Advertenties
Systeem
Gordelspanners
Airbags (SRS)
SIPS-airbags
Opblaasgordijn (IC-systeem)
WHIPS-systeem
1. Het is mogelijk dat de airbags niet worden opgeblazen,
ondanks dat de carrosserie van de auto danig vervormd
raakt. Enkele factoren zoals de stijfheid en het gewicht van
het lichaam waarmee de auto in botsing komt, de snelheid
van de auto, de hoek waaronder de botsing plaatsvindt e.d.
zijn van invloed op de wijze van activering van de
verschillende veiligheidssystemen op de auto.
Wanneer de airbags werden opgeblazen, wordt
u het volgende geadviseerd:
•
Sleep de auto naar een erkende Volvo-
werkplaats. Rijd niet in een auto met
opgeblazen airbags.
•
Laat het vervangen van de onderdelen van
de veiligheidssystemen in de auto over aan
een erkende Volvo-werkplaats.
•
Neem altijd contact op met een arts.
N.B. De SRS-, SIPS-, IC-systemen en de
gordelspanners worden bij een botsing slechts
eenmaal geactiveerd.
Activering
Bij een frontale botsing en/of als de auto over de kop slaat.
1
Bij een frontale botsing
.
1
Bij een aanrijding in de zij
.
Bij een aanrijding in de zij of als de auto over een kop slaat
1
Bij een aanrijding van achteren
WAARSCHUWING!
De regeleenheid van het airbagsysteem zit op
de middenconsole van de auto. Als de
middenconsole doorweekt geraakt is, moet u
de accukabels loskoppelen. Probeer de auto
niet te starten, omdat de airbags daarbij
opgeblazen kunnen worden. Sleep de auto
naar een erkende Volvo-werkplaats.
Activering van de veiligheidssystemen
1
.
.
WAARSCHUWING!
Rijd nooit met opgeblazen airbags. Ze
kunnen u bij het sturen danig in de weg
zitten. Ook de andere veiligheidssystemen
kunnen beschadigd zijn. Langdurige
blootstelling aan de rook- en stofdeeltjes die
vrijkomen bij het opblazen van de airbags
kan oog- en huidirritatie veroorzaken. Spoel
bij irritatie met koud water. De snelheid
waarmee de airbags/gordijnen worden
opgeblazen kan in combinatie met de
toegepaste materialen resulteren in schaaf- en
brandwonden aan de huid.
2 3
Advertenties
Hoofdstukken
