Pagina 1
BF75DK4BF80AK1BF90DK5BF100AK1 GEBRUIKERSHANDLEIDING Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing NL PP xx.xxxx.xx 39ZZ0600 00X39-ZZ0-6000 Printed in Europe...
Pagina 2
Dank u voor het aanschaffen van deze De veiligheidsinstructies in deze Raadpleeg bij problemen en vragen gebruikershandleiding worden een officiële Honda- Honda-buitenboordmotor. middels de volgende woorden en buitenboordmotor-dealer. symbolen aangegeven. Hier volgt de Deze handleiding omvat de bediening betekenis: en het onderhoud van de Honda BF75D/80A/90D/100A Honda-buitenboordmotoren zijn buitenboordmotor.
Pagina 3
Model BF75D BF80A LRTU XRTU Type LHGX LRTX LHTD LRTD LRTL XRTL • • • • • 537 mm Staartstuklengte (spiegel hoogte) • 664 mm • • Stuurhendel (type H1) ∗ ∗ ∗ ∗ Stuurhendel (type H2) • • ∗ ∗...
Pagina 4
Model BF90D BF100A LHGX LHTD LRTD LRTL Type XRTD XRTL LHTD LRTU LRTD LRTL XRTU XRTD XRTL LRTR • • • • • • • • 537 mm Staartstuklengte (spiegel hoogte) • • • • • 664 mm • • •...
Pagina 5
Deze gebruikershandleiding maakt FRAMENUMMER MOTORNUMMER gebruik van de volgende typeaanduidingen bij het beschrijven van een specifieke handeling voor een bepaald type. Uitvoering met stuurhendel: Type H Type afstandsbediening: Type R Type gasondersteund kanteltype: Type G Type powertrim/tilt: Type T Het type stuurhendel is geclassificeerd in de volgende twee categorieën.
INHOUD 1. VEILIGHEID ................... 8 Algemeen Hendel kantelblokkering ............43 VEILIGHEIDSMAATREGELEN ..........8 Controlelampje/waarschuwingszoemer oliedruk ....43 2. PLAATS VAN VEILIGHEIDSLABELS ........11 Controlelampje/waarschuwingszoemer motortemperatuur ... 44 3. IDENTIFICATIE VAN DE ONDERDELEN........ 14 Controlelampje/waarschuwingszoemer laadsysteem .... 45 4. BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN ......24 Controlelampje/waarschuwingszoemer inspuitsysteem ..
Pagina 7
INHOUD 6. CONTROLE VOORAF ..............64 Cruisen ..................104 Verwijderen/plaatsen van motorafdekkap ........64 Type H ................. 104 Motorolie ..................64 Type R ................. 107 Brandstof ..................67 TRL (trolling) schakelaar ............109 BENZINE MET ALCOHOL ............68 Trimmen van de buitenboordmotor .......... 110 Trimmeter (type-uitrusting of optionele uitrusting) ....113 Controle schroef en splitpen ............69 Hoogte/hoekverstelling stuurhendel (type H) ......70 Kantelen van de buitenboordmotor ..........
Pagina 8
INHOUD 12. ONDERHOUD ................135 Gereedschapsset en reserveonderdelen ........136 ONDERHOUDSSCHEMA ............137 Motorolie ...................139 Bougies ..................141 Accu ..................145 Smering ..................147 Waterafscheider .................149 Brandstoffilter ................152 Brandstoftank en tankfilter (type-uitrusting) ......154 EMISSIEREGELING ...............155 Zekering ..................156 Zekering ACG ................157 Schroef ..................158 Controleer na gebruik ..............159 Buitenboordmotor die volledig onder water is geweest ....159 13.
1. VEILIGHEID VEILIGHEIDSMAATREGELEN • Vul de brandstoftank niet te Schenk voor uw eigen veiligheid veel. Zorg ervoor na het tanken en die van anderen bijzondere de tankdop goed te sluiten. aandacht aan de volgende • Mors geen brandstof tijdens het voorzorgsmaatregelen.
Pagina 10
VEILIGHEID • Zorg ervoor dat u weet hoe u de • Laat de beugels, veiligheidslabels, motor in een noodsituatie snel kunt schilden, afdekplaten en uitschakelen. Ken alle veiligheidsvoorzieningen zitten; bedieningsmogelijkheden en weet deze zijn gemonteerd voor uw hoe deze gebruikt moeten worden. eigen veiligheid.
VEILIGHEID Brandgevaar De uitlaat kan erg heet worden en ook Gevaar voor Benzine is uiterst brandbaar en na het uitzetten van de motor nog koolmonoxidevergiftiging brandstofdampen kunnen exploderen. enige tijd heet blijven. Aanraking met De uitlaatgassen bevatten Ga uiterst zorgvuldig te werk met hete motoronderdelen kan koolmonoxide, een kleur- en geurloos benzine.
2. PLAATS VAN VEILIGHEIDSLABELS [Indien van toepassing] Deze stickers bevinden zich op de aangegeven plaatsen. Zij waarschuwen voor mogelijke gevaren die ernstig letsel kunnen veroorzaken. Lees de labels, veiligheidsaanwijzingen en voorzorgsmaatregelen zorgvuldig door. Als een label loslaat of slecht leesbaar is, vraag uw buitenboordmotordealer dan om een nieuw exemplaar. LEES DE INSTRUCTIES BETREFFENDE HET SCHAKELEN LEES INSTRUCTIEBOEKJE VOOR...
Pagina 13
PLAATS VAN VEILIGHEIDSLABELS BRANDSTOFTANK (type-uitrusting) BRANDSTOF- BRANDSTOF- WAARSCHUWING WAARSCHUWING...
PLAATS VAN VEILIGHEIDSLABELS Locatie CE-merkteken [uitsluitend U-type] CE-MERK (1) Modelnaam (2) Naam motorfamilie (10) (3) Jaarcode (4) Nominaal vermogen (5) Leeg gewicht (gewicht) (met schroef, zonder accukabel) (6) Land van fabricage (7) Framenummer (8) Fabrikant en adres (9) Naam en adres van erkende vertegenwoordiger (10)Identificatienummer van de erkende instelling...
IDENTIFICATIE VAN DE ONDERDELEN CONSOLE AFSTANDSBEDIENING (type-uitrusting of optionele uitrusting) MET ZIJMONTAGE (type R1) MET PANEELMONTAGE (type R2) AFSTANDBEDIENINGSHENDEL AFSTANDBEDIENINGSHENDEL VRIJSTANDBLOKKERINGSHENDEL TRIM-/ KANTELSCHAKELAAR REGELSCHAKELAAR TRL (trolling)* VRIJSTANDBLOKKE- CONTROLELAMPJES RINGSHENDEL (oliedruk, oververhitting, ZOEMER laadsysteem, inspuitsysteem) (binnenkant) CHOKEHENDEL TRIM-/ KANTELSCHAKELAAR MOTORSCHAKELAAR (ONTSTEKINGSSCHAKELAAR) SLEUTEL MOTORSCHAKELAAR (SLEUTEL ONTSTEKINGSSCHAKELAAR) CHOKEKNOP...
Pagina 20
IDENTIFICATIE VAN DE ONDERDELEN MET TOPMONTAGE (type R3) (UITVOERING MET ÉÉN BUITENBOORDMOTOR) (UITVOERING MET TWEE BUITENBOORDMOTOREN) AFSTANDBEDIENINGSHENDEL AFSTANDSBEDIENINGSHENDELS TRIM-/KANTELSCHAKELAAR (RECHTS) Type R3: TRIM-/KANTELSCHAKELAAR TRIM-/KANTEL- (LINKS) SCHAKELAAR RESERVECLIP Bewaar de reserveclip voor het dodemanskoord in de gereedschapstas. CHOKEKNOP CHOKEKNOP SCHAKELPANEEL (optie) (voor TWEE MOTOREN met TOPMONTAGE) (MET PANEELMONTAGE, MET TOPMONTAGE) CONTROLELAMPJES...
Pagina 21
IDENTIFICATIE VAN DE ONDERDELEN SCHAKELPANEEL Uitvoering zonder controlelampjes (optionele uitrusting) (OP PANEEL GEMONTEERD, BOVENZIJDE (voor uitvoering met DRIE BUITENBOORDMOTOREN) GEMONTEERD ENKEL) SLEUTEL MOTORSCHAKELAAR ZOEMER (SLEUTEL ONTSTEKINGSSCHAKELAAR) DODEMANSSCHAKELAAR MOTORSCHAKELAAR (ONTSTEKINGSSCHAKELAAR) DODEMANSKOORD CLIP DODEMANSKOORD (voor uitvoering met TWEE BUITENBOORDMOTOREN) Gebruik de uitvoering van het schakelpaneel zonder controlelampjes samen met het NMEA2000-compatibele apparaat.
IDENTIFICATIE VAN DE ONDERDELEN [Algemeen] BRANDSTOFMETER BRANDSTOFTANK (type-uitrusting) BRANDSTOFVULDOP ONTLUCHTINGSKNOP TANKDOP BRANDSTOFTANK- SLANGASSEMBLAGE (type-uitrusting) BRANDSTOFLEIDINGVERBINDING (zijde buitenboordmotor) OPVOERKNOP...
