Inhoudsopgave
Advertenties
Quick Links
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor Doosan 7/72
Samenvatting van Inhoud voor Doosan 7/72
- Pagina 1 7/72 BEDIENINGS EN ONDERHOUDSHANDBOEK Vertaling van de originele instructie Deze handleiding bevat belangrijk veiligheidsinformatie en dient beschikbaar gesteld te worden aan personeel dat deze machine bedient en onderhoudt. 7/72 SERIENR : 542000 - -> 46635520_nl_A_09/13...
- Pagina 2 De in deze handleiding vertegenwoordigde machinemodellen kunnen overal ter wereld op verschillende locaties gebruikt worden. Voor machines die naar grondgebieden van de Europese Unie verkocht en verzonden worden, wordt vereist dat het EC Keurmerk op de machine aangebracht wordt en dat zij aan verschillende EC Richtlijnen voldoen. In zulke gevallen is de ontwerpspecificatie van deze machine gecertificeerd als in overeenstemming met EC Richtlijnen zijnde.
- Pagina 3 VOORBEELD...
-
Pagina 5: Inhoudsopgave
Smering. Litouws Snelheids-- en drukregeling. Lets Torsiewaarden. Maltees Nederlands SYSTEMEN IN DE MACHINE Noors Elektrisch systeem. Pools Leidingen en kontrolepaneel. Portugees Roemeens OPSPOREN VAN STORINGEN Russisch Slowaaks Sloveens OPTIES Zweeds Chinees Smeerinrichting. Chalwyn- -klep. Nakoeler en waterafscheider. Generator. MOTORHANDLEIDING 7/72... -
Pagina 6: Voorwoord
2013 COPYRIGHT DOOSAN COMPANY Het bedoelde gebruik van de machine wordt hieronder kort beschreven en tevens voorbeelden van niet toegestaan gebruik, maar het bedrijf kan echter niet elke toepassing of werksituatie die zich kan voordoen, voorzien. -
Pagina 7: Grafische Vorm En Betekenis Van Iso Symbolen
WAARSCHUWING! - - Raadpleeg het WAARSCHUWING! - - Raadpleeg het WAARSCHUWING! - - Handhaaf de juiste instructie- - en handboek voordat u de dissel instructie- - en onderhoudsboek bij het bandenspanning. (Zie onder ALGEMEEN). aanhaakt of gaat rijden. werken onder 0_C. 7/72... - Pagina 8 Gebruik geen heftruck aan deze zijde. onderdeel waar druk op staat. open zijn. km/h Zet de bedrijfsklep niet open voordat de Toegestane snelheid niet overschrijden. Geen open vuur luchtslang aangebracht is. Gebruik heftruck alleen aan deze zijde. Noodstop. Trekstangpunt. 7/72...
- Pagina 9 Lees het instructie- - en onderhoudsboek Gebruik de machinesteun, handrem en voordat u gaat draaien of onderhoud gaat Compressor olievulling wielkeggen wanner u parkeert. uitvoeren. Diesel brandstof Ruw bedrijf aanduiding. Parkeerrem Geen open vuur Bedrijf op natte locaties Eventueel gescheurde beschermkappen Olie aftappunt vervangen 7/72...
- Pagina 10 Deze lucht niet inademen. WAARSCHUWING! WAARSCHUWING! Draaiende ventilator. KAN Hete vloeistof onder ernstig letsel druk. ernstige veroorzaken. brandwonden veroorzaken. NIET bedienen wanneer beschermkap verwijderd is. Radiator niet openen wanneer heet. 7/72...
- Pagina 11 Toegang tot hijsbeugel vanaf binnenzijde van gereedschap aansluiten. machine. WAARSCHUWING! WAARSCHUWING! Perslucht. Kan ernstig letsel dood veroorzaken. Druk ontlasten alvorens vulpluggen/--doppen, Deur onder druk KAN ernstig letsel fittingen deksels veroorzaken. verwijderen. Deur met beide handen openen wanneer machine draait. 7/72...
