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DEMANDEZ L'ASSISTANCE D'UN ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ POUR LES OPÉRATIONS SUR LES
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES (CÂBLES, MOTEUR, PRESSOSTAT, TABLEAU ÉLECTRIQUE, ETC.).
FONCTION
Fuite d'air de la soupape du
pressostat.
Réduction de l'efficacité,
démarrage fréquent.
Valeurs de basse pression.
Le moteur (3) et/ou le
compresseur surchauffent
irrégulièrement.
Après une tentative
de démarrage du
compresseur, il s'arrête en
raison du déclenchement
du disjoncteur thermique
provoqué par le forçage du
moteur.
Après une tentative
de démarrage du
compresseur, il s'arrête en
raison du déclenchement
du disjoncteur thermique
provoqué par le forçage du
moteur.
DÉPANNAGE
FONCTION
Le clapet anti-retour ne remplit pas
sa fonction correctement en raison
de l'usure ou de la saleté sur le
joint.
Robinet de vidange des
condensats (4) ouvert.
Le tuyau Rilsan n'est pas inséré
correctement dans le pressostat.
Consommation excessivement
élevée.
Fuites de joints et/ou de tuyaux.
Colmatage du filtre d'aspiration.
Glissement de la courroie.
Ventilation insuffisante.
Fermeture des conduits d'air.
Démarrage avec tête de
compresseur chargée.
Basse température.
Tension trop basse.
Électrovanne inefficace.
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SOLUTION
Dévissez la tête hexagonale du
clapet anti-retour, nettoyez le
boîtier et le disque en caoutchouc
spécial (remplacez-le s'il est usé).
Remontez et serrez soigneusement
(voir le chapitre MAINTENANCE).
Fermez le robinet de vidange des
condensats.
Insérez correctement le tuyau
Rilsan dans le pressostat.
Diminuez la demande d'air
comprimé.
Remplacez les joints.
Nettoyez/remplacez le filtre
d'aspiration.
(Voir le chapitre MAINTENANCE.)
Vérifiez la tension de la courroie.
Améliorez les conditions ambiantes.
Vérifiez et, si nécessaire, nettoyez
le filtre à air (10).
Relâchez la tête du compresseur à
l'aide du bouton du pressostat (5).
Améliorez les conditions ambiantes.
Vérifiez si la tension secteur
correspond à celle de la plaque
signalétique. Éliminez toutes les
rallonges.
Appelez le SAV.
F
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