Gerelateerde Handleidingen voor DAF DH 825
Samenvatting van Inhoud voor DAF DH 825
- Pagina 1 Werkplaatsmanual DAF DH 825 DIESELMOTOR DH 825 NL-06-69 Recovered by ms Roboot - www.roboot.nl...
-
Pagina 2: Inhoudsopgave
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 INHOUD Blz. Technische gegevens Cilinderkoppen en Klepmechanisme Cilindervoeringen Krukas Zuigers en drijfstangen Distributie en nokkenas Vliegwiel en vliegwielhuis Koelsysteem Smeersysteem Uitlaatspruitstuk Stuurpomp aandrijving Brandstofpomptoevoerpompen Verstuivers Brandstofpompkoppeling Brandstofinspuitpomp Regulateur type RQ Regulateur type RQV Technische gegevens brandstofinspuitsysteem 54... - Pagina 3 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 20 CO 412 Fig. 1. Rechts-vooraanzicht van de DAF DH825 dieselmotor. 20 CO 439 Fig. 2. De DAF DH 825 dieselmotor gedeeltelijk opengewerkt. NL-06-69 Recovered by ms Roboot - www.roboot.nl...
-
Pagina 4: Technische Gegevens
De motor wordt afgeleverd met ingeperste klepzittingen voor de uitlaatkleppen, terwijl de klepzittingen voor de inlaatkleppen rechtstreeks in de cilinderkop zijn gefraisd. Indien tot revisie van de motor wordt overgegaan, kunnen zonodig bij DAF ook losse klepzittingen voor de inlaatkleppen worden besteld. Kamer in cilinderkop... - Pagina 5 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 KLEPPENMECHANISME Kleppendiagram Inlaatklep opent (bij 1 mm meetspeling) 2° na BDP Inlaatklep sluit (bij 1 mm meetspeling) 34° na ODP Uitlaatklep opent (bij 1 mm meetspeling) 34° voor ODP Uitlaatklep sluit (bij 1 mm meetspeling) 2° voor BDP...
- Pagina 6 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 KRUKAS Hoofdlagertappen Diameter 87,99 - 88,01 mm Ondermaten 5 x 0,25 mm maximaal 5 x 1,25 mm Breedte 1e lagertap 43,9 - 44,1 mm Breedte 2e, 3e, 5e en 6e lagertap 39,9 - 40,1 mm Breedte 4e lagertap...
- Pagina 7 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 ZUIGERS Materiaal Aluminium legering Vorm van verbrandingskamer Toroïdaal Boring voor zuigerpen 42 - 42,005 mm Zuigerdiameter beneden onderste olieveer 117,821 - 117,846 mm (minimaal 117,65 mm) Zuigerspeling beneden onderste olieveer 0,139 - 0,194 mm Groefbreedte compressieveer 1...
- Pagina 8 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Tandspeling tussentandwiel/aandrijftandwiel voor brandstofpomp/compressor 0,076 - 0,169 mm Tandspeling krukastandwiel/tussentandwiel voor oliepomp 0,05 - 0,13 mm Tandspeling oliepomptandwiel/tussentandwiel voor oliepomp 0,05 - 0,13 mm Krukastandwiel 24 tanden Tussenastandwiel 55 tanden Nokkenastandwiel 48 tanden Tandwiel brandstofpomp 48 tanden...
- Pagina 9 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 KOELSYSTEEM Koeling Geforceerde koelwatercirculatie Thermostaat opent bij 72° C Thermostaat geheel open bij 78° C Bedrijfstemperatuur 75° - 80° C Waterpomp Perspassing, waaier op as 0,005 - 0,034 mm AANHAALKOPPELS Tolerantie op aanhaalkoppels ± 0,5 mkg (± 3,5 ft.lbs) tenzij anders aangegeven.
-
Pagina 10: Cilinderkoppen En Klepmechanisme
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Cilinderkoppen en klepmechanisme 20 CO 411 Fig. 3. Aanhaalvolgorde van cilinderkopmoeren en cil- inder-tapbouten. Koppakking droog, dus zonder olie of iets dergelijks aanbrengen, uiteraard nadat blok en kop zorgvuldig zijn gereinigd. De schroefdraad van het tapeind of van de tap- bout benevens het draagvlak onder de moer of boutkop met een weinig olie insmeren. - Pagina 11 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 20 CO 440 20 CO 441 Fig. 5. Het tuimelaar mechanisme. Fig. 6. De tuimelaar 1. Zelfborgende moer 9. Stelbout De plaats van de naad in de lagerbus ten opzichte van 2. Sluitring 10. Tuimelaar de tuimelaar mag willekeurig worden gekozen.