Pagina 23
IDENTIFICATIE VAN DE ONDERDELEN BRANDSTOFSLANGASSEMBLAGE BRANDSTOFLEIDINGVERBINDING (type-uitrusting) (zijde brandstoftank) OPVOERKNOP BRANDSTOFLEIDINGVERBINDING (zijde buitenboordmotor)
4. BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (type H) De stuurhendel is voorzien van een Motorschakelaar (contactschakelaar) VRIJSTAND autocontactslot. (type H1) START Sleutelstanden: SCHAKELHENDEL START: om de motor te starten. AAN: om de motor te laten lopen na het starten. SLEUTEL MOTOR- UIT: de motor stopzetten SCHAKELAAR (CONTACT UIT).
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (type H) Frictieregelaar gasklep Dodemansschakelaar (type H1) (type H2) (type H1) GASHENDELFRICTIERING GASHENDELFRICTIERING DODEMANSSCHAKELAAR VASTHOUDEN LOSZETTEN LOSZETTEN STOP (type H2) HANDGREEP GASHENDEL VASTHOUDEN De frictieregelaar gasklep verstelt de DODEMANSSCHAKELAAR weerstand tegen de gashendelrotatie. HANDGREEP GASHENDEL Draai de regelaar rechtsom om de frictie te verhogen bij het vasthouden van de gasklepstand tijdens het varen.
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (type H) Dodemanskoord/clip (type H2) (type H1) DODEMANSSCHAKELAAR DODEMANSSCHAKELAAR CLIP DODEMANSKOORD STOP STOP CLIP DODEMANSKOORD CLIP DODEMANSKOORD DODEMANSKOORD DODEMANSKOORD DODEMANSKOORD Het dodemanskoord is bedoeld om de motor onmiddellijk uit te schakelen Als het dodemanskoord niet als de bestuurder overboord valt. bevestigd is, kan de boot onbestuurbaar worden, De motor stopt wanneer de clip aan...
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (type H) Afstelknop stuurfrictie (type H2) (type H1) STELKNOP STUURFRICTIE Weerstand verhogen Weerstand verhogen RESERVECLIP Weerstand verlagen Weerstand verlagen STUURFRICTIE- STELKNOP De motor zal alleen starten als de clip van het dodemanskoord bevestigd is aan de dodemansschakelaar. Bewaar de reserveclip voor de dodemansschakelaar in de gereedschapstas.
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (type H) TRL (trolling) schakelaar (type H2) OMLAAG OMHOOG REGELSCHAKELAAR TRL (trolling) In trolling-modus kan het motortoerental met de regelschakelaar TRL worden afgesteld. Als de regelschakelaar TRL wordt ingedrukt en vastgehouden terwijl wordt gevaren met de gasklep dicht, verandert de modus in trollingmodus.
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (type R) Afstandsbedieningshendel (type R1) VRIJSTAND 32° 32° AFSTANDBEDIENINGSHENDEL VOORUIT ACHTERUIT VRIJSTANDBLOKKERINGSHENDEL SCHAKE- SCHAKE- MINIMAAL VOORUIT OPENINGSHOEK MINIMAAL GASKLEP VRIJSTAND OPENINGSHOEK ACHTERUIT GASKLEP MAXIMAAL MAXIMAAL AFSTANDBEDIENINGSHENDEL Inschakelen van vooruit, achteruit en VOORUIT: ACHTERUIT: Als de hendel naar stand VOORUIT neutraal en regelen van het Als de hendel naar stand wordt bewogen (ongeveer 32°...
Pagina 33
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (type R) (type R2) VRIJSTAND 35° 35° AFSTANDBEDIENINGSHENDEL ACHTERUIT VOORUIT VRIJSTANDBLOKKERINGSHENDEL SCHA- SCHA- KELEN KELEN VOORUIT MINIMAAL OPENINGSHOEK GASKLEP MINIMAAL OPENINGSHOEK VRIJSTAND MAXIMAAL GASKLEP MAXIMAAL ACHTERUIT AFSTANDBEDIENINGSHENDEL Inschakelen van vooruit, achteruit en VOORUIT: ACHTERUIT: Als de hendel naar stand VOORUIT neutraal en regelen van het Als de hendel naar stand wordt bewogen (ongeveer 35°...
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (type R) Chokehendel (type R1)/chokeknop < Chokehendel> <Chokeknop> (type R1) (type R2) (type R2, R3) VRIJSTAND AFSTANDBEDIENINGSHENDEL VOORUIT De handgashendel/chokeknop is ACHTERUIT MAXIMUM VRIJSTAND alleen nodig om buitenboordmotoren VERHOOGD STATIONAIR met carburateur te starten. De TOERENTAL modellen BF75D, BF80A, BF90D en BF100A zijn uitgerust met een LAAGSTE Omhoog...
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (type R) <Chokeknop> Dodemansschakelaar Bij gebruik van de (type R3) (type R1) schakelpaneeluitvoering zonder controlelampjes: trek de clip van het VRIJSTAND VOORUIT dodemanskoord uit de ACHTERUIT dodemansschakelaar (zie pagina 127). Dodemanskoord/clip STOP AFSTANDBE- DIENINGS- HENDEL DODEMANSKOORD Duwen CHOKEKNOP DODEMANSSCHAKELAAR Gebruik de chokeknop en de...
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (type R) De clip van het dodemanskoord (type R1) Reserveclip dodemanskoord moet worden gebruikt samen met de (optionele uitrusting) DODEMANSSCHA- KELAAR dodemansschakelaar omdat de motor anders niet zal starten. Als de clip van het dodemanskoord loskomt van de dodemansschakelaar zal de motor onmiddellijk afslaan.
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (type R) TRL (trolling) schakelaar REGELSCHAKELAAR TRL (trolling) REGELSCHAKELAAR TRL (trolling) Afstandsbedieningsconsole Schakelpaneel regeling TRL (type met zijmontage) (trolling) (optionele uitrusting) Voor uitvoering voorzien van TRL- In trolling-modus kan het bedieningsschakelaar (trolling). motortoerental met de regelschakelaar TRL worden afgesteld.
BEDIENINGSELEMENTEN EN KENMERKEN (type T) Trim-/kantelschakelaar (type H1) (type R2) TRIM-/KANTELSCHAKELAAR Elektrisch trimsysteem Druk op de elektrische trim-/ AFSTANDBEDIENINGSHENDEL kantelschakelaar op de helmstokhandgreep of op de afstandsbedieningshendel om de trimhoek van de buitenboordmotor af TRIM-/ te stellen op een optimale trimhoek KANTELSCHAKELAAR van –...
BEDIENINGSELEMENTEN EN KENMERKEN (type T) Trimmeter (type-uitrusting of optionele Als de trimhoek te groot is tijdens uitrusting) het varen, kan de schroef boven het water uit komen en in de lucht gaan draaien of met een te hoog toerental gaan draaien. Door een te grote trimhoek kan ook de 68°...
BEDIENINGSELEMENTEN EN KENMERKEN (type T) Kantelschakelaar Handbedieningsklep Draai na het kantelen van de (kap buitenboordmotor) buitenboordmotor de ELEKTRISCHE HANDBEDIENING handbedieningsklep zorgvuldig BEDIENING (losdraaien) (vastdraaien) rechtsom vast. Controleer of er zich geen personen onder de buitenboordmotor bevinden alvorens deze handeling uit te voeren omdat als de handbedieningsklep losgedraaid wordt (linksom), terwijl de motor omhoog gekanteld is, de...
BEDIENINGSELEMENTEN EN KENMERKEN (type G) Kantelhendel Pen kantelsteun KANTELHENDEL Zorg ervoor dat de kantelhendel omlaag wordt gebracht en vergrendel de buitenboordmotor VRIJ voordat u gaat varen. Anders zou de buitenboordmotor omhoog kunnen komen wanneer hij in d achteruitversnelling is geschakeld, VERGREN- wat zou kunnen leiden tot DELEN...
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (algemeen) Hendel kantelblokkering Controlelampje/ (type R1) waarschuwingszoemer oliedruk CONTROLELAMPJE Het controlelampje oliedruk gaat uit en OLIEDRUK de zoemer klinkt als het oliepeil laag is en/of hetsmeersysteem van de motor niet goed werkt. Het motortoerental zal nulangzaam afnemen. (GROEN) VRIJ Bij gebruik van een op het paneel of...
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (algemeen) Controlelampje/ (type H) (Type R2, R3) waarschuwingszoemer CONTROLELAMPJE (ROOD) motortemperatuur OVERBELASTING Het waarschuwingslampje oververhitting gaat aan en de waarschuwingszoemer klinkt als het (ROOD) OVERVERHITTING koelsysteem niet goed werkt. Het CONTROLELAMPJE motortoerental zal nu afnemen. ZOEMER Bij gebruik van een op het paneel of bovenaan gemonteerd schakelpaneel zonder controlelampjes, controleert u (interne zoemer)
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (algemeen) Controlelampje/ (type R1) waarschuwingszoemer laadsysteem CONTROLELAMPJE LAADSYSTEEM Het controlelampje van het laadsysteem gaat aan en de waarschuwingszoemer klinkt als het laadsysteem niet goed werkt. Bij gebruik van een op het paneel of (ROOD) bovenaan gemonteerd schakelpaneel zonder controlelampjes, controleert u ZOEMER de controlelampjes die aanwezig zijn...
