Inhoudsopgave
Advertenties
CONTROLESYSTEEM VOOR
DE BANDENSPANNING T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System)
(voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar voorzien)
De auto kan zijn uitgerust met een
controlesysteem voor de bandenspan-
ning (T.P.M.S. – Tyre Pressure Moni-
toring System). Dit systeem bestaat uit
een sensor die op radiogolven werkt in
de velg van elk wiel. Deze sensor
stuurt informatie over de spanning van
elke band naar de regeleenheid.
OPGELET
Ook al heeft de auto
een
TPMS-systeem,
de bestuurder moet nog altijd
regelmatig de bandenspan-
ning (ook van het reserve-
wiel) controleren en de ban-
den rouleren (voor bepaalde
uitvoeringen/markten, waar
voorzien).
BELANGRIJKE TIPS
Storingsmeldingen worden niet opge-
slagen en worden dus niet aangege-
ven als de motor wordt uitgezet en
vervolgens weer wordt gestart. Als de
storingen blijven bestaan, stuurt de
regeleenheid de betreffende meldin-
gen pas naar het instrumentenpaneel
als de auto een korte tijd rijdt.
De bandenspanning moet bij koude
banden worden gecontroleerd; als de
banden bij warme banden worden
gecontroleerd, mag u de bandenspan-
ning niet verlagen, ook al is de waar-
de hoger dan eerder. Herhaal de con-
trole als de banden koud zijn (zie de
paragraaf „Wielen" in het hoofdstuk
„Technische gegevens").
Het TPMS-systeem kan geen onver-
wacht spanningsverlies van de banden
waarnemen (bijvoorbeeld bij het klap-
pen van een band). Breng in dit geval
de auto tot stilstand door voorzichtig te
remmen en zonder heftige stuurbewe-
gingen uit te voeren.
Sterke straling op een radiofrequentie
kan het TPMS-systeem ontregelen. Dit
wordt met een bericht op het display
aangegeven. Dit bericht verdwijnt
automatisch zodra de storing het sys-
teem niet meer ontregelt.
109
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
