Inhoudsopgave
Advertenties
Het
systeem
is volledig
ontlucht
wanneer
bij
draaien
van het
stuurwiel
er in
het
voorraadtankje geen
lucht-
bellen meer
opstijgen en
bij
afgezette
motor het olieniveau
in
het
voorraad-
tankje niet hoger dan
1
,à
2 cm
stijgt;
het
olieniveau
komt híerdoor
boven
de
bovenste merkstreep
van het
olie-
peilstokje.
De
of
ie
moet
elke
24.000
km
worden
ververst.
Het
filterelement
in
het
voorraadtankje moet
elke
48.000
km
worden vervangen.
Controleren
van het
olieniveau
Het
olieniveau
moet
elke
2.000
km
worden gecontroleerd.
Eerst
moet
bij
stilstaande motor met
behulp
van
het
oliepeilstokje
worden
vastgesteld
of
er
olieverlies heeft plaats gehad.
Dit
is
reeds
het
geval wanneer
het
olie-
niveau
tot de
bovenste
merkstreep
staat.
Om lucht
aanzuigen
te
voor-
komen
moet eerst baj
stilstaande
KOPPE
De koppeling wordt
hydraulisch
bed
iend.
Periodiek
moet
de
hoeveelheid
rem-
vloeistof
in het
voorraadtankje
(zie
afb.
36)
worden
gecontroleerd
en
eventueel worden
bijgevuld.
motor zoveel
olie
worden
biigevu
ld
dat het olieniveau
1
à
2 cm
boven
de
bovenste merkstreep komt
te
liggen.
Daarna moet
de
motor worden gestart
en
nogmaals
het
olieniveau
worden
gecontroleerd.
Er moet nu
bij
draaiende motor olie worden bijgevuld
tot het
olieniveau
tot de
bovenste
merkstreep
ligt.
Bij
afzetten
van
de
motor
moet
zoals
hiervoren
is
be-
schreven,
het
olieniveau
1 à 2
cm
boven
de
bovenste merkstreep
van
het oliepeilstokje
stijgen.
1o2/3o
1
Afb.
35
Olie-aftapplug
van
hydraulisch bekrachtigd
stuur
LING
Gelijktijdig dient de
vrije
slag van
de
koppeling
te
worden gecontroleerd
en
eventueel
te
worden
bijgesteld
door
middel
van
de
stelbout, welke
zich
rechts
van
het koppelingshuis bevindt
(zie 1 in afb.
37).
'2
102/31
Afb.
36
Voorraadtankje
Yan
hydraulisch bediende
koppeling
to
z/l
z
Afb.
37
1.
Stelbout
2.
Ontluchtingsnippel
IEBFl
30
Advertenties
Inhoudsopgave
