Inhoudsopgave
Advertenties
PRAESENSA
Opmerking!
1. Controleer altijd de diepte van de draadbussen van de aansluitingen voordat u de bouten
aanhaalt om schade aan de accu te voorkomen. Gebruik indien nodig kortere bouten.
2. Zorg dat alle aansluitingen worden aangehaald met het juiste moment. Niet alleen om
schade te voorkomen, maar ook om de contactweerstand zo laag mogelijk te houden. Het
verdient aanbeveling de rode en zwarte accukabels met kabelbinders of krimpkousen bijeen
i
en naast elkaar te houden voor het grootste deel van de lengte van de kabels. Hierdoor
vermindert u de kabelinductie en verbetert u de nauwkeurigheid van de meting van de accu-
impedantie omdat de accu-impedantie wordt gemeten met een AC-stroom. De inductie van de
kabels is erg laag en kan onbeduidend lijken, maar de impedantie van de accu en de
weerstand van de kabels, kabelverbindingen en de zekering zijn ook erg laag en al deze
elementen zijn in serie en worden samen gemeten.
3. Direct aansluiten van enige externe belasting op de accu is niet toegestaan, aangezien het
laadproces hierdoor wordt verstoord.
Accu- en oplaadstatus
De lader van de multifunctionele voedingseenheid is een driefasenlader. Dit is een
processorgestuurde lader die maximale veiligheid en maximaal gebruiksgemak biedt, en
tegelijkertijd de prestaties en levensduur van de accu maximaliseert. Het opladen van een accu
is een driefasenproces:
–
–
–
De acculevensduur wordt gemaximaliseerd door een enkele 12 V-accu te gebruiken, waarbij
alle zes de accucellen dezelfde temperatuur hebben en hetzelfde elektrolyt gebruiken. Alle
celspanningen zullen grotendeels gelijk zijn en de overschakeling naar de volgende
Bosch Security Systems B.V.
Fase 1 (bulkladen): In deze fase wordt de accu opgeladen met een constante stroom, de
nominale laadstroom van 8,5 A. De toegepaste spanning neemt na verloop van tijd toe om
deze stroom op gang te houden terwijl de accu wordt opgeladen. De werkelijke spanning
is tevens afhankelijk van de interne weerstand van de accu en de weerstand van de
verbindingskabel. In deze fase worden accu's die helemaal leeg zijn, opgeladen. Er is in
deze fase geen risico van overmatig laden omdat de accu nog niet volledig is geladen. De
lader meet de accuspanning en bepaalt op basis hiervan en van de werkelijke
temperatuur de oplaadstatus van de accu. Bij een bepaalde spanning, die overeenkomt
met een accu-oplaadstatus van 70‑80%, schakelt de lader over naar de absorptiefase. De
accustatus-LED knippert groen tijdens de oplaadfase 1.
Fase 2 (absorptiefase): In deze fase behoudt de lader een stabiele spanning, terwijl de
laadstroom afneemt. De accu ontvangt een lagere stroom, waarmee de capaciteit van de
accu veilig wordt verhoogd zonder de accu te oververhitten. Deze fase duurt langer omdat
de laadstroom lager is. De stroom wordt steeds verder verlaagd tot de accu bijna vol is.
Daarna gaat de lader naar de onderhoudsfase. De accustatus-LED knippert nog steeds
groen tijdens de oplaadfase 2.
Fase 3 (onderhoudsfase): In de onderhoudsfase wordt de accu opgeladen tot deze vol is
en wordt de 100% oplaadstatus gehandhaafd. De spanning neemt af en blijft op een
stabiele spanning van ongeveer 13,5 V (de exacte waarde is afhankelijk van de
temperatuur); dit is de maximale spanning die een 12 V VRLA-accu kan opnemen. De
stroom neemt tevens af tot het punt van druppellading. De onderhoudsfase is de fase
waarin de accu steeds wordt opgeladen, maar uitsluitend op een veilig tempo om een
volle accu en niets meer te verzekeren. De lader wordt in dit stadium niet uitgeschakeld.
Het is belangrijk dat de accu een oplaadstatus van 100% heeft om de volledige capaciteit
te kunnen benutten wanneer het PRAESENSA-systeem op de back-upaccu moet werken,
maar deze oplaadstatus is tevens de status waarmee een maximale levensduur van de
accu wordt bereikt. In fase 3 is de accustatus-LED constant groen.
Multifunctionele voedingseenheid, groot (MPS3) | nl 139
Installatiehandleiding
2022-10 | V1.50 |
Advertenties
Inhoudsopgave
