Het symbool brandt continu en
er verschijnt een bericht op het
bestuurdersdisplay als er een
storing in het ESC-systeem is
geconstateerd.
Als ESC handmatig is uitgescha-
keld, dan licht dit symbool op
in het bestuurdersdisplay, zie
pag. 198 voor meer informatie.
WAARSCHUWING: Lotus beveelt
aan om ESC altijd geactiveerd te
houden als u onder normale om-
standigheden op de openbare weg
rijdt.
Sportmodus
In de Sportmodus worden de ESC-in-
stellingen verlaagd. Hiermee worden de
drempels voor wielslip verhoogd en is
er geen snelheidsvermindering bij on-
derstuur. Zie pag. 197.
Elektrische parkeerrem
De elektrische parkeerrem bedient de
achterremmen om te zorgen dat het
voertuig stil blijft staan.
De parkeerremschakelaar bevindt zich
aan de buitenzijde van de stuurkolom.
U kunt de parkeerrem handmatig in- en
uitschakelen bij een draaiende motor of
N
als het voertuig in contactstand II staat,
zie pag. 182.
OPMERKING: Er kan een
motorgeluid hoorbaar zijn wanneer
u de parkeerrem aantrekt en
ook tijdens de automatische
functiecontrole van de parkeerrem.
STARTEN EN RIJDEN
Er wordt alleen remkracht uitgeoefend
op de achterwielen als de parkeerrem
wordt ingeschakeld wanneer het voer-
tuig stilstaat. De remkracht wordt via
het hydraulische voetremcircuit op alle
vier de wielen uitgeoefend als de par-
keerrem wordt ingeschakeld wanneer
het voertuig in beweging is, maar wordt
overgebracht op de achterwielen zodra
het voertuig bijna stilstaat.
Noodremming
In een noodsituatie kan de parkeerrem
worden ingeschakeld wanneer het
voertuig in beweging is, door de hendel
van de parkeerremschakelaar uit te
trekken en vast te houden. De remactie
N
wordt onderbroken wanneer u de
hendel loslaat of het gaspedaal indrukt.
OPMERKING: Er klinkt een ge-
luidssignaal wanneer u de elektro-
nische parkeerrem bij hoge voer-
tuigsnelheid inschakelt.
LET OP: Gebruik de elektrische
parkeerrem niet voor normaal
remmen. Het herhaaldelijk
gebruiken van de elektrische
parkeerrem om de auto af te
remmen kan ernstige schade aan
het remsysteem veroorzaken.
195