4
• Šis kompresors ir izstrādāts neregulārai darbībai, kas norādīta uz dzinēja nominālvērtību plāksnītes
(piemēram, S3-50 nozīmē 5 ieslēgts un 5 minūtes izslēgts). Pārkaršanas gadījumā nostrādā dzinēja
termiskās atvienošanas iekārta, kas automātiski atvieno strāvu, ja temperatūra pārāk augsta pārmērīga
strāvas lietojuma dēļ.
Lai atvieglotu mašīnas restartēšanu, svarīgi ne vien veikt norādītās darbības, bet arī iestatīt spiediena
slēdža pogu (5), atgriežot to izslēgtā pozīcijā un pēc tam atkal ieslēgtā pozīcijā (attēli A-B-D).
Vienfāzes versijām nospiediet restartēšanas pogu dzinēja spaiļu kārbā (C att.).
Trīsfāžu versijām manuāli nospiediet spiediena slēdža pogu, to atgriežot ieslēgtā pozīcijā.
• Vienfāzes versijas ir aprīkotas ar spiediena slēdzi (5), kam ir uzstādīts aizkavēts aizverošs gaisa ventilācijas
vārsts (vai vārsts, kas atrodas uz pretvārsta), kas atvieglo dzinēja ieslēgšanu (3); tāpēc pāris sekundes
izvadīta gaisa strūkla no tā, ja rezervuārs ir tukšs, ir normāla parādība.
• Lai garantētu mašīnas drošību, visi kompresori ir aprīkoti ar drošības vārstu, kas tiek aktivizēts spiediena
slēdža kļūdas gadījumā (E att.).
• Pievienojot ar gaisu darbināmu instrumentu šļūtenei, ar kuru kompresors nodrošina saspiestu gaisu, obligāti
jāpārtrauc gaisa plūsma no šļūtenes.
• Ar kompresoru var izmantot vairākus piederumus un pneimatiskos darbarīkus: lietošanas norādījumus,
lūdzu, skatiet attiecīgo darbarīku rokasgrāmatās.
• Saspiestā gaisa lietošanai dažādajiem paredzētajiem lietojumiem (piepūšana, ar gaisu darbināmi darbarīki,
krāsošana, mazgāšana tikai ar ūdens bāzes mazgāšanas līdzekļiem u. c.) nepieciešams pārzināt un ievērot
katra lietojuma attiecīgos noteikumus.
KAS JĀZINA
433
LV