- Pagina 12 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Fig. 8. De klepgeleiders moeten zodanig in de cilinderkop worden geperst, dat hun zijde met de grootste af- schuining bóven de cilinderkop uitsteekt. De lengte van het boven de cilinderkop uitstekende gedeelte van de klepgeleiders moet 18 - 19 mm bedragen.
-
Pagina 13: Cilindervoeringen
Fig. 12. Voor het inpersen en uittrekken van cilindervoeringen dient bij voorkeur gebruik te worden gemaakt van het DAF-gereedschap nr. 2-99-535625. Smeer de voering bij het inpersen uitwendig in met een geringe hoeveel- 20 CO 472 heid van een hiervoor geschikt smeermiddel, bijv. -
Pagina 14: Krukas
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Krukas 20 CO 445 Fig. 15. De ringen voor het opnemen van de axiale druk van de krukas bevinden zich aan weerszijden van het middelste hoofdlager. Let er bij het aanbrengen van de ringhelften op, dat zij met hun afgeronde kant in de... -
Pagina 15: Zuigers En Drijfstangen
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Zuigers en drijfstangen 20 CO 449 Fig. 17. De lichtmetalen zuigers van de DH 825 motor hebben een excentrisch aangebrachte verbrandingsruimte. De verchroomde bovenste compressieveer is in een giet- ijzeren zuigveergroef gevat. 20 CO 448 Fig. 19. - Pagina 16 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 20 CO 467 Fig. 20. In de drijfstangvoet is een oliekanaal aangebracht. De drijfstang moet zodanig op de krukas worden aan- gebracht, dat de monding van het oliekanaal zich niet aan de nokkenaszijde van de motor bevindt. Houdt hiermee rekening bij het bevestigen van de zuiger op de drijfstang (zie ook fig.
-
Pagina 17: Distributie En Nokkenas
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Distributie en nokkenas Fig. 21. 1. Pasbout 2. Afstandring 3. Drukring 4. Tussentandwiel 5. Lagerbus 6. Drukring 7. Naaf 8. Zelfborgende moer 9. Spie 10. Vulring 11. Centreerring 12. Borgplaat 13. Bout 14. Nokkenastandwiel 15. Nokkenas 16. - Pagina 18 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 20 CO 477 Fig. 22. Distributietandwielen. Krukastandwiel Tussentandwiel Nokkenastandwiel Aandrijftandwiel stuurpomp Aandrijftandwiel oliepomp Tussentandwiel oliepomp Oliepomptandwiel 20 CO 451 Fig. 424. Het kleppendiagram. De vermelde waarden gelden bij een meetspeling van 1 mm aan de klep.
- Pagina 19 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 20 CO 479 Fig. 26. Het aanbrengen van de nokkenas lagerbussen. Eerste uitvoering: De beide midden nokkenas lagerbussen A (buitendiam. 64,027 - 64,043 mm) zodanig monteren, dat de pen van de borgbout (1), welke in het daartoe in de cilinderblokwand aange-...
- Pagina 20 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 20 CO 459 20 CO 460 Fig. 29. Fig. 30. Centreerring aanbrengen, bouten niet vastzetten. Plaats zuiger 1 in het B.D.P. van zijn compressieslag Nokkenas centreren d.m.v. centreerbus 2-99- en monteer het nokkenastandwiel vervolgens zodanig, 535047, bouten vastzetten doch nog niet borgen.
