KOELS
Het
is
van
belang
het
maximale koel-
effect van het
koelsysteem
te
behouden.
Spoel
daarom cilinderblok
en
radiateur tweemaal per
jaar
door.
Zorg ervoor dat
de
luchtdoorgangen
van
de
radiateur
niet verstopt
raken
door
vuil
of
insecten.
Dit
belemmert
een goede
luchtstroom,
dus
een
goede warmte afgifte.
Wanneer
het koelwater
kookt,
zet dan
de
wagen
stil, doch laat
de
motor
stationair
(dus
onbelast)
doordraaien
totdat
de
temperatuur
van
het
koel-
water
is
gedaald.
Giet
geen koud
water
in
een
warme
motor. Hierdoor kunnen
cilinderkop-,
-blok,
enz.
scheuren.
Thermostaat
De
thermostaat
regelt
de
koelwater-
stroom
bij
koude
en
warme
motor.
Wanneer
de
bedrijfstemperatuur
nog
niet
is
bereikt,
wordt het
koélwater
via
een omlooppijp teruggevoerd
naar
de
pomp.
Het
zal duidelijk
zijn
dat
een
goede werking
van de
thermostaat
zeer
belangrijk
is voor
een
goede
koeling. Een defecte thermostaat
moet
daarom
direct
worden
vervangen.
V-snaar
De
spanning
van
de
V-snaar dient
op
geregelde
tijden
te
worden
gecontro-
leerd.Bij
een
juiste
spanning
moet
men
de
snaren tussen
de
dynamo-
en
de
ventilateurpoelie
12-15
mm
kunnen
indrukken (zie
afb.
26).
YSTEEM
De
spanning
kan
worden
ingesteld
door
middel
van
de
stelbout
in
de
dynamosteun
na eerst de
beide
bevestigingsbouten
te
hebben
los-
gedraaid.
De V-snaren
dienen steeds
per
paar
te worden
vervangen.
Doorspoelen
Laat twee
maal
per
jaar
het
koel-
systeem doorspoelen en
wel
alvorens
bij
het
ingaan
van
de
winterperiode
met
anti-vries moet worden
gevuld,
en na afloop van de winterperiode
het
anti-vries weer
wordt
afgetapt.
Aftapkranen
koelsysteem
Er bevinden
zich
twee
aftapkranen
in
het
gehele koelsysteem,
n.l. één
onder
Afb.
27
Aftapkraan
motorblok
Afb.
28
Aftapkraan
radiateur
24
Afb.
26
V-snaar
spanning