Advertenties
XVIII. Inspectie van stuurkleponderdelen (vervolg)
12. Modulatorstop: Bovenkant zittingoppervlak
voor snedes of misvormingen. Het oppervlak kan
worden gelept als de afstand van de zitting tot de
buitenste schouder niet kleiner wordt dan 0,086
inch (2,18 mm).
13. O-ringklem: Zittingoppervlak voor snedes of
misvormingen. Het oppervlak kan worden gelept als
de totale hoogte van het onderdeel niet afneemt tot
minder dan 0,160 inch (4,06 mm). Controleer ook
de buitendiameter op eventuele krassen die het
afdichten van de O-ring (modulatorzitting) zouden
kunnen verhinderen.
14. Onderkant modulatorzuiger: Schaafschade of
overmatige slijtage aan de buitendiameter die
tegen de modulatorbasis schuurt. Zorg dat de lip
die de O-ring vasthoudt (modulatorzitting) niet
vervormd is. Controleer ook de buitendiameter van
de O-ringgroef op krassen die ertoe kunnen leiden
dat de O-ring (modulatorzitting) niet goed afdicht.
Controleer op corrosie of putjes.
15. Onderkant van de modulator: Schaafschade
of overmatige slijtage van elke binnendiameter.
Eventuele corrosie of putjes.
C. 39MV22/72
1.
Hoofdzuiger: Schaafschade of overmatige slijtage
van de diameter waar de veerpakking (hoofdzuiger)
aangrijpt of op het bolvormige lageroppervlak.
Elke corrosie of putvorming die schadelijk lijkt
voor de werking van de klep. Het onderdeel kan
gepolijst worden zolang de buitendiameter van de
veerpakking (hoofdzuiger) 0,970 ± 0,001" (24,64
± 0,03 mm) bedraagt op het 39MV22-model of
0,812 ± 0,001" (20,63 ± 0,03 mm) op 39MV72.
Voor een goede pakking op deze oppervlakken
moet een oppervlakteafwerking van 8 RMS worden
aangehouden.
2.
Zuigerneus: Schaafschade of overmatige slijtage
van de diameter waar de veerpakkingen ingrijpen.
Elke corrosie of putvorming die schadelijk lijkt voor
de werking van de klep. Het onderdeel kan worden
gepolijst zolang de buitendiameter van de steel op
0,243 ± 0,001" (6,17 ± 0,03 mm) blijft. De steel zelf
moet over de lengte een T.I.R. van 0,001 inch (0,03
mm) hebben.
3.
Bovenkant inzetstuk: Schaafschade of overmatige
slijtage aan de binnendiameter die de hoofdzuiger
geleidt. Controleer op corrosie of putjes. Controleer
ook op schaafschade van de draden.
4.
Onderkant inzetstuk: Schaafschade of overmatige
slijtage aan de binnendiameter die de hoofdzuiger
geleidt. Controleer op corrosie of putjes.
68 |
Baker Hughes
5.
Versteller bovenkant: Schaafschade of
overmatige slijtage aan de binnendiameter die
de hoofdzuiger geleidt. Controleer op corrosie of
putjes. Controleer ook op schaafschade van de
draden.
Versteller onderkant: Schaafschade of overmatige
6.
slijtage aan de binnendiameter die de hoofdzuiger
geleidt. Controleer op corrosie of putjes. Controleer
ook op schaafschade van de draden.
7.
Adapter voor ventilatiepakking: Controleer op
corrosie of putjes.
8.
Bovenste plaat: Schaafschade of overmatige
slijtage aan de binnendiameter die de hoofdzuiger
geleidt. Controleer op corrosie of putjes. Controleer
ook op schaafschade van de draden.
Beschermkap: Controleer op corrosie of
9.
putjes. Controleer ook of de schroefdraad van
de compressieschroef en de plaats waar deze
aan de onderkant van de pilot is bevestigd geen
schaafschade heeft.
10. Compressieschroef: Schaafschade aan het
bolvormige draagvlak of in de schroefdraad.
Controleer op corrosie of putjes.
11. Veerring(en): Schaafschade aan het bolvormige
draagvlak. Controleer op corrosie of putjes.
12. Onderkant van de pilot: Controleer op corrosie
of putjes. Controleer ook op schaafschade van de
draden.
13. Veer: Controleer op corrosie of putjes.
Als sprake is van een hierboven genoemde schade,
moet het onderdeel volgens de instructies worden
vervangen of gerepareerd. Andere kleponderdelen
kunnen acceptabel zijn met lichte corrosie, putjes
of kleine beschadigingen van andere typen, als kan
worden vastgesteld dat dit de productprestaties
niet zal beïnvloeden. Elke keer dat de klep wordt
gedemonteerd, moeten alle O-ringen en veerpakkingen
worden vervangen.
Raadpleeg Tabellen 27 en 28 voor reparatiesets
voor O-ringen/veerpakkingen. Aanbevolen
reserveonderdelen staan vermeld in Tabel 25.
© 2023 Baker Hughes Company. Alle rechten voorbehouden.
Advertenties