-
Pagina 21: Vliegwiel En Vliegwielhuis
20 CO 475 Fig. 35 Bij het aanbrengen van de achterste krukas oliekeer- ring moet gebruik worden gemaakt van het DAF- gereedschap 2-99-535684, bestaande uit een geleide- plaat en een drukbus. a. Bevestig de geleideplaat d.m.v. een drietal bouten 20 CO 464 op de krukasflens. -
Pagina 22: Koelsysteem
Veerring basis. Voor het monteren van de waterkeerring moet Thermostaathuis gebruik worden gemaakt van het DAF-gereedschap Thermostaat 1 op de bovenste plaats aanbrengen met nr. 2-99-535655. het onluchtingsgat op het hoogste punt NL-06-69 Recovered by ms Roboot - www.roboot.nl... -
Pagina 23: Smeersysteem
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Smeersysteem 20 CO 476 Fig. 40. Het smeeroliecircuit, schematisch getekend. NL-06-69 Recovered by ms Roboot - www.roboot.nl... - Pagina 24 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 20 CO 462 Fig. 41. Motorcarter met smeerolie groffilter. Motorcarter 8. Pakkingring Tapeind 9. Aftapplug Zelfborgende moer 10. Tule Afstandpijp 11. Groffilter Tapeind 12. Zuigleiding Veerring 13. O-ring Moer 14. Deksel 20 CO 461 Fig. 43.
- Pagina 25 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Fig. 44. Aandrijving van de smeeroliepomp, in onderdelen getekend. 1. Zelfborgende moer 2. Tussentandwiel 3. Drukringen 4. Lagerbus 5. Naaf 6. Inbusbout 7. Bout 8. Borgplaat 9. Plaat 10. Oliepomp, cpl. 11. Moer 12. Spie 13. Borgplaat 14.
- Pagina 26 20 CO 437 Fig. 48. Het afpersen van het koelelement vindt plaats Fig. 49. Het afpersen van de complete oliekoeler vindt met hehulp van het DAF-gereedschap 2-99-535607 en plaats met behulp van het DAF-gereedschap 2-99- perslucht; afpersdruk 5 ato. 535608 en perslucht; afpersdruk 5 ato.
-
Pagina 27: Uitlaatspruitstuk
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Uitlaatspruitstuk 20 CO 474 Fig. 50. Het uitlaatspruitstuk in onderdelen getekend. Voorste uitlaatspruitstuk Afstandbusjes 6 niet vergeten aan te brengen! Achterste uitlaatspruitstuk Na het vernieuwen van de uitlaatspruitstukpakkingen (frontstuur serie) de motor op bedrijfstemperatuur brengen en direct... -
Pagina 28: Stuurpomp Aandrijving
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Stuurpomp aandrijving 20 CO 402 Fig. 52. De aandrijving van de stuurpomp in onderdelen. 1. Rubber bus 2. Stuurpomp 3. Koppelstuk 4. Spie 5. Oliekeerring Fig. 53. 6. Koppelinghuis De aandrijving van de stuurpomp in doorsnede. -
Pagina 29: Brandstofpomptoevoerpompen
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Brandstoftoevoerpompen Type Bosch FP/K22 P5 Type Bosch FP/KE22 AD Algemeen Brandstoftoevoerpompen van bovenvermelde typen zijn enkelwerkende plunjerpompen, waarvan de werking hieronder aan de hand van de figuren 1 en 2 wordt uiteengezet. Wanneer de plunjer zich – daartoe gedwongen door de aandrijfnok –... - Pagina 30 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Voorfilter alle aansluitingen en laat de pomp met 600 omw./min. draaien. Sluit langzaam de kraan in de persleiding en De toevoerpomp is voorzien van een voorfilter (fig. 4). lees de opvoerdruk af. Deze moet 2,5 - 4,5 atm. be- Het onderhoud hiervan beperkt zich tot het elke 8000 dragen.
- Pagina 31 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Type Bosch FP/KE22 AD223/4 Het handpompje op de opvoerpomp dient om het brandstofsysteem te onluchten. Het ontluchten ge- beurt door de knop los te draaien en dan op en neer te bewegen. Om te ontluchten moet zolang worden ge- pompt tot er een duidelijk grotere weerstand optreedt.
-
Pagina 32: Verstuivers
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Verstuivers Algemeen De verstuivers van de DH 825 motor worden door mid- del van twee tapeinden en moeren bevestigd in de cilinderkop. In het aansluistuk tussen de verstuiver en de in- spuitleiding is een staaffilter opgenomen. Dit staaffilter kan niet apart worden vervangen, maar alleen als één... -
Pagina 33: Brandstofpompkoppeling
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Brandstofinspuitpomp Onderhoud De inspuitpomp en regulateur zijn opgenomen in het Inspuitleidingen en (motorrem-) gasbediening los- smeeroliecircuit van de motor en behoeven derhalve maken. wat de smering betreft geen onderhoud. Bevestigingsbouten van de brandstofpomp verwij- deren en de brandstofpomp van de motor nemen. - Pagina 34 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Inspuit- pomp Type PE 6 A 90 C 320 RS 2217 of RS 2187 Montage overzicht: 1. Klemstukken 2. Persklephouder 3. Vulstuk 4. Persklepveer 5. Regelstang 6. Afdichtring 7. Drukring 8. O-ring 9. Persklep 10. Pompcilinder 11.
