Inhoudsopgave
Advertenties
,--fl
lEr
Demontage
en reiniging van de
zeef
dient
plaats
te
hebben
na
de
eerste
4000
km
(
150 bedrijfs-
uren
) van de motor
en daarna na iedere
48000
km
(
I
800
bed
riif
su
ren
)
.
Het reinigen dient
te
geschieden
met
schone
ben-
zine
of
gasolie,
waarbii er
e:hter voor
moet wor-
den gezorgd
dat
de
zeef
,
alvorens
te worden
ge-
monteerd, voldoende
droog is om geen
noemens-
waardige verdunning
van de
motorsmeerolie
te
kunnen
veroorzaken.
Vergeet niet de moer met
een
splitpen
te
borgen
!
Filter carterventilatie
(fig. l5)
ledere
4000
km
(
I
50
bed
rijfsu
ren
)
d
ient
het
filter
van de
carterventilatie te worden gereinigd.
Dit
filter is
gecombineerd
met de
motorolie-
vuldop
en is op het
kleppendeksel
geplaatst.
Na
het verwijderen van de vuldop kan de
centrale
Brqndstofsysteem
Reinheid Yan
de
brandstof
Voor een goede werking van de dieselmotor
is
goede
kwaliteit en zuiverheid van de
brandstof
een
a
llereerste
vereiste.
Gebruik geen brandstof
uit
een
vat dat
een tiid
open heeft
gestaan
en waarin
zich dus
zeker
water en stof bevinden. Gooi liever een
paa
r
liter brandstof weg dan het risico te
nemen
van
bedriifsstoringen ten gevolge van
verontreiniging.
Brandstofopslag
Aangezien
de
brandstofvoorraad
voor
dieselmo-
toren
voor industrièle- en
scheepsdoeleinden vaak
in de
bekende
2OO
liter
vaten
wordt
opgeslagen,
volgen hier enkele voorschriften met
betrekking
tot
deze
opslug.
(Zie ook de
il
lustraties
)
.
l.
Plaats
een brandstof-
of
olievat altild
liggend,
vooral als het
in de
open lucht wordt
opge-
slagen.
2.Breng nooit het
vat in beweging om hieruit
te
kunnen
schenken.
3.
Plaats
het vat
enigszins schuinliggehd,
zodat
het bezinksel niet
de aftapkraan kan
bereiken.
4.
Wanneer
een
vleugelpomp
wordt
gebruikt,
moet
er
voor worden gezorgd dat de
zuig-
opening
niet tot
in
het bezinksel
reikt.
5.
Zet de pomp vast
in
de opening van het
vat,
zodanig
dat de zuigopening ca.
5
cm van
de
bodem
verwiiderd
is.
20
moer
worden
losgedraaid,
waarna
het
filter
kan
worden
losgenomen.
Maak
filterelement
en
oliereservoir
schoon
in
ben-
zine
of
gasolie.
Vul
het reservoir met
schone
olie
precies
tot
aan het aangegeven
peil. Dompel
het
filterelement
in
schone
olie,
laat het
uitdruipen
en plaats
het
in
het oliereservoir.
Monteer het
ge-
heel
weer
op het
kleppendeksel.
Filter carterontluchtingspiip
(fig.
I
ó)
ledere
4000
km
(
150
bedriifsuren
)
moet
de
filtergaaskorf achter
de
carterontluchtingspijp
worden schoongemaakt
door deze
in
benzine of
gasolie
uit te
spoelen.
Hiervoor moet eerst
de
piip van het
motorblok worden
afgenomen.
Bii
scheeps-
en stationaire motoren is een
metaal-
wolfilter vlak tegen het motorblok
aangebracht.
Ook
dit
filter
moet
iedere
4000
km
(
150
bedrijfs-
uren
)
worden gereinigd door het
in
benzine
of
gasolie
te
spoelen
(
f ig
.
17
)
.
ó.
Geef
bii voorkeur
een
nieuw vat enige uren
de
tiid
voor het laten bezinken van eventueel
aan-
wezig water en vuil.
Brandstof
kwaliteit
Aangenomen mag
worden, dat
de brandstof
wel-
ke door de
bekende oliemaatschappiien
ten
be-
hoeve
van
dieselmotoren
wordt
geleverd,
van
goede
kwaliteit
is.
N
iettemin bestaat
de
mogeliikheid
dat
bii
zeer
lage
buitentemperaturen verstopping
in
het
brandstofsysteem
ontstaat tengevolge
van
para-
fine-neerslug. Ter
voorkoming hiervan mag
l5
%
lichtpetroleum
(
kerosine
)
worden toegevoegd.
lJsvorming
wordt
voorkomen
door
toevoeging
van 0,5
%
spiritus.
Brandstoftank
Aangezien
water en
vuil uit de
brandstof
zich
op
de tankbodem zullen verzamelen, moet na
iedere
48000
km
(
1800 bedriifsuren
)
de
brandstoftank
worden afgetapt en daarbii
de
zeef
in
de
tank-
bodem worden gereinigd.
Het
wordt sterk
afgeraden
de
laatste
liters
uit
de
tank als brandstof
te
gebruiken, daar
dit
vervui-
ling van het
brandstofsysteem
kan
veroorzaken
en bovendien lucht
in de
brandstof
leidingen
zal
worden
bin
nengezogen.
Vul
dus
de
brandstoftank
tiidig bii en
betracht
daarbii de grootst mogeliike
reinheid.
Advertenties
Inhoudsopgave
