Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Onderhoudsindicator Van Luchtfilter - Inspecteren; Onderhoudsindicator Testen - BBA Pumps BE Series Gebruikershandleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

B(E) serie dieselaandrijving
Opmerking
Wees voorzichtig om te voorkomen dat elektrische onderdelen worden beschadigd door een overvloed
aan water tijdens het reinigen van de motor. Hogedrukspuiten en stoomreinigers mogen niet worden
gericht op stekkers of de aansluiting van kabels op de achterkant van stekkers. Vermijd elektrische
onderdelen zoals de dynamo en de startmotor. Bescherm de brandstofinspuitpomp tegen vloeistoffen
tijdens het wassen van de motor.

Onderhoudsindicator van luchtfilter - Inspecteren

Sommige motoren kunnen zijn uitgerust met een andere onderhoudsindicator.
Sommige motoren zijn uitgerust met een differentiaaldrukmeter voor de inlaatluchtdruk. De
differentiaaldrukmeter voor de inlaatluchtdruk geeft het verschil aan in de druk die is gemeten vóór het
luchtfilterelement en de druk die is gemeten na het luchtfilterelement. Naarmate het luchtfilterelement
meer vervuild raakt, neemt het drukverschil toe. Als uw motor is uitgerust met een ander type
onderhoudsindicator, volgt u de OEM-aanbevelingen op voor het onderhouden van de
onderhoudsindicator van het luchtfilter.
De onderhoudsindicator kan zijn gemonteerd op het luchtfilterelement of op een afgelegen plaats.
Observeer de onderhoudsindicator. Het
luchtfilterelement moet worden gereinigd of het
luchtfilterelement moet worden vervangen in het geval
een van de volgende omstandigheden zich voordoet:
Het gele membraan staat in het rode gebied.
De rode zuiger is vergrendeld in de zichtbare stand.

Onderhoudsindicator testen

De onderhoudsindicator is een belangrijk instrument.
– Controleer op gemakkelijk terugstellen. De
onderhoudsindicator moet in minder dan drie keer
duwen kunnen worden teruggesteld.
– Controleer de beweging van de gele kern terwijl het motortoerental is verhoogd tot het nominale
motortoerental. De gele kern dient te vergrendelen bij het hoogst bereikte vacuüm.
Als de onderhoudsindicator niet gemakkelijk kan worden teruggesteld, of als de gele kern niet wordt
vergrendeld bij het hoogst bereikte vacuüm, moet de onderhoudsindicator worden vervangen. Als de
nieuwe onderhoudsindicator niet wordt teruggesteld, zit het gat voor de onderhoudsindicator mogelijk
verstopt.
De onderhoudsindicator moet mogelijk vaker worden vervangen in buitengewoon stoffige omgevingen.
Pompunit met dieselmotor aandrijving
7.14
1401

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

B series

Inhoudsopgave