- Pagina 12 Te hoge sleepsnelheid. Kan NIET sneller rijden dan 32km/uur ernstig letsel dood (20mph). veroorzaken. NIET sneller rijden dan 105 km/uur (65mph). Voor units geschikt voor slepen op de openbare weg. Voor units ongeschikt voor slepen op de openbare weg 7/72...
-
Pagina 13: Veiligheid
Kontroleer regelmatig of de veiligheidsklep op de afscheidertank ziekte veroorzaken kunnen. Tijdens reinigen van unit met perslucht naar behoren funktioneert. oogbescherming dragen om te voorkomen dat vuil de ogen verwondt. Draaiende ventilatorschoepen kunnen ernstig letsel veroorzaken. Nooit laten werken zonder beschermkap. 7/72... -
Pagina 14: Vermijd Inademing
- en servicetaken op veilige wijze afgevoerd moeten aardaansluiting inderdaad direct op de aardleiding/massa aangesloten worden. Voor juiste afvoer van deze materialen de plaatselijke is. Voor dit doel kan op verzoek een aardingsstaaf meegeleverd autoriteiten raadplegen. worden (zie onderdelencatalogus). 7/72... - Pagina 15 Verzekeren dat de effectieve kabellengte zo kort mogelijk is, maar aangegeven voor het machinemodel indien lager dan het wettelijke toch nog lang genoeg, zodat de aanhanger draaien kan zonder de maximum. handrem aan te trekken. 7/72...
- Pagina 16 7/72...
-
Pagina 17: Algemeen Informatie
ALGEMEEN INFORMATIE 7/72 ONDERSTEL VASTE HOOGTE Geremde versie 7/72 ONDERSTEL VARIABELE HOOGTE Geremde versie 7/72... -
Pagina 18: Smeerolie Specificatie
–23_C (neusgewicht) 100 kgf (220 lbs) OPM: Garantie kan uitsluitend verlengd worden door continu PRO- -TEC te gebruiken met Doosan oliefilters en separators. WIELEN EN BANDEN Andere oliesoorten/vloeistoffen zijn niet verenigbaar met Aantal wielen. -
Pagina 19: Bedieningsinstrukties
WAARSCHUWING: Als uitlaatslangen een druk van meer dan 7bar verwerken moeten, wordt aanbevolen Verzekeren alle transport- - emballagematerialen bevestigingsdraden gebruikt worden ter beveiliging van de weggeworpen worden. slangen. 7/72... -
Pagina 20: Voordat U Begint
5. Water van de brandstoffilter- -waterafscheider aftappen en zorgen dat eventueel ontsnapte brandstof veilig opgevangen wordt. 6. Open de service- -afsluiter. Zo zorgt u ervoor dat de compressor niet meer onder druk staat. Sluit de service- -afsluiter. 7/72... -
Pagina 21: Installatie Van Luchtslangklemmen
Er moeten slangen worden gebruikt die het juiste vermogen hebben voor de toepassing, gezien de maximale druk en temperatuur en moeten compatibel zijn met de materialen die in de slangen aanwezig zullen zijn. De slangen moeten compatibel zijn met de compressorolie. 7/72... -
Pagina 22: Starten
S Draai de sleutel terug naar positie 2 zodra de motor start. OPM: Bij starten van motor met persluchtkraan open en wanneer lucht S Draai terug naar positie 1 wanneer het dynamo laaadlampje uitgaat. uit klep stroomt, altijd oorbeschermers dragen. 7/72... -
Pagina 23: Stoppen
Raadpleeg de instrukties onder VOORDAT U BEGINT en STARTEN alvorens de machine opnieuw te starten. 7/72... -
Pagina 24: Buitengebruikstelling
Deze pagina mag gekopieerd worden en mag als S Compressoroliefilter/s - - vul deze met Doosan compressorvloeistof checklist door het onderhoudspersoneel worden gebruikt. PRO- -TEC, XHP605 of XHP405. - Pagina 25 H. Ronddraaisignaal gedetecteerd: Weergegeven terwijl de startschakelaar in de voorverwarmingsstand of in de ronddraaistand staat. Tijdens SECU/opstarten lichten de lampjes met 8 cijfers op om de display te controleren. Vervolgens doorloopt de display stap voor stap het revisienummer van de software. 7/72...
