7 Bediening
De in dit hoofdstuk beschreven werkzaamhe-
den mogen uitsluitend worden uitgevoerd
door vakkundig personeel dat voor de des-
betreffende taak dienovereenkomstig gekwa-
lificeerd is.
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
!
!
Gevaar op letsel door ontsnappende af-
voerlucht!
De aandrijving wordt pneumatisch aange-
dreven, daarom ontsnapt er in de loop van
de sturing afvoerlucht.
Î Bij werkzaamheden in de buurt van de
aandrijving oog- en gehoorbescherming
dragen.
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
!
!
Gevaar voor beknelling door bewegende
aandrijfassen!
Î Niet in het juk grijpen, zolang de pneu-
matische hulpenergie van de aandrijving
effectief aangesloten is.
Î Vóór werkzaamheden aan de aandrij-
ving de pneumatische hulpenergie en het
controlesignaal onderbreken en vergren-
delen.
Î De werking van de aandrijfas niet door
het klemmen van objecten in het juk ver-
hinderen.
Î Als de aandrijfas geblokkeerd is (bij-
voorbeeld door 'vastlopen' door langdu-
rige stilstand), de resterende energie van
de aandrijving (veerspanning) verminde-
ren vóór het verhelpen van de blokkade,
zie paragraaf 'Veervoorspanning in de
EB 8310-4 NL
aandrijving verminderen' in hoofdstuk
'Demontage'.
WAARSCHUWING
!
Gevaar op letsel door onjuiste bediening,
gebruik of installatie door verkeerde infor-
matie op de aandrijving!
Na instellings- of ombouwwerkzaamheden
klopt onder bepaalde omstandigheden de
informatie op het typeplaatje van de aandrij-
ving niet meer. Dit betreft bijvoorbeeld de
variant-ID en het symbool voor omkering
van de werkingsrichting.
Î Typeplaatjes of stickers met foutieve/ver-
ouderde informatie direct vervangen.
Î De nieuw ingestelde waarde op het type-
plaatje invoeren, evt. nieuw typeplaatje
bij SAMSON opvragen.
7.1 Regeling of aan/uit-wer-
king
De maximaal toegestane instrumentenlucht-
druk is in de orderbevestiging van het regel-
ventiel gespecificeerd, maar bedraagt echter
in het regelbedrijf maximaal 6 bar bij pneu-
matische aandrijvingen van het type 3271
en type 3277 met een aandrijvingsopper-
vlak van 355v2 cm².
Bij de werkingsrichting 'Aandrijfas uitgaand
door veerkracht FA' en de slagbegrenzing,
mag de luchtdruk met maximaal 1,5 bar de
veerwaarde overschrijden.
Bediening
7-1