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (algemeen) Controlelampje/waarschuwingszoemer (type R1) Waarschuwingszoemer inspuitsysteem waterafscheider CONTROLELAMPJE INSPUITSYSTEEM Het controlelampje van het De waarschuwingszoemer inspuitsysteem gaat aan en de waterafscheider klinkt als er zich in waarschuwingszoemer klinkt als het inspuitsysteem niet goed werkt. de waterafscheider te veel water bevindt.
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (algemeen) Trimplaat Anode RUBBER STAARTSTUK ANODE ANODE (elke kant) (motorbeugel) TRIMPLAAT BLOKKEERBOUT Anodemetaal is van Als het stuurwiel/de hendel naar één opofferingsmetaal dat de zijde trekt bij het varen met vol buitenboordmotor tegen corrosie vermogen, stel dan de trimplaat zo af beschermt.
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (algemeen) Koelwaterinlaat Controleopening koelwater CONTROLEOPENING KOELWATER KOELWATERINLAAT (aan weerszijden) Zo kan gecontroleerd worden of het Het koelwater wordt via deze opening koelwater op de juiste wijze door de in de motor gezogen. motor stroomt. Controleer na het starten in de controleopening of het koelwater op de juiste wijze door de motor stroomt.
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (algemeen) Bevestigingsklem motorafdekkap Toerenteller Brandstofvuldop (type-uitrusting) (Voor/achter) (type-uitrusting of optionele (met ontluchtknop) uitrusting) ONTLUCHTINGSKNOP TANKDOP VASTZETHENDEL MOTORKAP OPEN (voor/achter) DICHT BRANDSTOF- VULDOP ONT- TOERENTELLER GRENDE- De toerenteller geeft het motortoerental aan in omwentelingen VERGRENDELEN per minuut. Klik de bevestigingsbeugel van de De ontluchtknop van de motorafdekkap los/vast om de brandstofvuldop regelt dat lucht die...
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (algemeen) Brandstofmeter Brandstofleidingconnector en De verbindingsleiding en de verbinding (type-uitrusting) koppeling worden gebruikt om de brandstofleiding aan te sluiten tussen KOPPELING BRANDSTOFLEIDING BRANDSTOFMETER de brandstoftank en de buitenboordmotor. (zijde brandstoftank) SLANGPLUG De brandstofmeter geeft het niveau van de brandstof in de tank aan. KOPPELING BRANDSTOFSLANG BRANDSTOF-...
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (algemeen) NMEA interface-koppeling Registratiesysteem aantal Periodiek onderhoud is nodig wanneer bedrijfsuren ofwel de bedrijfsuren ofwel de tijd NMEA INTERFACE- sinds de laatste onderhoudsbeurt de Deze buitenboordmotor telt het aantal KOPPELING voorgeschreven limiet bereikt. Vandaar bedrijfsuren vanaf de laatste periodieke dat periodiek onderhoud nodig kan zijn onderhoudsbeurt.
Pagina 53
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (algemeen) <Registratiesysteem aantal bedrijfsuren> NMEA2000-compatibele display: • Volg de aanwijzingen op het display op. • Als het display aangeeft dat selectie van informatie vooraf kan Elke 100 uur worden ingesteld, selecteer dan "Informeren" (of vergelijkbaar). 20 uur 80 uur na 100 uur •...
BEDIENINGSORGANEN EN KENMERKEN (algemeen) Wanneer "Periodiek onderhoud" De urenteller resetten wordt weergegeven: 1. Voordat u met de resetprocedure begint, moet u de motor UIT- 1. Zorg ervoor dat het periodiek schakelen. Trek de clip uit de onderhoud onverwijld wordt dodemansschakelaar door aan het uitgevoerd nadat u naar de haven koord te trekken.
5. INSTALLATIE Spiegelhoogte Een niet goed gemonteerde Gebruik geen zwaardere motor buitenboordmotor kan tot gevolg dan door de fabrikant van de boot hebben dat deze in het water valt, is voorgeschreven. Anders kan dat dat de boot niet rechtuit kan varen, leiden tot schade en verwondingen.
INSTALLATIE Locatie Inbouwhoogte STATIONAIRE OPENING SPIEGELHOOGTE VAN DE BOOT 150 mm of meer 0 tot 25 mm GEHEEL WATERNIVEAU OMLAAG MIDDELLIJN GETRIMD/ GEKANTELD SPIEGELHOOGTE ANTICAVITATIEPLAAT • De anticavitatieplaat moet zich minimaal 100 mm onder water Plaats de buitenboordmotor op de bevinden omdat anders de De buitenboordmotor moet zodanig spiegel, op de hartlijn van de boot.
INSTALLATIE Montage van buitenboordmotor Standaard aanhaalmoment: BOUT (12 × 119 mm) (4) 55 N·m (5,6 kgf·m) OPHANGBEUGEL Het standaard aanhaalmoment dient MOTOROPHANGER (2) slechts ter indicatie. Het aanhaalmoment is mede afhankelijk van het materiaal van de boot. Neem contact op met een officiële Honda- SLUITRING buitenboordmotor-dealer.
INSTALLATIE Controle buitenboordmotorhoek (cruisen) ONJUIST ONJUIST CORRECT VOORZIJDE BOOT KOMT VOORZIJDE BOOT GAAT LEVERT MAXIMALE PRESTATIES OMHOOG OMLAAG Trimhoek te klein: Onjuist, voorzijde Bevestig de buitenboordmotor in de De trimhoek is afhankelijk van de boot gaat "duiken". combinatie van boot, meest gunstige trimhoek voor stabiel varen en maximaal vermogen.
INSTALLATIE <Afstellen buitenboordmoterhoek> VERSTELSTANG VAN (type G) MOER SPIEGELHOEK VERSTELSTANG VAN SPIEGELHOEK MOER De motor kan in vijf standen gezet 3. Steek de 2. Draai de spiegelhoekafstellingspook worden. spiegelhoekafstellingspook in de linksom en neem hem weg. juiste opening en draai hem 1.
INSTALLATIE Aansluiten accu • GIFTIG: Elektrolyt is vergif. Gebruik een accu met een EERSTEHULPMAATREGELEN: Accu's produceren explosieve KOUDSTART-AMPÈRAGE van ─ Uitwendig: Spoel grondig met gassen: Als deze ontbranden, kan 582 A bij – 18°C en een water. dit leiden tot verwondingen en reservecapaciteit van 229 minuten ─...
Pagina 61
INSTALLATIE • Verlengen van de accukabel: (+) POOL Het verlengen van de originele • Sluit de positieve (+) accukabel (–) POOL accukabel zal de accuspanning eerst aan. Neem bij het losnemen verlagen als gevolg van het van de kabels eerst de negatieve toenemen van de kabellengte en (-) kabel los en daarna de het aantal verbindingen.
INSTALLATIE Installatie afstandsbediening (type- uitrusting of optionele uitrusting) Onjuist geplaatste stuursystemen, afstandsbedieningen en bedieningskabels en montage van deze delen op verkeerde motoren kan leiden tot ongelukken. CONSOLE EN SCHAKELPANEEL Neem contact op met een officiële VOOR BOVENMONTAGE dealer van Honda- (VOOR TYPE MET ÉÉN buitenboordmotoren voor de juiste BUITENBOORDMOTOR)
Pagina 63
INSTALLATIE <Plaats van console <Lengte kabel afstandsbediening> afstandsbediening> Buig de kabels nergens in een bocht met een radius kleiner dan 300 mm AFSTANDBEDIENINGSHENDEL omdat dit een negatieve invloed AFSTANDSBE- heeft op de levensduur en werking AFSTANDSBEDIE- DIENING NINGSKABEL van de afstandsbediening. Meet de afstand van de buitenboordmotor naar de afstandsbediening over het traject...
INSTALLATIE Keuze van de schroef Kies een geschikte schroef die bij een belaste boot en volgas zorgt voor een motortoerental zoals hieronder genoemd. Model Motortoerental omw/min BF75D 5.000 bij 6.000 BF80A 5.000 bij 6.000 BF90D 5.300 bij 6.300 BF100A 5.500 bij 6.300 Het motortoerental wordt beïnvloedt door de afmetingen van de schroef en van het model van de boot.
6. CONTROLE VOORAF De BF75D/80A/90D/100A is een Verwijderen/plaatsen van Motorolie motorafdekkap 4-takt, watergekoelde buitenboordmotor die loopt op • Motorolie is een belangrijke loodvrije benzine (zie bladzijde 67). factor voor wat betreft De motor is voorzien van een motorvermogen en levensduur. gescheiden smeersysteem.
Pagina 66
CONTROLE VOORAF SAE 10W-30 wordt aanbevolen voor <Controle en bijvullen> 1. Plaats de buitenboordmotor algemeen gebruik. verticaal en verwijder de motorafdekkap. MERKTEKEN MAXIMUMPEIL 2. Verwijder de oliepeilstok en veeg deze met een schone doek af. MERKTEKEN 3. Steek de peilstok helemaal in de MINIMUM NIVEAU opening, trek hem er vervolgens...
