Преди пускането
в експлоатация
УКАЗАНИЕ
►
Уредът трябва да се използва единствено
с пречистен, омаслен сгъстен въздух и
максималното работно налягане от
6,3 bar
на уреда не трябва да се превишава.
За регулиране на работното налягане
компресорът трябва да е оборудван с
редуцирвентил.
►
Обърнете внимание, че максималното
работно налягане не трябва да се преви-
шава. Повишено работно налягане не
усилва мощността, а само увеличава раз-
хода на въздух и ускорява износването
на уреда. Затова винаги спазвайте техни-
ческите данни.
Смазване
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
►
Относно опасностите за здравето, причи-
нявани от използваното масло, се осведо-
мете от информационния лист за безопас-
ност на съответния производител.
►
Избягвайте контакт на очите и кожата със
смазочни материали.
PDNE 4000 B2
УКАЗАНИЕ
►
Редовното смазване е особено важно за
избягване на повреди в резултат на коро-
зия и триене. Препоръчваме използването
на подходящо специално масло за сгъстен
въздух (напр. компресорно масло Liqui
Moly).
–Смазване с масльонка за маслена мъгла
Като подготвителен етап след редуцир-
вентила масльонка за маслена мъгла
(не е включена в окомплектовката на
доставката) непрекъснато смазва опти-
мално вашия уред. Масльонката за
маслена мъгла отделя фини капки
масло в протичащия въздух и по този
начин гарантира редовно смазване.
–
Ръчно смазване
Ако не разполагате с масльонка за
маслена мъгла, извършвайте смазване
преди всяко пускане в експлоатация,
респ. при по-продължителни работни
процеси. За целта накапете 3 – 4 капки
специално масло за сгъстен въздух в
отвора за сма зочен материал.
На ваше разположение са следните други
възможности
♦
Свържете пневмоблок с масльонка към
компресора.
♦
На всеки 15 работни минути сипвайте
ръчно около 3–5 капки пневматично
масло в свързващия нипел 5.
При първото отваряне на съда с масло 8
♦
отвинтете холендровата гайка от съда.
Извадете насочената навътре пипета с
клещи тип човка или др.п.
♦
Поставете я завъртяна на 180° и отново
я затегнете с холендровата гайка.
♦
С игла или др.п. направете малък отвор
във върха на пипетата, за да можете да
накапвате масло.
│
159
■
BG