BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE
Overbelast en overlaad de boot niet. De meeste boten hebben een verplicht capaciteitsplaatje waarop het
maximaal aanvaardbare aandrijfvermogen en de maximaal aanvaardbare belasting is vermeld, zoals
vastgesteld door de scheepsbouwer op basis van bepaalde Amerikaanse richtlijnen. Neem in geval van twijfel
contact op met uw dealer of met de fabrikant van de boot.
Bescherming tegen ingeschakeld starten
Starten van de motor terwijl de aandrijving is ingeschakeld kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken.
Gebruik nooit boten die niet zijn voorzien van een beveiliging die uitsluitend starten in neutraal toelaat.
De afstandsbediening die is aangesloten op de buitenboordmotor moet een beveiliging hebben die uitsluitend
starten in neutraal toelaat. Dit voorkomt dat de motor start vanuit een versnelling.
Accessoires voor uw buitenboordmotor selecteren
De originele Mercury Precision- en Quicksilver-accessoires zijn speciaal voor deze buitenboordmotor
ontworpen en getest.
Sommige accessoires die niet door Mercury Marine worden geproduceerd of verkocht, zijn niet ontworpen om
veilig met deze buitenboordmotor of het bedieningssysteem te worden gebruikt. Lees de handleidingen voor
installatie, bediening en onderhoud voor alle door u gekozen accessoires.
Brandstofsysteem
VOORKOM BRANDSTOFSTROOMRESTRICTIE
BELANGRIJK: Het toevoegen van componenten aan het brandstoftoevoersysteem (filters, kleppen, fittingen,
enz.), kan de brandstofstroom belemmeren. Hierdoor kan de motor bij lage snelheid afslaan en/of kan het
brandstofmengsel bij een hoge tpm te arm zijn, waardoor motorschade veroorzaakt kan worden.
ELEKTRISCHE BRANDSTOFPOMP
De brandstofdruk mag niet hoger zijn dan 28 kPa (4 psi). Installeer zo nodig een drukregelaar.
VEREISTE BEPERKT DOORLATENDE BRANDSTOFSLANG
Vereist voor buitenboordmotoren die in de Verenigde Staten te koop of verkocht zijn of ter verkoop worden
aangeboden.
•
De Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) vereist voor alle buitenboordmotoren die na
1 januari 2009 zijn vervaardigd een beperkt doorlatende slang als primaire brandstofslang tussen de
brandstoftank en de buitenboordmotor.
•
Een beperkt doorlatende brandstofslang heeft de classificatie USCG Type B1-15 of Type A1-15. Deze
is gedefinieerd als niet meer dan 15/gm²/24 h van CE 10 brandstof doorlatend bij een temperatuur van
23 °C conform de specificatie in SAE J 1527 - Marine Fuel Hose (brandstofslangen scheepsvaart).
U.S. COAST GUARD CAP ACITY
MAXIMUM HORSEPOWER XXX
MAXIMUM PERSON
CAPACITY (POUNDS)
MAXIMUM WEIGHT
CAPACITY
WAARSCHUWING
!
XXX
XXX
26777
78
nld