Pagina 67
CONTROLE VOORAF Bij het controleren van het oliepeil met de peilstok ziet u mogelijk dat de Verwijderen olievuldop motorolie melkachtig is of het oliepeil hoger is. Ververs in dat geval de (ontgrendelen): motorolie. Zie de volgende tabel voor een verklaring van deze omstandigheden. OLIEVULDOP Ribbel ACG-deksel Werkmethode...
CONTROLE VOORAF Plaatsen olievuldop (vergrendelen): Brandstof Inhoud brandstoftank (aparte tank): 25 l 1)Plaats de olievuldop op de (standaard brandstoftank) vulopening met de nokken in (Bij gebruik van de brandstoftank in de boot) horizontale positie. Controleer het brandstofniveau en 2)Draai de oilievuldop 90° rechtsom, tank indien nodig bij.
CONTROLE VOORAF BENZINE MET ALCOHOL • Schade aan het brandstofsysteem Benzine is uiterst brandbaar en Als er benzine met alcohol wordt en slechte prestaties ten gevolge kan onder bepaalde gebruikt, controleer dan of het van het gebruik van benzine die omstandigheden explosief zijn.
CONTROLE VOORAF Controle schroef en splitpen De bladen van de schroef zijn dun SPLITPEN en scherp. Onvoorzichtigheid bij werkzaamheden aan de schroef KROONMOER kan letsel tot gevolg hebben. Bij het controleren van de schroef: • Verwijder de clip van de dodemansschakelaar om te voorkomen dat de motor per ongeluk gestart wordt.
CONTROLE VOORAF Hoogte/hoekverstelling (type H1) stuurhendel (type H) HENDEL STUURHOEK: 13° HENDEL STUURHOEK: De hoogte en hoek van de helmstok 298 mm 7° HENDEL kan in drie standen worden versteld STUURHOEK: HENDEL STUURHOEK: 7° door de installatierichting van het 21° blok voor hoogteafstelling te wijzigen.
Pagina 72
CONTROLE VOORAF (type H2) Monteer het blok voor hoogteafstelling zodanig dat de gekozen hoek van de HENDEL helmstokhandgreep in deze stand staat. STUURHOEK: 7° HENDEL 317 mm STUURHOEK: 21° HENDEL STUURHOEK: 7° HENDEL STUURHOEK: 13° 378 mm 8 × 28 mm KRAAGBOUT HENDEL STUURHOEK: 13°...
CONTROLE VOORAF (type R2) Waterafscheider Accu Controles en onderhoud kunnen per type accu verschillen. Het kan zijn Weerstand verhogen dat onderstaande aanwijzingen niet van toepassing zijn op het type accu dat u voor uw buitenboordmotor heeft aangeschaft. Raadpleeg de instructies van de fabrikant van de accu.
CONTROLE VOORAF Draag een veiligheidsbril en POSITIEVE beschermende kleding. ACCUPOOL ( + ) • Rook niet en voorkom open vuur en vonken. EERSTEHULPMAATREGELEN: Als er elektrolyt in uw ogen komt, spoel ze dan minstens 15 minuten grondig uit met handwarm water en bel onmiddellijk een dokter.
CONTROLE VOORAF Overige controles (5) GEREEDSCHAPSKIT (zie bladzijde 136) Controleer de volgende zaken: De anode (opofferingsmetaal) helpt Onderdelen/materialen die aan boord (1) De brandstofslang op knikken, de buitenboordmotor te beschermen aanwezig moeten zijn: dichtzitten of losse aansluitingen. tegen corrosie; deze moet altijd als •...
7. DE MOTOR STARTEN Koppeling brandstofleiding • Controleer of de brandstofleiding BRANDSTOFSLANG niet geknikt is. (zijde buitenboordmotor) BARB (standaard brandstoftank) Benzine is uiterst brandbaar en BRANDSTOFSLANG SLANGPLUG brandstofdamp kan exploderen waardoor ernstig letsel kan ontstaan. • Mors geen brandstof. Gemorste brandstof of brandstofdamp kan in brand vliegen.
Pagina 78
DE MOTOR STARTEN (Bij gebruik van de brandstoftank ONTLUCHTINGSKNOP BRANDSTOFLEIDINGAANSLUTING in de boot) TANKDOP (naar brandstoftank) BRANDSTOFPIJPEN (type met deze uitrusting) OPEN (zijde buitenboordmotor) BRANDSTOFSLANG (tankzijde) TUIT SLANGKLEM (roestvrij staal) (zijde brandstoftank) 1. Verwijder de slangplug uit de brandstofslang aan de zijde van de motor.
DE MOTOR STARTEN Brandstof aanvoeren Mors geen brandstof. Gemorste PIJL brandstof en brandstofdampen kunnen ontbranden. Verwijder gemorste brandstof voordat u de UITLAATEINDE (zijde motor start. buitenboordmotor) OPVOERKNOP Raak de balgpomp niet aan als de motor draait of als de motor gekanteld wordt.
DE MOTOR STARTEN Starten van de motor (type H) (type H1) (type H2) Voorkom beschadiging van de buitenboordmotor door DODEMANSSCHAKELAAR DODEMANS- oververhitting en laat de motor SCHAKELAAR nooit draaien als de schroef zich niet in het water bevindt. 1. Bevestig de clip aan het uiteinde van het dodemanskoord aan de STOP dodemansschakelaar.
Pagina 81
DE MOTOR STARTEN (type H1) (type H2) VRIJSTAND VRIJSTAND RESERVECLIP SCHAKEL- HENDEL Bewaar de reserveclip voor de SCHAKEL- HENDEL dodemansschakelaar in de gereedschapstas. Gebruik de reserve dodemansschakelaar om de uitgeschakelde motor te starten als het dodemanskoord niet beschikbaar is, bijvoorbeeld als de bestuurder overboord valt.
Pagina 82
DE MOTOR STARTEN (type H1) (type H1) (type H2) HANDGREEP GASHENDEL CONTACTSLEUTEL CONTACTSLEUTEL START START " " MERKTEKEN START (type H2) START START " " START MERKTEKEN 4. Draai de contactsleutel in de stand HANDGREEP START en houd hem in die stand GASHENDEL totdat de motor aanslaat.
DE MOTOR STARTEN (Type H1, H2) • De startmotor trekt een grote CONTROLEOPENING hoeveelheid stroom. Bedien de KOELWATER startmotor daarom niet langer dan 5 sec. achter elkaar. Als de motor niet aanslaat binnen 5 seconden, laat dan de schakelaar los en wacht minstens 10 seconden voordat de startmotor opnieuw in werking wordt gezet.
DE MOTOR STARTEN (Type H1, H2) 7. Laat de motor als volgt op Starten van de motor (type R) bedrijfstemperatuur komen: (type R1) NORMAAL: AAN Boven 5°C – laat de motor NIET NORMAAL: UIT minimaal 3 minuten draaien. DODEMANSSCHAKELAAR Onder 5°C – laat de motor tenminste 5 minuten draaien op 2.000 omw/min.
DE MOTOR STARTEN 1. Bevestig de clip aan het uiteinde van het dodemanskoord aan de AFSTANDBEDIENINGSHENDEL RESERVECLIP dodemansschakelaar. Bevestig het VRIJSTAND andere uiteinde van het koord op de juiste wijze aan de stuurman. VRIJSTAND Als de bestuurder van de boot het dodemanskoord niet vastmaakt en om welke reden dan ook uit de boot valt of van zijn of haar zitplaats...
Pagina 86
DE MOTOR STARTEN CONTROLEOPENING AAN START • De startmotor trekt een grote KOELWATER hoeveelheid stroom. Bedien de startmotor daarom niet langer dan 5 sec. achter elkaar. Als de motor niet aanslaat binnen 5 seconden, laat dan de schakelaar los en wacht minstens 10 seconden voordat de startmotor opnieuw in werking CONTACTSLEUTEL...
DE MOTOR STARTEN CONTROLELAMPJE Zet de motor stil als er geen water Als de motor niet op temperatuur is OLIEDRUK uit stroomt of als er stoom uit als het motortoerental verhoogd komt. Controleer of de zeef in de wordt, kunnen de koelwaterinlaat verstopt zit en waarschuwingszoemer en het verwijder de vervuiling indien...
DE MOTOR STARTEN Motor starten (Type R2, R3) Als er twee buitenboordmotoren zijn De motor zal alleen starten als de clip geplaatst, doe dit dan van het dodemanskoord bevestigd is SCHAKELPANEEL DODEMANS- achtereenvolgens voor de rechter en aan de dodemansschakelaar. SCHAKELAAR de linker motor.
Pagina 89
DE MOTOR STARTEN VRIJSTAND VRIJSTAND START VRIJSTAND CONTACTSLEUTEL VRIJSTAND AFSTANDBE- DIENINGS- HENDEL AFSTANDBEDIE- NINGSHENDEL (type R2) (type R3) START 3. Draai de contactsleutel in de stand 2. Zet de bedieningshendel in de START en houd hem in die stand VRIJSTAND. totdat de motor aanslaat.