- Pagina 26 Koelmiddeltemp > 230_F ECU defect 4 lang en 1 kort Voedingsspanning 2 lang en 3 kort 5V sensorcircuit 2 lang en 4 kort Snelheidssensor 6 lang Fout - - toerental te hoog 9 lang Oliedrukschakelaar 2 lang en 1 kort 7/72...
-
Pagina 27: Onderhoud
Neem Aftappen contact op met uw Doosan Infracore Portable Power leverancier voor meer informatie of hulp bij het vaststellen van de optimale Invetten onderhoudsintervallen voor uw toepassing. - Pagina 28 Neem Aftappen contact op met uw Doosan Infracore Portable Power leverancier voor meer informatie of hulp bij het vaststellen van de optimale Invetten onderhoudsintervallen voor uw toepassing.
- Pagina 29 Neem Aftappen contact op met uw Doosan Infracore Portable Power leverancier voor meer informatie of hulp bij het vaststellen van de optimale Invetten onderhoudsintervallen voor uw toepassing.
-
Pagina 30: Normaal Onderhoud
Fout - - toerental te hoog anti- - start inrichtingen. Oliedrukschakelaar Alvorens enig onderhoudswerk op een draaiende machine uit te voeren, verzekeren dat: 7/72... -
Pagina 31: Terugvoerleiding
Laag motorbrandstofpeil schakelaar Elke drie maanden de motorbrandstofpeil laag schakelaar cir- cuit als volgt testen: Start de machine. OPM: Knop van inlaatklep niet indrukken. 7/72... -
Pagina 32: Olie- - Afscheiderkorf Van De Compressor
Monteer de onderdelen van het stofreservoir. Zorg ervoor dat deze onderdelen op de juiste wijze worden geplaatst. Zorg ervoor dat alle klemmen goed vastzitten voordat u de machine start. VENTILATIE Kontroleer altijd of de luchtuitlaten en - -inlaten vrij zijn van vuil. 7/72... - Pagina 33 Removerbrenging controleren en bijstellen bij 500 mijl, (850Km) en dan bij 3000 mijl (5000Km) of 3 maanden (welke van de twee het eerst plaatsvindt) ter compensatie van eventuele rek in de afstelbare kabels.Wielremmen controleren en bijstellen ter compensatie van slijtage. 7/72...
- Pagina 34 Speling in de removerbrenging [7] controleren. Eventueel de removerbrenging [7] opnieuw bijstellen zonder speling en Attentie zonder voorspanning. De drukveer [9] mag slechts licht voorgespannen worden en mag tijdens werking nooit het ashuis aanraken. Nooit de remmen afstellen bij de removerbrenging [7]. 7/72...
- Pagina 35 De onder 2: Afstellen van remschoen beschreven procedure opvolgen. VOORZICHTIG! Wanneer u de wielen heeft verwijderd en weer teruggezet, dient u de torsie van de wielmoeren na ongeveer 30 kilometer te kontroleren (zie onder TORSIEWAARDEN verderop in dit handboek. 7/72...
