Advertenties
100 Richtlijnen voor de planning van de elektrische installatie
Beveiligen van de motor en motorkabel bij kortsluiting
￭
De omvormer beschermt de motorkabel en de motor in een kortsluitingssituatie
wanneer:
•
de motorkabel de juiste afmetingen heeft
•
het type motorkabel voldoet aan de richtlijnen voor motorkabelselectie van ABB
•
de kabellengte niet groter is dan de toegestane maximumlengte die voor de
omvormer is opgegeven
•
de instelling van parameter 99.10 Nominaal motorvermogen in de omvormer is
gelijk aan de waarde op het motortypeplaatje.
De elektronische kortsluitingsbeveiliging van de vermogensuitgang voldoet aan de
eisen van IEC 60364-4-41 2005/AMD1.
Beveiligen van de omvormer en de vermogenskabels tegen thermische
￭
overbelasting
De omvormer beschermt zichzelf, de ingang- en de motorkabels tegen thermische
overbelasting wanneer de kabels in overeenstemming met de nominale stroom van
de omvormer gedimensioneerd zijn. Er is geen extra thermische beveiliging
noodzakelijk.
WAARSCHUWING!
Als de omvormer op meerdere motoren is aangesloten, gebruik dan een
afzonderlijke automaat of zekeringen ter beveiliging van elke motorkabel en
motor tegen overbelasting. De overbelastingsbeveiliging van de omvormer is
afgesteld op de totale motorbelasting. Het kan zijn dat deze niet uitschakelt
bij een overbelasting in slechts één motorcircuit.
Beveiliging van de motor tegen thermische overbelasting
￭
Volgens regelgeving moet de motor beveiligd worden tegen thermische overbelasting
en moet de stroom uitgeschakeld worden wanneer oververhitting geconstateerd
wordt. De omvormer bevat een thermische-motorbeveiligingfunctie die de motor
beveiligt en de stroom indien nodig uitschakelt. Afhankelijk van de waarde van een
omvormerparameter zal de functie ofwel een berekende temperatuurwaarde bewaken
(gebaseerd op een thermisch model van de motor), ofwel een werkelijke
temperatuurindicatie die door motortemperatuursensors gegeven wordt.
Het model voor thermische beveiliging van de motor ondersteunt het behoud van het
thermische geheugen en de snelheidsgevoeligheid. De gebruiker kan het thermische
model verder afstellen door extra motor- en belastingsgegevens in te voeren.
De meest gebruikelijke temperatuursensors zijn PTC of Pt100.
Voor aanvullende informatie, zie de firmwarehandleiding.
Beveiligen van de motor tegen overbelasting zonder thermisch model
￭
of temperatuursensors
Motor-overbelastingsbeveiliging beveiligt de motor tegen overbelasting zonder gebruik
van thermisch motormodel of temperatuursensors.
Motoroverbelastingbeveiliging is vereist en gespecificeerd door meerdere waaronder
de US National Electric Code (NEC), en de gemeenschappelijke UL/ IEC 61800-5-1 norm
Advertenties