Pagina 90
DE MOTOR STARTEN CONTROLEOPENING • De startmotor trekt een grote KOELWATER Zet de motor stil als er geen water hoeveelheid stroom. Bedien de uit stroomt of als er stoom uit startmotor daarom niet langer komt. dan 5 sec. achter elkaar. Als de Controleer of de zeef in de motor niet aanslaat binnen koelwaterinlaat verstopt zit en...
Pagina 91
DE MOTOR STARTEN 5. Controleer of het controlelampje CONTROLELAMPJE oliedruk AAN gaat. OLIEDRUK Als de motor niet op temperatuur is Als het controlampje niet AAN gaat, als het motortoerental verhoogd stop de motor en voer de volgende wordt, kunnen de controles uit.
DE MOTOR STARTEN Noodstart 6 × 25 mm 6 mm RING FLENSBOUT VASTZETHENDEL MOTORKAP KLEM (voor/achter) ACG-DEKSEL HAKEN KLEMMEN KLEM (op de demperkast) ONTLUCHTINGSBUIS Als het startsysteem niet goed werkt, 3. Neem de ontluchtingsleiding uit de kan de motor worden gestart met het Zorg ervoor dat u de bout en ring niet vier klemmen.
Pagina 93
DE MOTOR STARTEN 6. Zet de schakelhendel/ (type H1) (type R1) VRIJSTAND afstandsbedieningshendel in VRIJSTAND stand N. VRIJSTAND SCHAKEL- Het "Neutraalstartsysteem" werkt HENDEL AFSTANDBEDIE- niet bij een noodstart. NINGSHENDEL Zorg ervoor dat de schakelhendel/ regelhendel in de VRIJSTAND (type R2) wordt gezet om te voorkomen dat VRIJSTAND tijdens een noodstart in de...
DE MOTOR STARTEN (type H1) (type R1) NOODSTARTKOORD " " MERKTEKEN HANDGREEP GASHENDEL START KNOOP DYNAMOROTOR CHOKEHENDEL UITSCHAKELEN START 8. Stel de rotor van de AC-generator 7. Type H: (type H2) zodanig in dat de uitsnijdingen zich Lijn " " (startsymbool) op de START rechts en links van de rotor van de gashendel uit met het uitstekende...
Pagina 95
DE MOTOR STARTEN 9. Bevestig de clip van het (type H1) (type R1) dodemanskoord in de DODEMANSSCHAKELAAR DODEMANSSCHAKELAAR dodemansschakelaar. Bevestig het andere eind van het dodemanskoord stevig aan de bestuurder. STOP STOP De motor zal alleen starten als de clip van het dodemanskoord bevestigd is CLIP aan de dodemansschakelaar.
Pagina 96
DE MOTOR STARTEN 10. Zet het contact in stand AAN. (type H1) (type R1) CONTACTSLEUTEL De schroef moet onder water zijn. Wanneer u de motor niet in het water laat draaien, kan de waterpomp beschadigd worden en de motor oververhit raken. 11.
Pagina 97
DE MOTOR STARTEN 12. Plaats de afdekkap van de dynamo niet en plaats de motorafdekkap wel. Zet de motorafdekkap vast met de vergrendelingen. 13. Bevestig het dodemanskoord op de juiste manier aan de bestuurder en vaar naar de dichtstbijzijnde aanlegplaats. 14.
8. BEDIENING Invaarprocedure De volgende 60 minuten: Invaarperiode: 10 uur Laat de buitenboordmotor draaien met een maximum toerental van Tijdens de invaarperiode kunnen de 4.000 - 5.000 omw/min (met een bewegende onderdelen van de motor gasklepopening van 50 - 80%). op elkaar inlopen, hetgeen een Korte perioden volgas zijn positieve invloed heeft op de...
BEDIENING Schakelen (type H) De schakelhendel heeft 3 standen: VOORUIT, VRIJSTAND en (type H1) F (VOORUIT) R (ACHTERUIT) ACHTERUIT. Een aanwijsstreepje onderaan de schakelhendel lijnt uit met het pictogram dat op de VRIJSTAND helmstokhandgreep bevestigd is. N (VRIJSTAND) Schakel alleen bij een laag motortoerental.
Pagina 100
BEDIENING 1. Breng het merkteken op de hendel Zorg ervoor dat de kantelhendel in de (type H1) in lijn met de stand LANGZAAM stand VERGRENDELD staat. op de handgreep om het (type G) HANDGREEP motortoerental te verlagen. GASHENDEL 2. Beweeg de schakelhendel om in de gewenste stand te schakelen.
BEDIENING Schakelen (type R1) AFSTANDBEDIENINGSHENDEL VOORUIT VRIJSTAND VRIJSTAND ACHTERUIT VRIJSTAND VOORUIT MAXIMALE OPENING MAXIMALE OPENING ACHTERUIT Omhoog trekken VRIJSTANDBLOKKERINGSHENDEL Door de hendel meer dan ca. 32° te De bedieningshendel kan aleen verplaatsen, gaat de gasklep verder worden verplaatst als de Beweeg de bedieningshendel niet te open en neemt de snelheid van de vrijstandblokkeringshendel is...
BEDIENING Schakelen ACHTERUIT (type R2) VRIJSTAND VOORUIT AFSTANDBEDIENINGSHENDEL VOORUIT VRIJSTAND VRIJSTANDBLOKKE- RINGSHENDEL Omhoog trekken AFSTANDBEDIENINGSHENDEL ACHTERUIT Door de hendel meer dan ca. 35° te De bedieningshendel kan aleen verplaatsen, gaat de gasklep verder worden verplaatst als de Beweeg de bedieningshendel niet te open en neemt de snelheid van de vrijstandblokkeringshendel is abrupt, maar rustig en geleidelijk.
BEDIENING Schakelen VRIJSTAND (type R3) VOORUIT (ENKELE UITVOERING) (DUBBELE UITVOERING) VOORUIT ACHTERUIT AFSTANDBEDIE- NINGSHENDEL VRIJSTAND AFSTANDBEDIENINGS- HENDEL ACHTERUIT AFSTANDSBEDIENINGSHENDELS Als er twee buitenboordmotoren zijn Door de hendel(s) meer dan ca. 35° te geplaatst, houd dan de verplaatsen, gaat de gasklep verder Beweeg de bedieningshendel niet te bedieningshendel op de aangegeven open en neemt de snelheid van de...
BEDIENING Sturen (type H) (type H1) (type H2) STELKNOP STUURFRICTIE RECHTSAF LINKSAF Weerstand verhogen Weerstand verhogen Weerstand verlagen Weerstand Beweeg de Beweeg de verlagen STUURFRICTIE- stuurhendel naar helmstokhandreep STELKNOP links. naar rechts. Wijzig de richting van de boot door de stuurhendel te bewegen in tegengestelde richting van de richting Gebruik de verstelknop stuurfrictie Sturen (type R)
BEDIENING Cruisen (type H) (type H1) (Type H1, H2) TRIM-/KANTELSCHAKELAAR VERGRENDELEN LAAGSTE STAND VERGRENDELEN Druk op de DN-zijde (omlaag) van de (type H2) TRIM-/KANTEL- elektrische trim-/kantelschakelaar en Zorg ervoor dat de kantelhendel in de SCHAKELAAR kantel de buitenboordmotor in de stand VERGRENDELD staat.
Pagina 106
BEDIENING (type H1) (type H2) VOORUIT VOORUIT SCHAKEL- HENDEL SCHAKEL- HENDEL VOORUIT VOORUIT 1. Met de schakelhendel in de stand VOORUIT.
Pagina 107
BEDIENING (type H2) (type H1) • Bij varen op vol vermogen moet de GASHENDELFRICTIERING het motortoerental binnen het GASHENDELFRICTIERING bereik blijven. SNEL • Als u voelt dat het motortoerental ONTGRENDELEN VASTHOUDEN omhoog springt doordat de boot springt of de schroef boven water komt, geef dan iets minder gas.
BEDIENING Cruisen (type R) (type R3) (uitvoering met twee (type R2) (type R1) (uitvoering met motoren) één motor) TRIM-/ TRIM-/ KANTELSCHAKELAAR KANTELSCHAKELAAR TRIM-/ TRIM-/KANTELSCHAKELAAR KANTELSCHAKELAAR (LINKS) (RECHTS) LAAGSTE STAND 1. Druk op de DN-zijde (omlaag) van Type R3: 2)Als de buitenboordmotoren in de de elektrische trim-/ Als er twee buitenboordmotoren zijn laagste stand getrimd zijn, stel dan...
Pagina 109
BEDIENING (type R1) (type R2) (type R3) • Bij varen op vol vermogen moet de VRIJSTAND het motortoerental binnen het ACHTERUIT VRIJSTAND VRIJSTAND bereik blijven. VOORUIT ACHTERUIT ACHTERUIT • Als u voelt dat het motortoerental VOORUIT omhoog springt doordat de boot AFSTANDBE- springt of de schroef boven water VOORUIT...