-
Pagina 36: Smering
Zorg of als de compressor lang heeft stilgestaan, is vaker onderhoud vereist. ervoor dat de luchtdrukmeter op nul (0) staat en dat er geen lucht wordt afgelaten wanneer u de handmatige afblaasklep opent. 7/72... -
Pagina 37: Oliefilterelement Van De Compressor
VOORZICHTIG! Bepaalde oliemengsels zijn totaal ongeschikt voor deze compressor. Gebruik ervan resulteert in de vorming van aanslag of (schel)lak, die onoplosbaar kunnen zijn. OPM: Voor alle omgevingstemperaturen boven –23_C altijd PRO- -TEC olie specificeren. 7/72... -
Pagina 38: Afstellen Van De Druk- - En Snelheidsregeling
AFSTELLEN VAN DE DRUK- - EN SNELHEIDSREGELING Open de servicekraan volledig. Controleer het motortoerental tot volle toeren en stel de servicekraan vervolgens af, zodat 7 bar (7/72) Doorgaans behoeft de druk- - en snelheidsregeling geen afstelling. in stand wordt gehouden - - zie drukmeter op bedieningspaneel. -
Pagina 39: Torsiewaarden
Afscheidertank naar frame 18- -22 24- -30 Euro- -loc adapter naar 58- -67 78- -91 afscheidertank Service- -leiding 106- -133 143- -180 Uitlaatflens naar verdeelstuk 17- -21 23- -28 Peilglas 40- -50 54- -68 Wielmoeren 62- -70 85- -95 7/72... -
Pagina 40: Compressor Smering
Geprefereerd: XHP 605 (- -23_C tot 52_C) Alternatief: Geprefereerde Doosan- -vloeistoffen - - Gebruik van deze vloeistoffen XHP 405 met originele Doosan- -filters kunnen de garantie van het schroefblok ISO- -viscositeitsgraa verlengen. Raadpleeg hoofdstuk Garantie d 68 Groep 3 of 5... -
Pagina 41: Elektrisch Systeem
ELEKTRISCH SYSTEEM 7/72... - Pagina 42 ELEKTRISCH SYSTEEM 7/72...
- Pagina 43 Temperatuurschakelaar perslucht compressorsectie Relais luchtinlaatverwarmer Temperatuurschakelaar motorkoelmiddel Relais motor- -ECU Oliedrukschakelaar Relais rekbediener Generatorcontactor Relais laag brandstofpeil Solenoïde 'indrukken na opwarmen' Bedrijfsurenmeter Generatorschakelaar (optie) SECU - - kleine elektronische regeleenheid Noodstopknop (optie) Yanmar motor- -ECU Uitschakelaar laag brandstofniveau EGR- -klep 7/72...
- Pagina 44 Richtingaanwijzer - - rechts Groen Mistlicht Roze SL LH Stoplicht - - links Bruin SL RH Stoplicht - - rechts Oranje TL LH Achterlicht - - links Paars TL RH Achterlicht - - rechts Rood Plug Grijs Blauw Geel 7/72...
-
Pagina 45: Schema Voor Europees Ce Verlichtingssysteem - - 13 Pin Achteruitrijlicht
Richtingaanwijzer - - rechts Groen Mistlicht Roze Achteruitrijlicht Bruin SL LH Stoplicht - - links Oranje SL RH Stoplicht - - rechts Paars TL LH Achterlicht - - links Rood TL RH Achterlicht - - rechts Grijs Plug Blauw Geel 7/72... -
Pagina 46: Leiding En Instrumentatie Systeem
LEIDING EN INSTRUMENTATIE SYSTEEM LEGENDA Luchtuitlaat Oliekoeler Kaliberschijfje Oliefilter Drukmeter Thermostatisch ventiel (indien aanwezig) Afscheidertank Veiligheidsklep Lucht Compressor Olie Motor Lucht/olie 7/72... - Pagina 47 Controleer de regeling en werking van de transducer. Teveel trillingen. Het toerental van de motor is te Zie ”Het toerental van de motor is te laag”. laag. Zie tevens de motorsectie in deze handleiding en de diagnostische codes voor de motor. 7/72...
-
Pagina 48: Opsporen Van Storingen
De oliekoeler is vuil of zit verstopt. Reinig de koelribben van de oliekoeler. Slechte oliekwaliteit. Gebruik door Doosan aanbevolen olie. De ventilatielucht wordt opnieuw Verplaats de compressor om te voorkomen dat de ventilatielucht opnieuw gecirculeerd. cirkuleert. De temperatuurschakelaar is Kontroleer de werking van de schakelaar en vervang deze indien nodig. - Pagina 49 Koelmiddeltemp > 230_F ECU defect 4 lang en 1 kort Voedingsspanning 2 lang en 3 kort 5V sensorcircuit 2 lang en 4 kort Snelheidssensor 6 lang Fout - - toerental te hoog 9 lang Oliedrukschakelaar 2 lang en 1 kort 7/72...