- Pagina 35 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 DEMONTEREN Verwijder de toevoerpomp en het zijdeksel. Laat de smeerolie uit het pomphuis lopen. Plaats de brandstofpomp in een (de)montage- klem. Verwijder de geleidepen uit het regula- teurdeksel; verwijder het deksel (smeerolie op- vangen!) en neem het regulateurmechanisme uit het huis (zie pag.
- Pagina 36 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 de onderste veerschotels uit het pomphuis. Neem ting ongunstig wordt beïnvloed. Wanneer bij het testen vervolgens ook de sleufbussen met de bovenste van de pomp blijkt dat de op het testblad vermelde veerschotels en de regelkwandranten uit het waarden niet kunnen worden verkregen, moeten de pomphuis.
- Pagina 37 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Pomphuis Instellen positie en axiale speling van nokkenas. Een lekkend of zwaar beschadigd pomphuis kan niet Leg de oliekeerring in het lagerdeksel en worden hersteld. Zittingen van de pompcilinders moe- bevestig het deksel met alle vier bevesti- ten zonodig worden bijgewerkt met behulp van een gingsschroeven stevig op het pomphuis.
- Pagina 38 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Schroef de persklephouder in het pomphuis. In verband met het ”zetten” van de O-ring moet het vastzetten van de persklephouder nog tweemaal worden herhaald. Aanhaalkop- pel: 4,5 - 0 - 4,5 - 5,0 mkg. Breng de klemstukken aan.
- Pagina 39 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 de regelstang àf staan gekeerd (fig. 10). 13. Controleer of in elke stand van de regelstang het kwadrant zowel in verticale richting als zijwaarts een voelbare speling heeft. Hierbij de regelstang vasthouden! 14. Schuif de bovenste veerschotel over de sleufbus en monteer plunjer, veer en onderste veerschotel van onder af (fig.
-
Pagina 40: Regulateur Type Rq
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Dit zou immers het geval zijn, wanneer de motor is af- Regulateur type RQ gesteld om in lagere toerentalgebieden zijn volle ver- mogen te ontwikkelen en daardoor bij hogere toeren- Algemeen tallen evenredig meer brandstof ingespoten zou De RQ-regulateur is een zogenaamde “two-speed”-... - Pagina 41 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 1. Verend verbindingsstuk 2. Borgplaatje 3. Geleidebus 4. Geleideblok 5. Geleidepen 6. Niveauplug 7. Bedieningshefboomas 8. Verbindingshefboom 9. Schaarblok 10. Stationair aanslagbout 11. Aanslagnok 12. Verbindingsschakelpen 13. Bedieningshefboom 14. Regulateurdeksel 15. Regulateurhuis 16. Verbindingsschakel 17. Regelstang 18.
- Pagina 42 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Neem het gewichtenstelsel en het overbrengings- mechanisme in het regulateurdeksel slechts alleen dan verder uit elkaar, wanneer hieraan behoefte is in verband met overmatige spelingen, klemmen, bescha- digingen, enz. 26 CO 220 Fig. 6. Verend verbindingsstuk.
- Pagina 43 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 deblok, geleidepen, regelhefboom schaarblokje, bedieningshefboom en de in het regulateurdeksel aangebrachte onder- delen van het overbrengingsmechanisme. Wanneer de zijvlakken van het geleideblok groeven tonen of het verbindingsstuk en het geleideblok blauw zijn aangelopen ten gevol- ge van onvoldoende smering, moeten deze onderdelen worden vernieuwd.
- Pagina 44 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 26 CO 225 Fig. 10. Veerspanning van regulateurveren. Links: minimale veerspanning. Rechts maximale veerspanning. 32. Stelmoer 33. Veerschotel 26.0511 35. Gewichtendragerpen Fig. 11. De stelmoeren moeten altijd een halve of een hele Het controleren van de speling der regulateurge- slag worden verdraaid, aangezien zij alleen in deze wichten.