BEDIENING TRL (trolling) schakelaar Er klinkt eenmaal een lange zoemtoon. Wanneer de trollingmodus is ingeschakeld, bedraagt het motortoerental 650 omw/min. OMHOOG OMHOOG Telkens wanneer u de schakelaar OMLAAG OMLAAG eenmaal indrukt, wijzigt u het motortoerental met 50 omw/min. Er klinkt telkens een korte zoemtoon. REGELSCHAKELAAR Het motortoerental kan binnen een TRL (trolling)
BEDIENING Trimmen van de buitenboordmotor (type H1) (type H2) TRIM-/KANTELSCHAKELAAR Druk op de DN-zijde om boeg te laten zakken. Druk op de UP-zijde om Druk op de UP- boeg omhoog 68° zijde om boeg te brengen. omhoog te brengen. 12° Druk op de DN-zijde om boeg te laten zakken.
Pagina 112
BEDIENING (type R1) (type R3) TRIM-/KANTELSCHAKELAAR • Een verkeerde trimhoek kan een TRIM-/KANTELSCHAKELAAR Druk op de nadelige invloed hebben op de UP-zijde om (Enkele uitvoering) Druk op de bestuurbaarheid. boeg omhoog UP-zijde te brengen. om boeg • Stel de trimhoek niet te groot of Druk op de omhoog te te klein tijdens het varen door...
Pagina 113
BEDIENING BUITENBOORDMOTOR BUITENBOORDMOTOR TE LAAG GETRIMD TE HOOG GETRIMD BUITENBOORDMOTOR CORRECT GETRIMD Tijdens het varen: (A) Bij wind tegen, trim de buitenboordmotor voorzichtig omlaag om de boeg te laten zakken voor betere stabiliteit. (B) Bij wind mee, trim de buitenboordmotor voorzichtig omhoog om de neus van de boot te laten stijgen voor betere stabiliteit.
BEDIENING Trimmeter BOEG TE LAAG DOOR BOEG TE HOOG DOOR 1. BELADING VOORZIJDE 1. BELADING ACHTERZIJDE (type-uitrusting of optionele 2. TRIMHOEK TE KLEIN 2. BUITENBOORDMOTOR TE HOOG uitrusting) GETRIMD De trimmeter geeft de trimhoek van de buitenboordmotor aan. Kijk naar de trimmeter en druk op de UP- of DN-zijde van de trim-/ kantelschakelaar om de trimhoek van...
BEDIENING Kantelen van de buitenboordmotor 3. Wanneer de buitenboordmotor in KANTELHENDEL (type G) de aangegeven stand gekanteld is, Kantel de buitenboordmotor om te zet u de kantelhendel in de stand voorkomen dat de schroef en het VERGRENDELD om de VRIJ VRIJ staartstuk de bodem raken als met de buitenboordmotor in deze stand te...
BEDIENING Kantelen van de buitenboordmotor (type R1) (type R3) (type H1) (type T) (uitvoering met één motor) TRIM-/ Kantel de buitenboordmotor om te KANTELSCHAKELAAR TRIM-/ voorkomen dat de schroef en het KANTELSCHAKELAAR staartstuk de bodem raken als met de boot het strand op wordt gevaren of als de boot stil wordt gelegd in ondiep water.
BEDIENING Aanmeren (type G) 1. Zet de kantelhendel in de stand VRIJ en kantel de Kantel de motor bij het aanmeren met buitenboordmotor aan de behulp van de kantelhendel. Zet de handgreep van de motorkap zo bedieningshendel in de VRIJSTAND hoog mogelijk op (zie en zet de motor uit voordat de bladzijde 42).
Pagina 118
BEDIENING Aanmeren (type T) TRIMSTANGEN VRIJ VERGRENDELEN HENDEL KANTELBLOKKERING HENDEL KANTELBLOKKERING Kantel de motor bij het aanmeren met 1. Trim de buitenboordmotor zover behulp van de kantelhendel. Zet de mogelijk omhoog door middel van bedieningshendel of de de trim-/kantelschakelaar. afstandsbedieningshendel in de 2.
BEDIENING (type R3) (DUBBELE Elektrische kantelschakelaar UITVOERING) (type T) KANTELSCHAKELAAR TRIM-/KANTELSCHAKELAAR (LINKS) (RECHTS) Als de trim-/kantelschakelaar bij de bedieningshendel of de Stel de trimhoek van beide helmstokhandreep buiten bereik is, is buitenboordmotoren af na het omlaag het ook mogelijk de trim-/ kantelen van de motoren.
BEDIENING Handbedieningsklep (type T) Controleer of er zich geen personen onder de buitenboordmotor bevinden ELEKTRISCHE HANDBEDIENING alvorens deze handeling uit te voeren BEDIENING (losdraaien) (vastdraaien) omdat als de handbedieningsklep losgedraaid wordt (linksom), terwijl de motor omhoog gekanteld is, de motor plotseling naar beneden zal kantelen.
BEDIENING Afstellen trimplaat BLOKKEERBOUT RUBBER STAARTSTUK RUBBER STAARTSTUK BLOKKEERBOUT RECHTS LINKS TRIMPLAAT TRIMPLAAT De trimplaat dient om het Verwijder het rubber uit het staartstuk Als een bocht naar rechts minder reactiekoppel dat veroorzaakt wordt en draai de bevestigingsbout los om stuurkracht vereist: door de kracht die de schroef de trimplaat te kunnen verstellen.
BEDIENING De waarschuwingssystemen van Beschermingssysteem motor CONTROLELAMPJE CONTROLE- inspuitsysteem, laadsysteem, oliedruk, <Waarschuwingssystemen OLIEDRUK LAMPJE ACG oververhitting en watervervuiling motoroliedruk, oververhitting, (GROEN) (ROOD) treden in de volgende gevallen in waterafscheider, inspuitsysteem, werking. laadsysteem> Bij gebruik van een op het paneel of Als de oliedruk te laag is en/of de bovenaan gemonteerd schakelpaneel motor oververhit raakt, kunnen beide...
Pagina 123
BEDIENING Systeem CONTROLELAMPJES ZOEMER Oliedruk Oververhitting Laadsysteem PGM-FI DESBETREFFEND Symptoom (Groen) (Rood) (Rood) (Rood) SYSTEEM Met contactsleutel Tijdens starten (2 seconden) (2 seconden) (2 seconden) ingeschakeld: AAN (2 keer) Tijdens het sproeien Lage oliedruk AAN (continu) Oververhitting AAN (continu) afwisselend AAN en UIT Storing laadsysteem (met lage frequentie) afwisselend AAN en UIT...
Pagina 124
30 seconden oliedruk langer dan 30 seconden stationair draaien. Als het actief blijft, meer dan zo snel waarschuwingssysteem mogelijk aan en neem contact op oververhitting na 30 seconden met een officiële Honda Marine- wordt uitgeschakeld, is het systeem dealer. in orde.
Als het waarschuwingssysteem van naar de dichtstbijzijnde haven en het laadsysteem in werking treedt: neem contact op met uw dichtstbijzijnde 1. Controleer de accu (zie blz. 145). buitenboordmotordealer. Neem contact op met een officiële Honda Marine-dealer als de accu in orde is.
BEDIENING <Toerenbegrenzer> <Anode> Varen in ondiep water Deze buitenboordmotor is voorzien van een toerenbegrenzer die in ANODE (elke kant) Als de trimhoek te groot is tijdens werking treedt zodra het het varen, kan de schroef boven het motortoerental te hoog wordt. De water uit komen en in de lucht gaan toerenbegrenzer kan in werking draaien of met een te hoog...
BEDIENING Indien een overmatige hoeveelheid Meerdere buitenboordmotoren gas wordt gebruikt wanneer de boot Op boten met meer dan één vooruit vaart, keert de buitenboordmotor, werken normaal buitenboordmotor terug naar de gesproken alle motoren tegelijkertijd. spiegelhoekafstellingspook. (type G) Indien een of meer motor(en) wordt/ worden gestopt, terwijl de ander(en) nog draait/draaien, moet de gestopte motor in stand "N"...
9. DE MOTOR UITZETTEN Motor uitschakelen in noodgevallen Trek aan het koord van de dodemansschakelaar en verwijder de (type H1) (type R1) clip uit de schakelaar; hierdoor zal de DODEMANS- DODEMANSSCHAKELAAR motor afslaan. SCHAKELAAR Schakel de motor regelmatig via de dodemansschakelaar uit om er zeker STOP van te zijn dat de...
DE MOTOR UITZETTEN 1. Draai de handgreep van de Normale stop motor (type H) VRIJSTAND gashendel naar stand LANGZAAM (type H1) en beweeg de schakelhendel naar stand N. HANDGREEP GASHENDEL Als de motor enige tijd volgas SCHAKELHENDEL gedraaid heeft, laat deze dan afkoelen door enkele minuten stationair te draaien.
Pagina 130
DE MOTOR UITZETTEN 2. Zet de motor uit door de (type H1) CONTACTSLEUTEL contactschakelaar in stand UIT te zetten. Als de motor niet stopt als het contact in stand UIT wordt gezet, druk dan op de dodemansschakelaar om de motor uit te zetten.
DE MOTOR UITZETTEN (type R) CONTACTSLEUTEL VRIJSTAND VRIJSTAND DODEMANS- SCHAKELAAR (type R1) VRIJSTAND AFSTANDBEDIE- NINGSHENDEL CONTACT- (type R2) VRIJSTAND SLEUTEL AFSTANDBEDIENINGSHENDEL VRIJSTAND (Type R2, R3) (type R1) 2. Zet de motor uit door de contactschakelaar in stand UIT te zetten. 1.