-
Pagina 50: Smeerinrichting
Is dat het geval, draait u de regelaar nog een halve slag naar rechts. 7. Zorg ervoor dat de borgmoer goed is aangedraaid. (Gebruik een kleefmiddel op de schroefdraad van de borgmoer). 7/72... -
Pagina 51: Nakoeler En Waterafscheider
Reinig de binnenkant van de waterafscheiderbehuizing. Onderhoud van de waterafscheider: Terwijl de motor stil staat, haalt u alle druk van het persluchtsysteem af. Ontkoppel alle slangen die aan de waterafscheiderbehuizing zijn verbonden. Maak deze zo nodig schoon. Verwijder en reinig de waterafscheidervlotter. 7/72... -
Pagina 52: Onderhoud Van Primair En Secundair Filter
EXTRA’S ONDERHOUD VAN PRIMAIR EN SECUNDAIR FILTER FIGUUR 4. FIGUUR 1. FIGUUR 5. FIGUUR 2. FIGUUR 3. 7/72... -
Pagina 53: Onderhoud Van De Waterafscheider
EXTRA’S ONDERHOUD VAN DE WATERAFSCHEIDER FIGUUR 4. FIGUUR 1. FIGUUR 5. FIGUUR 2. FIGUUR 6. FIGUUR 3. 7/72... -
Pagina 54: Veiligheid
OPPASSEN: Blokkering condensaat veroorzaakt overstroming van de vaten. Tijdens een overstroming kan het overtollige condensaat in de luchtstroom terechtkomen en de downstreamapparatuur beschadigen. FIGUUR 7. OPMERKING: Gebruik de compressor niet bij een temperatuur van minder dan 2C. FIGUUR 8. 7/72... -
Pagina 55: Generator
Generator stand. aangebracht zijn (waar van toepassing). Starten/ronddraaien is in deze modus geblokkeerd - - zie tevens ”Bedieningsinstructies in de sectie die de elektronische regeleenheid (SECU) behandelt. Controleren dat compressor / generator mode schakelaar op compressor staat. 7/72... - Pagina 56 Laat de machine nooit voor lange perioden draaien met de servicekraan open. Laat de motor op de bedrijfstemperatuur komen. Druk vervolgens op knop A, indien aanwezig. Op dit punt in het bedrijf van de machine is het veilig om de volle belasting op de motor aan te leggen. 7/72...
- Pagina 57 Een aardsluitschakelaar verleent extra beveiliging in geval van Hoge motorolie temperatuur. aardsluiting van meer dan 30 milliampère op het aangesloten apparaat of in de verbindingen binnen de generator. Storingscircuit van wisselstroomdynamo/aandrijfriem. Voor wisselstroomdynamo onderhoud de “Mecc Alte” bediening en onderhoud handleiding raadplegen. Laag motorbrandstofpeil. 7/72...
- Pagina 58 Fout in apparaat. Apparaat controleren en fout eventueel herstellen. Automaat kan niet gereset Vergren- - delings- - mechanisme Eventueel repareren of vervangen. worden terwijl machine van automaat defect. loopt. Zie handleiding van motor fabrikant en van “Mecc Alte” fabrikant 7/72...
- Pagina 59 EXTRA’S Elektrisch wisselstroomschema, 115V 1- - ph. LEGENDA Schakelaar Weerstand Kontakt 32A Schakelaar Kontakt 16A Kontakt 16A Schakelaar Schakelaar, generator Schakelaar Voltmeter Zekering Voltmeter Dynamo Schakelaar Zekering Voltmeter Drukknop Veiligheidsaarding 7/72...
- Pagina 60 EXTRA’S Elektrisch wisselstroomschema, 230V 1- - ph. LEGENDA Schakelaar Weerstand Kontakt 32A Schakelaar Kontakt 16A Kontakt 16A Schakelaar Schakelaar, generator Dynamo Voltmeter Schakelaar Zekering Voltmeter Drukknop Zekering Veiligheidsaarding Voltmeter 7/72...
