Inhoudsopgave
Advertenties
Toestand
Functiegebonden lampjes:
Brandstofpeil te laag
Verstopping luchtfilter (optie)
Accuspanning te laag
Oliedruk motor < 18 PSI (120 kPa)
Temperatuur motorkoelvloeistof >=
102 gr. C (220 gr. F)f
Temperatuur motorkoelvloeistof >=
104 gr. C (230 gr. F)
Uitvoertemp. te hoog (RT2 > 247 gr.
F (119 gr. C)
Weergegeven
Definitie
Code
28
Fout ingangsspanning analoge regelaar (B)
29
Fout ingangsspanning analoge regelaar (A)
91
Fout ingangsspanning meerstandenregelaar
94
Probleem met brandstofdruk
100
Probleem met motoroliedruk
102
Probleem met turbobooster
105
Probleem met luchttemperatuur verdeelstuk
108
Probleem met meting van atmosferische druk
110
Probleem met koelvloeistoftemperatuur
157
Probleem met brandstofdruk
158
ECU geen stroom−fout
174
Probleem met brandstoftemperatuur
611
Probleem met bedrading injector
629
Elektronische regeleenheid defect
636
Fout nokkenasstandsensor van motor
637
Fout krukasstandsensor
1136
Temperatuur regeleenheid motor te hoog
1172
Probleem met turboinlaattemperatuur
1347
Probleem met injectiepomp
2630
Probleem met uitlaattemperatuur van intercooler
2790
Probleem met turbo−uitlaattemperatuur
Waarschuwing
Code
Lampje (knippert)
Brandstofpeil
Verontreinigd filter
Laadtoestand accu
Oliedruk motor te laag
Motortemp. te hoog
MOTORDIAGNOSTIEKCODE
Lijst van diagnostische storingscodes (DSC's)
23
Uitschakeling
Code
Lampje (brandt
constant)
Brandstofpeil
Motortemp. te hoog
Hoge temp. compressor
7/120 (P425WIR), 9/110 (XP375WIR), 10/105 (HP375WIR), 14/85 (VHP300WIR),
7/170 (P600WIR), 10/125 (HP450WIR), 14/115 (VHP400WIR)
Vertragi
ng
(sec.)
3
10
3
Advertenties
Inhoudsopgave