10. TRANSPORT Losmaken van brandstofleiding Vervoer Neem voor het transporteren van MOTORTAKELS HIJSHAKEN de buitenboordmotor de brandstofleiding los en verwijder hem. MOTORTAKELS Benzine is uiterst brandbaar en brandstofdamp kan exploderen waardoor ernstig letsel kan ontstaan. • Mors geen brandstof. Gemorste brandstof of brandstofdamp kan in brand vliegen.
TRANSPORT Traileren (type H1) (type H2) STELKNOP STUURFRICTIE Weerstand verhogen STANDAARD Weerstand verlagen 3. Bevestig de buitenboordmotor op STUURFRICTIE- een motorstandaard en zet deze STELKNOP vast met de bouten en moeren. Bij vervoer op een trailer of op andere 4. Maak de takel los en plaats de wijze transporteren van de boot met motorafdekkap terug.
Pagina 134
TRANSPORT (type R) Bij vervoeren op een trailer of op andere wijze transporteren van de boot met gemonteerde buitenboordmotor, wordt geadviseerd de buitenboordmotor in de normale positie te laten staan. Vervoer de boot nooit als de buitenboordmotor in de gekantelde positie staat.
11. REINIGEN EN SPOELEN Reinig de motor en spoel deze 6. Draai de kraan open en spoel de AANSLUITING zorgvuldig met zoet water na ieder buitenboordmotor minimaal SPOELPOORT gebruik in zout of vervuild water. 10 minuten door. 7. Neem na het spoelen de tuinslang los en sluit de aansluiting van de Spuit geen water of spoelpoort weer aan.
12. ONDERHOUD Periodiek onderhoud en afstellingen zijn belangrijk om de • Als de motor niet draait, moet buitenboordmotor in optimale het waterniveau tot tenminste conditie te houden. Voer onderhoud 100 mm boven de en controles uit volgens het anticavitatieplaat staan, omdat ONDERHOUDSSCHEMA.
ONDERHOUD Gereedschapsset en reserveonderdelen SLEUTEL 8 × 10 mm BOUGIESLEUTEL De volgende gereedschappen en de gebruikershandleiding worden meegeleverd met de PHILLIPS buitenboordmotor voor onderhoud, SLEUTEL 18 × 19 mm SCHROEVENDRAAIER afstellingen en noodreparaties. <Reserveclip> ZEKERINGTREKKER GREEP Een reserveclip voor de dodemansschakelaar is verkrijgbaar bij uw buitenboordmotordealer.
ONDERHOUD ONDERHOUDSSCHEMA Elke ONDERHOUDSINTERVAL (3) Eerste Elke Voer de werkzaamheden uit binnen de aangegeven termijnen Elk jaar maand 2 jaar of bedrijfsuren, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. maanden of na gebruik gebruik bladzijde 200 uur ONDERDEEL 20 uur. 400 uur.
Pagina 139
ONDERHOUD Elke ONDERHOUDSINTERVAL (3) Eerste Elke Elk jaar Voer de werkzaamheden uit binnen de aangegeven termijnen maand 2 jaar maanden of na of bedrijfsuren, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. gebruik gebruik bladzijde 200 uur 20 uur. 400 uur. ONDERDEEL 100 uur Brandstoffilter...
ONDERHOUD Motorolie <Motorolie vervangen> AFTAPBOUT AFDICHTRING Onvoldoende of vervuilde olie kan de OLIEVULDOP (Vervangen) levensduur van bewegende onderdelen nadelig beïnvloeden. GELEIDER Olieverversingsinterval: De eerste vervanging 20 bedrijfsuren of een maand na de aanschafdatum, daarna iedere 100 uur of 6 maanden. Inhoud oliecarter: 4,2 l ...
Pagina 141
ONDERHOUD 6. Plaats de olievuldop. Draai hem niet te stevig vast (zie MERKTEKEN MAXIMUMPEIL bladzijde 67). 7. Monteer de motorkap en MERKTEKEN vergrendel hem goed. MINIMUM NIVEAU Voer afgewerkte motorolie op een milieuvriendelijke manier af. U dient de olie in een afgesloten verpakking bij een daarvoor bestemd inzamelpunt in te leveren.
ONDERHOUD Bougies <Standaardbougie> 6 × 20 mm FLENSBOUT SH Voor een goede werking van de motor Aanbevolen bougie: moet de bougie goed afgesteld zijn en ZFR6K-9E (NGK) schoon zijn. Gebruik alleen de aanbevolen bougies of gelijkwaardige bougies. De bougie kan erg heet worden en Een bougie met een verkeerde ook na het uitzetten van de motor warmtegraad kan schade aan de...
Pagina 143
ONDERHOUD STEKKER RINGSLEUTEL Nieuwe Bougie moet bougie vervangen worden BORGLIPJE BOBINE 6. Inspecteer de bougies. (1) Als de elektrodes ernstig verroest zijn of or vervuild zijn met koolstof, moeten ze worden 6 × 25 mm gereinigd met een staalborstel. FLENSBOUT BOUGIESLEUTEL (2) Vervang een bougie als de 5.
ONDERHOUD <Optionele onderdelen: ZIJ-ELEKTRODE Iridiumbougie> Draai een nieuwe bougie nog een – halve slag verder om de afdichtring in 0,9 mm Aanbevolen bougie: te drukken. IZFR6K-11E (NGK) Bij het monteren van nieuwe bougies moeten deze nadat ze aanliggen nog AFDICHTRING 1/8 –...
Pagina 145
ONDERHOUD Deze bougies hebben een centrale elektrode met iridiumcoating. Neem het volgende in acht wanneer u onderhoud uitvoert aan de iridiumbougies. • Reinig de bougies niet. Als een elektrode is vervuild met aangekoekte voorwerpen of vuil, vervangt u de bougie door een nieuwe.
ONDERHOUD Accu • Rook niet en voorkom open vuur MAXIMUM en vonken. EERSTEHULPMAATREGELEN: Controles en onderhoud kunnen Als er elektrolyt in uw ogen komt, per type accu verschillen. Het kan spoel ze dan minstens 15 minuten zijn dat onderstaande aanwijzingen grondig uit met handwarm water niet van toepassing zijn op het type en bel onmiddellijk een dokter.
Pagina 147
ONDERHOUD <Reinigen van de accu> 1. Ontkoppel eerst de negatieve (–) PLUSPOOL (+) Haal de accukabel bij het aansluiting van de accu, en daarna MINPOOL (-) loskoppelen eerst bij de minpool (–) de positieve (+) aansluiting. van de accu los. Sluit bij het 2.
ONDERHOUD Smering HELMSTOKHANDGREEP GASHENDELARM/ (type H) VERBINDING/ Veeg de buitenzijde van de SCHARNIERPUNT/PLAAT GASKLEPPOOK/LINK buitenboordmotor af met een doek die in schone olie gedept is. Breng corrosiewerend vet aan op de volgende onderdelen: Smeerinterval: De eerste smering 20 bedrijfsuren of KANTELBEUGEL één maand na de aanschafdatum, daarna iedere 100 uur of 6 maanden.
ONDERHOUD Waterafscheider <Schoonmaken> BRANDSTOF- Benzine is uiterst brandbaar en SLANGEN SCHROEVEN (3) brandstofdamp kan exploderen waardoor ernstig letsel kan ontstaan. Rook niet en voorkom open vuur en vonken. BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN. • Werk altijd in een goed geventileerde ruimte. •...
ONDERHOUD • Monteer de waterafscheider zo dat KABEL- WATERPEILSENSOR SCHROEF (3) BEKER de achterzijde van de bevestiging BOOMKLEM 2-PINS CONNECTOR parallel ligt met de koppeling van O-RING CLIP C de waterafscheider, zoals hieronder (Vervangen) afgebeeld. Zo monteren dat het vlakke deel van de bevestiging en de koppeling van de waterafscheider parallel aan elkaar liggen.
Pagina 152
ONDERHOUD 10. Monteer de waterafscheider in POSITIONE- WATERPEILSENSOR omgekeerde volgorde van RINGSBAND 2-PINS CONNECTOR demontage. KABELBOOMKLEM 11. Voer brandstof naar de motor met behulp van de balgpomp (zie bladzijde 78). Controleer op brandstoflekkage. Repareer indien nodig eventuele lekkages. Als de zoemer klinkt en de CLIP C POSITIONE- aanwezigheid van water of vuil...
ONDERHOUD Brandstoffilter Controle-interval: Elke 100 bedrijfsuren of 6 maanden. BRANDSTOFFILTER Benzine is uiterst brandbaar en Verversingsinterval: (in filterhouder) brandstofdamp kan exploderen Elke 2 jaar of 400 bedrijfsuren. waardoor ernstig letsel kan ontstaan. Rook niet en voorkom open vuur en vonken. BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN.