- Pagina 61 EXTRA’S Elektrisch wisselstroomschema, 400/230V 3- - ph. LEGENDA Schakelaar Weerstand Kontakt 16A Schakelaar Kontakt 16A Kontakt 16A Schakelaar Schakelaar, generator Dynamo Voltmeter Schakelaar Zekering Voltmeter Drukknop Zekering Veiligheidsaarding Voltmeter Weerstand 7/72...
-
Pagina 62: Motorhandleiding
Hoofddata en specificaties Motor identificatie Motor klantenzorg BRANDSTOF, SMEERMIDDELEN EN KOELMIDDELEN Brandstof Smeermiddelen Koelmiddelen BEDIENING Controles vóór bedrijf Controle en bediening na starten Bediening en zorg voor een nieuwe motor PERIODIEKE INSPECTIE EN ONDERHOUD Smeersysteem Koelsysteem Brandstofsysteem Luchtinlaatsysteem Periodiek onderhoud STORINGZOEKEN 7/72... -
Pagina 63: Voorwoord
Als uw motor service nodig heft, uw dichtstbijzijnde vertegenwoordiger of leverancier raadplegen. Alle in deze handleiding opgenomen informatie, illustraties en specificaties zijn gebaseerd op de laatste bij punblicatie beschikbare productgegevens. Het bedrijf behoud zich het recht voor te allen tijde zonder voorafgaande kennisgeving veranderingen in deze handleiding aan te brengen. 7/72... -
Pagina 64: Buitenaanzichten
19.Vulopening (motorolie) 6. V- -poelie van de krukas 20.Tuimelaardeksel 7. V- -riem 21.Luchtinlaat (vanaf luchtfilter) 8. Vulopening (motorolie) 22.Vliegwiel 9. Aftapplug (motorolie) 23.Startmotor 10.Brandstofinjectiepomp 24.Uitlaatspruitstuk 11. Motoroliekoeler 25.Dynamo 12.Motoroliefilter 26.EGR- -klep 13.Peilstok (motorolie) 27.EGR- -koeler 14.Eco- -regulateur 28.EGR- -pijp 7/72... -
Pagina 65: Algemene Informatie
Het serienummer van de motor is in het naamplaatje van de motor gestanst dat op het tuimelaardeksel zit. Oorspronkelijke Doosan onderdelen Originele Doosan onderdelen zijn gelijk aan die welke bij de fabricage Confirmatie van motornummer van de motor gebruikt worden, en vallen dienovereenkomstig onder de garantie. -
Pagina 66: Motoretiket (Voor Epa)
UITLAATREINIGING STICKER MOTORETIKET (VOOR EPA) Het emissiebeperkingsetiket is bevestigd boven op het tuimelaardeksel. De plaats waar het emissiebeperkingsetiket is bevestigd aan de motor kan variëren, afhankelijk van de motorspecificatie. Hieronder vindt u een voorbeeld van het voorgeschreven etiket voor emissiebeperkingsinformatie en ziet u waar het bevestigd is. -
Pagina 67: Brandstof
Als er water in de brandstof zit, kunnen bij warm of vochtig weer schimmel en/of bacteriën in dieselbrandstof gevormd worden. Bij gebruik van andere dan door Doosan aanbevolen brandstof of OPMERKING.: Schimmel of bacteriën kunnen het brandstofsysteem additieven kunnen de inspuitpomp, verstuiver of andere delen van het beschadigen door verstopping van brandstofleidingen, filters of brandstofsysteem beschadigd worden. - Pagina 68 Zonder LLC bevriest het koelwater, waarbij het uitzet KOELMIDDEL en de koelleiding doet barsten. Alle Doosan motoren voor transporteerbare compressors worden Zorg dat u de LLC mengt in de verhouding die de fabrikant op de fabriek gevuld met een 50/50 ethyleenglycol antivries/water specificeert voor de omgevingstemperatuur waarin u werkt.
