Inhoudsopgave
Advertenties
Breng geen wijzigingen aan in het
brandstofsysteem
BELANGRIJK: Modificatie of wijziging van
de injectiepomp, de timing van de
injectiepomp of de brandstofinjectors op
een wijze die niet wordt aanbevolen door de
fabrikant beëindigt de garantie−verplichting
ten opzichte van de koper.
Daarbij kunnen wijzigingen aan het
brandstofsysteem die de aan emissie
gerelateerde onderdelen van de motor raken
boetes en andere straffen tot gevolg hebben
onder de EPA−voorschriften of andere
plaatselijke emissiewetgeving.
Probeer niet zelf onderhoud uit te voeren
aan de injectiepomp of de
brandstofinjectors. Daar is een speciale
opleiding en speciaal gereedschap voor
nodig. (Neem contact op met uw
geautoriseerde service−dealer).
Probleemoplossing
Algemene probleemoplossingsinformatie
Het oplossen van motorproblemen kan moeilijk
zijn.
In dit hoofdstuk staat een lijst met
motorproblemen die u kunt tegenkomen, met
daarbij de mogelijke oorzaken en oplossingen.
De geïllustreerde schema's en
probleemoplossingsinformatie zijn algemeen
van aard. Neem contact op met uw
motorleverancier of service−dealer als u twijfels
heeft.
Een betrouwbare procedure voor het oplossen
van een motorprobleem is gebaseerd op het
onderstaande elementaire diagnostische
denkproces:
S Ken de motor en gerelateerde systemen
S Onderzoek het probleem nauwgezet.
7/120 (P425WIR), 9/110 (XP375WIR), 10/105 (HP375WIR), 14/85 (VHP300WIR),
7/170 (P600WIR), 10/125 (HP450WIR), 14/115 (VHP400WIR)
S Beschouw de symptomen in het licht van uw
kennis van de motor en de systemen.
S Begin bij het stellen van een diagnose van
het probleem met de eenvoudigste zaken.
S Controleer alles twee keer voordat u iets uit
elkaar haalt.
S Stel de oorzaak vast en voer een
nauwgezette reparatie uit.
S Gebruik na de reparatie de motor enige tijd
onder normale omstandigheden om er zeker
van te zijn dat het probleem en de oorzaak
ervan verholpen zijn.
N.B.: De motoren die in deze handleiding
besproken worden hebben elektronische
regelsystemen die diagnostische
probleemcodes afgeven om u op problemen te
attenderen.
Voorzorgsmaatregelen voor het lassen op
motoren uitgerust met een elektronische
motorregeleenheid (Engine Control Unit;
ECU)
BELANGRIJK: Koppel ALTIJD de
connectors van de elektronische
regeleenheid (ECU) en de massaverbinding
van het regelsysteem naar de machine los
voordat u laswerkzaamheden uitvoert aan
de motor of de machine. Sterke stroom of
elektrostatische ontlading als gevolg van
lassen kan blijvende schade aan
elektronische componenten veroorzaken.
1. Verwijder de massaverbinding van het
motorregelsysteem naar het machineframe.
2. Koppel de connectors van de ECU los.
3. Sluit het lasapparaat aan vlakbij het laspunt
en zorg ervoor dat noch de ECU, noch
andere elektronische onderdelen zich in het
aardepad van de stroom bevinden.
34
Advertenties
Inhoudsopgave
