omhoog
getrokken,
waardoor
wordt
verkregen
dat
het
koelwater
vlugger
de
gewenste bedrijfstemperatuur
kan
bereiken
en
tevens
kan door
het
regelen
van
de rolhoes
de
temperatuur
constant
worden
gehouden.
Starter
trek-
of
drukknop
Wanneer
de
motor
is
voorzien
van
STA
Alvorens
de motor te
starten controleer
eerst:
1.
Oliepeil
in
het
motorcarter
met
behulp
van de
oliepeilstok.
'toz/z't
Afb.
I
Oliepeilstok
Het oliepeil moet altijd
worden
gecontroleerd, wanneer
de
motor
stilstaat.
Het
niveau
moet
altijd
tussen
de
beide
merkstrepen
op
de
peilstok liggen
en
mag
nooit
beneden
de
onderste streep
dalen.
Voor de controle
moet
de
peilstok
worden afgeveegd
om
vergissingen
te
voorkomen.
Voor het geval, dat olie
moet
worden bijgevuld, geven
wij
de
volgende
raad: Gebruik,
indien
het ook
maar enigszins
mogelijk
is, altijd olie
van
hetzelfde
merk
en soort!
De
meeste
olièn bevatten
tegenwoordig scheikundige stoffen
ter
verbetering
van de
smeer-
eigenschappen. Mengsels van ver-
een
electrische voorgloei-inrichting
in
het
inlaatspruitstuk
dan is er
een
startertrekknop (9 in
afb.
8) aanwezig.
Het gebruik hiervan
wordt
onder
het
hoofd,,Starten"
behandeld (zte blz.
1
4).
ls er
geen
voorgloei-inrichting
aan-
wezig
dan
is in de
plaats
van
een
startertrekknop
een
starterdrukknop
aangebracht.
RTEN
schillende
oliesoorten
en
olie-
merken
geven gewoonlijk niet
die
resultaten,
welke
verkregen
kun-
nen
worden
door het
constante
gebruik
van
één goede
kwaliteit
olie.
Kies
daarom
van het
begin
af
aan
een
motorolie
van
een
gerenommeerd
merk, welke
vol-
doet
aan
de door ons
gegeven
specificaties
en
blijf
daarbij.
2
102/22
Afb.
|
0
Olievulopening
2.
Waterhoeveelheid
in het
koel-
systeem.
3.
Brandstofvoorraad
met
behulp
van
brandstofvoorraadmeter
op
instrumentenbord
(zie
8
afb.8).
Na een
lange
periode van stilstand
kan het nodig zijn het
brandstof-
systeem
te
ontluchten
(zie
blz.23).
Na vorengenoemde punten
te
hebben
gecontroleerd
start
nu als
volgt:
1.
Zet
de
hoofdschakelaar
aan
(zie
15
afb.
8).
12
N
Fre