-
Pagina 69: Controle Vóór Bediening
De accukabelklemmen moeten D. Bovengrens stevig aangetrokken worden. Bij opnieuw aansluiten van kabels na deze losgemaakt te hebben, nooit de “+” en “- -“ klemmen onderling E. Ondergrens verwisselen. Zelfs een korte periode van omgekeerde aansluiting beschadigt electrische onderdelen. F. Peilstok 7/72... -
Pagina 70: Controle En Bedrijf Na Starten Van Motor
De dop Controleer het peil van de overgebleven brandstof in de brandstoftank met een doek bedekken en dan langzaam draaien om de inwendige en vul zo nodig bij. stoomdruk langzaam te ontlasten, dan de dop afnemen. 7/72... -
Pagina 71: Bediening En Verzorging Van Een Nieuwe Motor
Als de motorolie manometer minder dan 30 psi aanwijst of continu schommelt, motor stoppen en oliepeil controleren. Als het peil juist is, uw plaatselijke Doosan leverancier of Als het koelmiddel peil in de reservetank juist is, maar er nog steeds filiaal raadplegen om de oorzaak vast te stellen. -
Pagina 72: Periodieke Inspectie En Onderhoud
Veeg eventuele gemorste olie op met een schone doek. 10)Hervat de motorolieverversing en filtervervanging elke 250 uur (bij niet door Doosan geleverde vloeistoffen) of elke 500 uur in het geval van Doosan PRO- -TEC motorvloeistoffen en filters. OPMERKING: het gebruik van originele Doosan olie en filters kwalificeert u voor het afsluiten van verlengde garantie. - Pagina 73 CCN 16539462 onderdeelnr. 4) Ontlucht het brandstofsysteem. Zie inspectie na 50 uur. BELANGRIJK: Zorg dat u een origineel Doosan- - onderdeel gebruikt (superfijnmazig filter). Anders zijn motorschade, onregelmatige prestaties en een kortere levensduur van de motor het gevolg. Het olie/waterscheiderelement vervangen.
- Pagina 74 Het het systeem van de carterontluchting moet goed werken om aan de emissievereisten van de motor te voldoen. De EPA/ARB vereist dat het systeem van de carterontluchting elke 1500 uur geïnspecteerd wordt. Neem contact op met uw Portable Power vertegenwoordiger voor deze service. 7/72...
- Pagina 75 Voor de inspectie en het onderhoud zijn specialistische kennis en vaardigheden nodig. Neem contact op met uw Portable Power- -dealer of - -distributeur. EPA staat een onderhoudsschema voor de op emissie betrekking hebbende onderdelen toe als volgt: Accu 12V Contrastekker (gereedschapszijde) 7/72...
-
Pagina 76: Storingzoeken
Inspuitmoment onjuist Lage cilinder compressiedruk Motor slaat aan maar slaat dan Lucht in brandstofsysteem onmiddellijk af Aan het einde van de kabelbundel van de aangedreven machine bevindt zich een stekker, zodat het diagnoseapparaat gegevens kan ontvangen van de elektronische regeleenheid. 7/72... - Pagina 77 Onvoldoende/verstopte luchtstroom Koelmiddelstroom gehinderd (hoge antivries concentratie enz.) Lage oliedruk Gebrek aan olie Olielekkage Hoog olieverbruik Verkeerde olie Verkeerd type en viscositeit Hoge koelmiddeltemperatuur Oververhitting Verstopt filter en zeef Reinigen en/of vervangen. Versleten lagers en oliepomp Vervangen. Ontlastklep storing Vervangen. 7/72...
- Pagina 78 Defecte klepsteel afdichting Beschadigde afdichting / Beschadigde turbolader afdichting Olie lekkage Losse verbindingen/pakkingen Filter en leiding onjuist geïnstalleerd Brandstof lekkage Beschadigde afdichtingen Te hoog brandstofverbruik Onderdelen onjuist geïnstalleerd of aangetrokken Te hoog inspuitvolume Inspuitpomp defect Te hoge mechanische belasting 7/72...
- Pagina 79 Lage compressiedruk Onjuist inspuitmoment Lage koelmiddeltemperatuur Defecte turbolader Batterij te ver ontladen Laag electrolytpeil Gescheurde accubak Natuurlijk verbruik Laadstoring Snaar onvoldoende gespannen of beschadigd Dynamo storing Beschadigde bedrading of slecht contact Te hoge electrische belasting Accuvermogen te laag voor toepassing 7/72...