Toro Workman 3300-D Gebruikershandleiding pagina 28
Verberg thumbnails
Zie ook voor Workman 3300-D:
- Gebruikershandleiding (64 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (64 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (41 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Het maximaal toelaatbare totaalgewicht van een
voertuig heeft een belangrijke invloed op uw
vermogen het voertuig tot stilstand te brengen en/of te
draaien. Bij zwaardere ladingen en hulpstukken wordt
het moeilijker een voertuig tot stilstand te brengen of
te draaien. Hoe zwaarder de lading, des te meer tijd het
kost het voertuig tot stilstand te brengen.
De remeigenschappen van het voertuig zijn ook anders
zonder laadbak of hulpstuk. Wanneer het voertuig snel
tot stilstand wordt gebracht, kunnen de achterwielen
blokkeren voordat de voorwielen blokkeren, hetgeen
invloed kan hebben op de controle over het voertuig.
Het is verstandig om langzamer te rijden zonder
laadbak of hulpstuk.
Het gazon en het wegdek zijn veel gladder als zij nat
zijn. De stoptijd op een nat oppervlak kan 2 tot 4 maal
langer zijn dan op een droog oppervlak.
Als u door staand water rijdt dat diep genoeg is om de
remmen nat te laten worden, zullen zij pas goed
functioneren als zij weer droog zijn. Nadat u door
water hebt gereden, moet u de remmen testen om er
zeker van te zijn, dat zij naar behoren functioneren.
Als dat niet het geval is, moet u langzaam rijden in de
eerste versnelling, terwijl u lichte druk uitoefent op het
rempedaal. Hierdoor drogen de remmen.
Schakel niet naar een lagere versnelling voordat u remt
op gladde of glibberige oppervlakten (nat gras) of bij
het afdalen van hellingen, want door te remmen op de
motor kan het voertuig gaan slippen en kunt u de
controle verliezen. Schakel naar een lagere versnelling
voordat u een helling afrijdt.
De beste manier voor bestuurders om ernstig letsel of
dodelijke ongevallen te voorkomen bij henzelf of
anderen, is zich vertrouwd te maken met de juiste
bediening van het bedrijfsvoertuig, alert te blijven en
handelingen of situaties te vermijden die kunnen
leiden tot een ongeluk. Wanneer het voertuig omslaat
kan de bestuurder het risico op letsel of overlijden
verminderen door de omkiepbeveiliging te gebruiken
en zich te houden aan de meegeleverde instructies.
Omslaan
De TORO Workman
®
is uitgerust met een rolstang,
heup- en schoudersteunen en handgrepen. De
omkiepbeveiliging van het voertuig vermindert het
risico op ernstig of dodelijk letsel in het onwaar-
schijnlijke geval dat het voertuig omslaat, maar deze
beveiliging kan de bestuurder niet beschermen tegen
ieder mogelijk letsel.
Een beschadigde omkiepbeveiliging moet vervangen
worden; niet gerepareerd of gereviseerd. Iedere
aanpassing aan de omkiepbeveiliging moet worden
geaccordeerd door de fabrikant.
De beste manier om ongelukken met bedrijfs-
voertuigen te voorkomen is door de bestuurders te
goed te trainen en te begeleiden en door voortdurend
oplettend te zijn op de omgeving waarin het voertuig
gebruikt wordt.
ALS HET VOERTUIG OMSLAAT,
SPRING ER DAN NIET AF
BESTUURDER—HOUD U STEVIG VAST EN
ZET UW VOETEN SCHRAP
PASSAGIER—HOUD DE HEUPSTEUN
EN DE HANDGREEP STEVIG VAST EN
ZET UW VOETEN SCHRAP
28
TEGENHANGEN
Advertenties
Inhoudsopgave
