ONDERHOUD ZOALS VEREIST (VERVOLG)
Het koelvloeistofpeil moet worden behouden tot onder de
vulhals van de radiateur (A). Voeg zo nodig koelvloeistof
als volgt bij.
1. Maak de fitting van de signaalgever van de
temperatuur los aan de achterkant van de cilinderkop
of plug in de zijkant van de thermostaatbehuizing om
lucht te laten ontsnappen bij het vullen van het
systeem.
VOORZICHTIG
Gebruik de aangewezen koelvloeistofoplossing wan-
neer u koelvloeistof bij het systeem voegt. (Zie de
HEAVY-DUTY
DIESELMOTORKOELVLOEISTOF
[pagina 71] in het deel Brandstoffen, smeermiddelen
en koelvloeistof voor het mengen van koelvloeisto-
fingrediënten voor u ze in het koelsysteem toevoegt.)
Vul het koelsysteem niet te vol. Een systeem onder
druk heeft ruimte nodig voor warmte-uitzetting
zonder te overstromen aan de bovenkant van de
radiateur.
2. Vul de radiateur (B) totdat het koelvloeistofpeil de
onderkant van de vulhals van de radiateur (A) raakt.
3. Haal de plugs en fittingen aan wanneer de lucht uit
het systeem is verwijderd.
4. Laat
de
motor
bedrijfstemperatuur komt.
Afbeelding 78: Radiateur en koelvloeistof
A
Vulhals radiateur
B
Radiateur
draaien
tot
deze
LUCHTFILTERELEMENT VAN AXIALE DICHTING
VERVANGEN
VOORZICHTIG
VERVANG ALTIJD het primaire luchtfilterelement als
de verstoppingsindicator (C) [Afbeelding 46] een
vacuüm van 625 mm (25 in.) H
gescheurd is of duidelijk vuil is.
Afbeelding 79: Luchtfilter
A
Vleugelmoer
B
Busdeksel
op
1. Verwijder de vleugelmoer (A) en het busdeksel (B).
2. Verwijder het primaire element (C) van de bus (D).
3. Verwijder grondig alle vuil uit de bus.
Afbeelding 80: Luchtfilter hoofdleiding
C
Primair element
D
Bus
61
O aangeeft,
2
G80, G100, G150, G200
bedienings- en onderhoudshandleiding