Pagina 154
ONDERHOUD <Controleren> <Vervangen> BRANDSTOFFILTER (in filterhouder) BRANDSTOFSLANGEN KOPPELING INLAATZIJDE BRANDSTOF RAND AAN DE BASIS VAN DE KOPPELING BEVESTIGINGSBAND UITLIJNMERK- TEKEN OP DE BRANDSTOFFILTER STEUN BEVESTIGING (in filterhouder) BRANDSTOFFILTER BEVESTIGINGSBAND 1. Verwijder de motorafdekkap (zie 1. Verwijder het bevestigingsbandje 3. Plaats het nieuwe brandstoffilter in bladzijde 64).
ONDERHOUD 4. Voer brandstof naar de motor met Brandstoftank en tankfilter <Brandstoftank reinigen> behulp van de balgpomp (zie (type-uitrusting) bladzijde 78). Controleer op brandstoflekkage. Repareer Benzine is uiterst brandbaar en brandstofdamp kan exploderen eventuele brandstoflekkage. waardoor ernstig letsel kan ontstaan. Rook niet en voorkom Als vermogensverlies of moeilijk open vuur en vonken.
ONDERHOUD 1. Neem de brandstofleiding los van <Tankfilter reinigen> EMISSIEREGELING de brandstoftank. SCHROEVEN Bij het verbrandingsproces komen 2. Maak de tank leeg, giet er een klein 5 mm CONNECTOR- koolmonoxide en koolwaterstoffen PAKKING beetje benzine in en schud de tank. vrij.
ONDERHOUD Zekering DEKSEL ZEKERINGTREKKER RESERVEZEKERINGEN ZEKERINGHOUDER (meegeleverd in de (10 A, 15 A, 30 A) gereedschapstas) KAPOTTE ZEKERING Als de zekering kapot is zal de accu niet door de motor opgeladen worden. Controleer eerst het vermogen van de aangesloten accessoires voordat de zekering vervangen wordt.
ONDERHOUD Zekering ACG <Vervangen> Een reservezekering bevindt zich aan "70 A" RESERVEZEKERING Als de zekering doorgebrand is, de andere zijde van het deksel van het MERKTEKEN (70 A) controleer dan de oorzaak en zekeringvakje, aangedraaid met twee vervang de zekering door een 3 mm schroeven.
ONDERHOUD 3. Zet eerst de kroonmoer met uw Schroef SCHROEF (optionele uitrusting) hand vast, totdat de schroef geen speling meer heeft. Verdraai dan de kroonmoer totdat de uitsparing van SPLITPEN de kroonmoer in lijn is met de boring voor de splitpen. (Merk op dat dit stuk gereedschap niet bij de gereedschappen zit welke met de KROONMOER...
ONDERHOUD Controleer na gebruik 7. Probeer de motor te starten. • Als de motor niet aanslaat, Als de buitenboordmotor liep toen 1. Stop de motor en verwijder de verwijder dan nogmaals de deze onder water terecht kwam, motorkap (zie bladzijde 64). bougies, reinig en droog deze, kan er ook mechanische schade plaats ze weer en probeer...
13. OPSLAG Laat voor een optimale levensduur • Bewaar benzine in een van de motor eerst een goedgekeurde container om onderhoudsbeurt uitvoeren door een verslechtering van de kwaliteit uw buitenboordmotor-dealer voordat tegen te gaan. u de motor opslaat. De volgende •...
OPSLAG Aftappen van dampafscheider 5. Kantel de motor en houd hem INLAATSPRUITSTUK AFVOERSLANG gekanteld als er brandstof uit de aftapslang begint te stromen totdat Benzine is uiterst brandbaar en er geen brandstof meer naar buiten brandstofdamp kan exploderen stroomt. Plaats de motor weer waardoor ernstig letsel kan horizontaal als de brandstof geheel ontstaan.
OPSLAG Opslag accu • Rook niet en voorkom open vuur (+) POOL en vonken. (–) POOL EERSTEHULPMAATREGELEN: Controles en onderhoud kunnen Als er elektrolyt in uw ogen per type accu verschillen. Het kan komt, spoel ze dan minstens zijn dat onderstaande aanwijzingen 15 minuten grondig uit met niet van toepassing zijn op het type handwarm water en bel...
OPSLAG Stand van buitenboordmotor (linkerzijde naar beneden zoals afgebeeld.) STANDAARD 3. Vul de accu bij met gedestilleerd Vervoeren en opslag van de water tot aan de bovenste buitenboord motor in verticale Leg de buitenboordmotor niet niveaulijn. Doe de accu niet te vol. positie, zoals hierboven getoond.
14. AFVOEREN Ter bescherming van het milieu mogen dit product, accu's, motorolie, enz. niet bij normaal afval worden gezet. Houd u aan de wettelijke voorschriften of raadpleeg uw dealer voor het afvoeren van deze materialen.
15. STORINGZOEKEN WAARSCHUWINGSSYSTEEM TREEDT IN WERKING SYMPTOOM MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING Het waarschuwingssysteem oververhitting treedt in werking: Koelwaterinlaat verstopt. Reinig de koelwaterinlaat. • Het controlelampje oververhitting gaat branden. • De waarschuwingszoemer oververhitting klinkt. Bougies met verkeerde warmtegraad. Vervang de bougies • Het motortoerental neemt af en de motor stopt uiteindelijk. (zie bladzijde 141 –...
Pagina 167
STORINGZOEKEN SYMPTOOM MOGELIJKE OORZAAK OPLOSSING Het waarschuwingssysteem van de waterafscheider treedt in Water hoopt op in de Reinig de waterafscheider (zie werking: waterafscheider. bladzijde 149). • De waarschuwingszoemer van de waterafscheider klinkt. Controleer de brandstoftank en de brandstofleiding op verontreiniging met water.
16. SPECIFICATIES MODEL BF75D K4 Voorgeschreven Motor: API-norm (SG, SH, SJ, SL) SAE 10W-30 olie Staartstuk: API-specificatie (GL-4) SAE 90 Hypoid Omschrijving Code BBAJ transmissieolie Type Motorolie-inhoud Motor: Zonder vervangen van oliefilter: Totale lengte 900 mm 742 mm 4,2 l Totale breedte 646 mm 459 mm...
Pagina 169
SPECIFICATIES MODEL BF80A K1 Voorgeschreven Motor: API-norm (SG, SH, SJ, SL) SAE 10W-30 olie Staartstuk: API-specificatie (GL-4) SAE 90 Hypoid Omschrijving Code BBLJ transmissieolie Type Motorolie-inhoud Motor: Zonder vervangen van oliefilter: Totale lengte 900 mm 742 mm 4,2 l Totale breedte 646 mm 459 mm Met vervangen van oliefilter:...
Pagina 170
SPECIFICATIES MODEL BF90D K5 Voorgeschreven Motor: API-norm (SG, SH, SJ, SL) SAE 10W-30 olie Staartstuk: API-specificatie (GL-4) SAE 90 Hypoid Omschrijving Code BBCJ transmissieolie Type Motorolie-inhoud Motor: Zonder vervangen van oliefilter: Totale lengte 900 mm 742 mm 4,2 l Totale breedte 646 mm 459 mm Met vervangen van oliefilter:...
Pagina 171
SPECIFICATIES MODEL BF100A K1 Voorgeschreven Motor: API-norm (SG, SH, SJ, SL) SAE 10W-30 olie Staartstuk: API-specificatie (GL-4) SAE 90 Hypoid Omschrijving Code BBMJ transmissieolie Type Motorolie-inhoud Motor: Zonder vervangen van oliefilter: Totale lengte 900 mm 742 mm 4,2 l Totale breedte 646 mm 459 mm Met vervangen van oliefilter:...
SPECIFICATIES Geluid en trillingen MODEL BF75D K4 BF80A K1 REGELSYSTEEM T (kantelhendel) R (Afstandsbediening) T (kantelhendel) R (Afstandsbediening) Geluidsniveau op oorhoogte 82 dB (A) 76 dB (A) 83 dB (A) 81 dB (A) (2006/42/EC, ICOMIA 39-94) Variantie 2 dB (A) 2 dB (A) 2 dB (A) 1 dB (A)
17. ADRESSEN Honda-IMPORTEURS Neem voor meer informatie contact op met het klantencontactcentrum van Honda dat op het volgende adres of via het volgende telefoonnummer is te bereiken: Voor Europa OOSTENRIJK BULGARIJE TSJECHIË FRANKRIJK Honda Motor Europe Ltd Premium Motor Ltd BG Technik cs, a.s.
Pagina 174
ADRESSEN Honda-IMPORTEURS Neem voor meer informatie contact op met het klantencontactcentrum van Honda dat op het volgende adres of via het volgende telefoonnummer is te bereiken: Voor Europa (vervolg) HONGARIJE MALTA PORTUGAL SERVIË & MONTENEGRO Motor Pedo Co., Ltd. The Associated Motors GROW Productos de Forca Kamaraerdei ut 3.
ADRESSEN Honda-IMPORTEURS Neem voor meer informatie contact op met het klantencontactcentrum van Honda dat op het volgende adres of via het volgende telefoonnummer is te bereiken: Voor Europa (vervolg) SPANJE en alle provincies TURKIJE Greens Power Products, S.L. Anadolu Motor Uretim Ve Poligono Industrial Congost –...