Instrumenten
6
Koelvloeistoftemperatuur
Oliedruk
Accu
Koelvloeistoftemperatuur
De lamp voor koelvloeistoftemperatuur gaat branden
als de koelvloeistoftemperatuur te hoog is.
Zet de motor af als de lamp tijdens het rijden gaat
●
branden.
WAARSCHUWING! Het verder varen met een
te hoge motortemperatuur kan ernstige motor-
schade veroorzaken.
Controleer het koelvloeistofniveau. Zie "Onder-
●
houd: zoetwatersysteem".
WAARSCHUWING! Open het vuldeksel van
het koelvloeistofsysteem niet als de motor warm
is, dat kan ernstige schade aan de motor en
persoonlijk letsel veroorzaken. Er kan stoom en
hete koelvloeistof naar buiten spuiten.
Controleer of het zeewaterfilter (als dat is gemon-
●
teerd) niet verstopt zit. Zie "Onderhoud: zeewater-
systeem".
Controleer de rotor van de zeewaterpomp. Zie
●
"Onderhoud: zeewatersysteem".
Oliedruk
Als de oliedruklamp tijdens het varen gaat brande,
dan is de oliedruk in de motor te laag.
Zet de motor onmiddellijk af.
●
WAARSCHUWING! Het verder varen met een
te lage oliedruk kan ernstige motorschade ver-
oorzaken.
Controleer het oliepeil in de motor. Zie "Onder-
●
houd: smeersysteem" voor het controleren van het
peil en het bijvullen van olie.
Controleer of het oliefilter niet verstopt zit. Zie
●
"Onderhoud: smeersysteem"
Accu
De laadlamp gaat branden als de dynamo stopt met
laden, hetgeen kan komen door een storing in het
elektrisch systeem of doordat de aandrijfriem van de
dynamo gespannen moet worden.
Zet de motor af.
●
Controleer de dynamoriem.
●
WAARSCHUWING! Vaar niet verder met de
boot als er problemen ontstaan met de aandrijf-
riemen van de dynamo. Dat kan ernstige motor-
schade veroorzaken.
Controleer of er kapotte leidingen zijn of leidingen
●
met een slecht contact.