•
Het zicht van de camera's wordt verstoord door grote schaduwen van
gebouwen, het landschap of grote voertuigen.
•
Wanneer er direct licht op de camera gericht is.
•
Bij regen, sneeuw, mist, nevel en ander slecht weer.
•
Wanneer er uitlaatrook, spetters, sneeuw of stof van voorliggende voertuigen
op de camera's terechtkomt.
•
De camera worden gehinderd door water, stof, kleine krassen, vet, vuil,
ruitenwissers, vorst of sneeuw op de voorruit.
•
De weg is nat.
Rijstrook aanhouden bij noodgevallen werkt mogelijk niet zoals bedoeld of kan
automatisch worden geannuleerd vanwege slechte werking van de
radarherkenning in sommige situaties, met inbegrip van maar niet beperkt tot:
•
Radars zijn fout geplaatst, worden geblokkeerd of worden bedekt door vuil, ijs,
sneeuw, metalen platen, tape, labels, bladeren of andere obstructies.
•
Radars of de omliggende gebieden zijn beschadigd door aanrijdingen of
krassen.
•
Regen, sneeuw, mist, nevel en ander extreem weer dat de radarprestaties kan
beïnvloeden.
•
In zeldzame gevallen kunnen vanwege de werking van radarherkenning
onterechte alarmen worden gegenereerd door metalen hekken, groene
middenbermen of betonnen muren.
De LiDAR-sensor herkent obstakels mogelijk niet, wat de prestaties beïnvloedt of in
sommige situaties zelfs onbedoelde deactivering van Rijstrook aanhouden bij
noodgevallen veroorzaakt, met inbegrip van maar niet beperkt tot:
•
De positie van de LiDAR-sensor is gewijzigd.
•
Bij regen, sneeuw, mist, nevel en ander slecht weer.
•
De prestaties van de sensor zijn slecht vanwege uitlaatgassen, spatten,
sneeuw of stof afkomstig van voertuigen voor u.
•
Het voertuig rijdt op natte wegen of wegen met water.
•
De LiDAR-sensor wordt gehinderd door water, stof, kleine krassen, vet, vuil,
vorst, sneeuw of folie / beschermingsfolie voor lak op zijn venster.
•
De LiDAR-sensor is te warm omdat het voertuig te lang in de zon heeft
gestaan.
Veiligheidsassistentie
250