Als
de
banden
vervangen, neem dan contact op met
een deskundige met specialistische en
technische kennis van motorfietsen,
zoals een erkende Triumph- dealer.
Met de nieuwe banden gedraagt de
motor zich in het begin anders dan met
de versleten banden en de motorrijder
moet
voldoende
(ongeveer 160 km) om aan de nieuwe
rijeigenschappen gewend te raken.
De bandenspanning dient 24 uur na
montage te worden gecontroleerd en
gecorrigeerd en de banden dienen
te worden geïnspecteerd op correcte
aanligging. Voer indien nodig aanpas-
singen
uit.
Dezelfde
correcties dienen opnieuw te worden
uitgevoerd, wanneer na de montage
160 km is afgelegd.
WAARSCHUWING
Gebruik
ALLEEN
banden in de combinaties die worden
vermeld in de goedgekeurde banden-
selector op www. triumph. co. uk.
Combineer geen banden van verschil-
lende fabrikanten en combineer geen
banden met verschillende specificaties
van dezelfde fabrikant.
Het gebruik/mixen van banden kan
de handelbaarheid, de stabiliteit, het
remgedrag
en
(indien gemonteerd) van de motorfiets
beïnvloeden.
Het niet opvolgen van bovenstaand
advies kan leiden tot verlies van
controle over de motorfiets met moge-
lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.
ONDERHOUD EN AFSTELLING
moeten
worden
afstand
afleggen
controles
en
de
aanbevolen
de
tractiecontrole
WAARSCHUWING
Leg geen banden met binnenband om
tubeless velgen. De hiel zit dan niet op
zijn plaats en de banden kunnen over
de velgen glijden, waardoor de band
snel leegloopt.
Leg geen binnenband in een tubeless
band zonder de juiste markering. Dit
veroorzaakt wrijving in de band en de
warmte die daardoor ontstaat kan de
band doen barsten, waardoor de band
snel leegloopt.
Het niet opvolgen van bovenstaand
advies kan leiden tot verlies van
controle over de motorfiets met moge-
lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.
WAARSCHUWING
Een lekke band dient te worden
vervangen.
Het gebruik van de motorfiets met
een lekke of gerepareerde band kan
de stabiliteit van de motorfiets nadelig
beïnvloeden.
Het niet opvolgen van bovenstaand
advies kan leiden tot verlies van
controle over de motorfiets met moge-
lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.
131