- Pagina 45 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Schuif het gewichtenstelsel weer op de nokkenas. bout. Let er op, dat de koppelpen niet klemt; Monteer de vulringen en de nokkenasmoer. Draai ruimen in gemonteerde toestand is niet toelaat- de moer vast met 4 à 5 mkg.
- Pagina 46 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Meet de afstand tussen de liniaal en de ach- Opmerking terzijde van het geleideblok. Het schaarblok moet met zijn kom-vormige einde Tel bij deze afstand de dikte van de liniaal op naar boven gericht in de regelhefboom worden en trek hiervan de halve dikte van het gemonteerd.
-
Pagina 47: Regulateur Type Rqv
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 einde onder alle omstandigheden de regelstang – Regulateur type RQV tegen de regelkrachten van de gewichten in – op stop te kunnen zetten. Tevens worden de regelkrachten op Algemeen het regulateurmechanisme beperkt tot de veerkracht De RQV-regulateur is een zogenaamde “all-speed”-... - Pagina 48 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 1. Scharnierpen 2. Borgplaatje 3. Geleidebus 4. Geleideblok 5. Geleidepen 6. Niveauplug 7. Verend verbindingsstuk 8. Geleideplaat 9. Bedieningshefboomas 10. Spanstift 11. Kniehefboom 12. Stationair aanslagbout 13. Aanslagnok 14. Schaarblok 15. Regelhefboom 16. Bedieningshefboom 17. Regulateurdeksel 18.
- Pagina 49 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Neem het gewichtenstelsel en het overbrengingsme- chanisme in het regulateurdeksel slechts alleen dan verder uit elkaar, wanneer hieraan behoefte is in ver- band met overmatige spelingen, klemmen, beschadi- gingen, enz. 26 CO 220 Fig. 6. Verend verbindingsstuk.
- Pagina 50 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 SAMENSTELLEN Regulateurgewichten. Pers de scharnierpennen 40 in de gewichtendrager en breng de spanstiften aan. Monteer haakse hefbomen, gewichten en scharnierpennen 1 en borg hen met de spanstiften. De gewichten moeten zich – bij gemon- teerde koppelpen – gemakkelijk kunnen bewegen.
- Pagina 51 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Gewichtenstelsel den gecorrigeerd door de dikte van de vulringen Verwijder het apparaat 4-99-535354 en neem het te wijzigen. gewichtenstelsel weer van de nokkenas af. Neem het gewichtenstelsel weer van de nokkenas Steek de koppelpen provisorisch door de haakse af en leg de trillingdemper in de gewichtendrager.
- Pagina 52 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 Controleer of de veer de met de drukring en de stelring(en) spelingvrij ligt opgesloten tussen de beide moerbussen. Controleer dit door het com- plete verbindingstuk snel heen en weer te schud- den, waarbij geen ”rammelend” geluid mag worden waargenomen.
- Pagina 53 Werkplaatsinstructies DAF DH 825 ring en de sluitringen aan de zijde van de be- Houd de regelstang in de stop-positie en plaats de dieningshefboom. bedieningshefboom schuin omhoog. Monteer het Leg de spie in de as en monteer de bedie- regulateurdeksel van bovenaf; hierbij moet het ningshefboom op de as.
-
Pagina 54: Technische Gegevens Brandstofinspuitsysteem
Werkplaatsinstructies DAF DH 825 ALGEMEEN BRANDSTOFINSPUITSYSTEEM Max. brandstofopbrengst bij 200 inj. PE6A90 PE6A85 13,0 cc/600 omw./min 11,2 cc/ 600 omw./min 12,2 cc/1000 omw./min Minimum toerental 400 - 450 400 - 450 Maximum toerental, belast 2600 2600 Maximum toerental, onbelast 2800 2800 Inspuitmoment, krukasgraden vóór B.D.P. -
Pagina 55: Storingstabel
Storingstabel Storingstabel dieselmotoren Motor draait niet, of traag Oververhitting Te lage accuspanning Slippende V-snaar Verbroken of slechte accuverbindingen Te weinig water Zekering van startschakelaar doorgeslagen Verstopt koelsysteem Te dikke smeerolie Defecte waterpomp Defecte startmotor Thermostaat blijft hangen Inspuitmoment te laat Motor start niet Uitlaat rookt Brandstoftank leeg...