Eis Voor Brandstofvraagklep (Fuel Demand Valve; Fdv); De Onder Druk Staande Draagbare Brandstoftank Van Mercury Marine; Speciale Kenmerken Van De Draagbare Brandstoftank; Brandstofdop Verwijderen - Mercury Marine 250 OptiMax Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor 250 OptiMax:
- Handleiding (92 pagina's) ,
- Handleiding (88 pagina's) ,
- Handleiding (66 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Eis voor brandstofvraagklep (fuel demand valve; FDV)
Bij gebruik van een onder druk staande brandstoftank moet altijd een brandstofvraagklep worden
geïnstalleerd in de brandstofslang tussen de brandstoftank en de pompbal. De brandstofvraagklep voorkomt
dat brandstof onder druk in de motor belandt en het brandstofsysteem verzuipt of dat er brandstof wordt
gemorst.
De brandstofvraagklep heeft een handbediende opheffunctie. De handbediende opheffunctie kan worden
gebruikt (ingedrukt) om de klep te openen (bypass) als er een brandstofverstopping in de klep ontstaat.
a
De onder druk staande draagbare brandstoftank van Mercury Marine
Mercury Marine heeft een nieuwe, onder druk staande draagbare brandstoftank ontwikkeld die aan de
bovenstaande EPA-eisen voldoet. Deze brandstoftanks zijn als accessoire verkrijgbaar en worden met
bepaalde modellen draagbare buitenboordmotoren meegeleverd.
SPECIALE KENMERKEN VAN DE DRAAGBARE BRANDSTOFTANK
•
De brandstoftank heeft een tweerichtingsklep waardoor lucht in de tank kan stromen als de brandstof
naar de motor wordt gezogen, en die zich tevens naar de atmosfeer opent als de druk in de tank meer
bedraagt dan 34,4 kPa (5,0 psi). Als de tank naar de atmosfeer afblaast, kunt u een sissend geluid
horen. Dit is normaal.
•
De brandstoftank heeft een brandstofvraagklep die voorkomt dat brandstof onder druk in de motor
belandt en het brandstofsysteem verzuipt of dat er brandstof wordt gemorst.
•
Draai de dop van de brandstoftank bij het aanbrengen rechtsom totdat u een klik hoort. Dat geeft aan
dat de brandstofdop goed is geïnstalleerd. Er is een ingebouwde voorziening die voorkomt dat de dop
te vast wordt aangedraaid.
•
De brandstoftank heeft een met de hand te bedienen ontluchtingsschroef die tijdens transport moet
worden aangedraaid en bij gebruik en het verwijderen van de dop wordt losgedraaid.
Omdat afgedichte tanks niet worden ontlucht, krimpen ze en zetten ze uit met het uitzetten en krimpen van de
brandstof tijdens uitwendige temperatuurveranderingen. Dit is normaal.
BRANDSTOFDOP VERWIJDEREN
a
BELANGRIJK: De inhoud kan onder druk staan. Draai de brandstofdop een kwartslag om de druk van de
tank af te nemen voordat u hem opent.
1.
Open de handbediende ontluchtingsschroef boven op de brandstofdop.
nld
BRANDSTOF EN OLIE
b
a -
b -
c -
c
46273
b
31
brandstofvraagklep - geïnstalleerd in de brandstofslang
tussen de brandstoftank en pompbal
handbediende opheffunctie
wateraftapopeningen
a -
brandstofdop
b -
handbediende ontluchtingsschroef
c -
borglip
c
46290
Advertenties
Inhoudsopgave
