Advertenties
156
TECHNIEK IN DETAIL
wijze wordt de kantelhoek van
de motorfiets gecompenseerd.
De hoekverdraaiing bedraagt
70° (±35°).
Het dimlicht verkrijgt zo
naast de knikcompensatie
een compensatie van de
gereden scheefstand. Beide
bewegingen overlappen
elkaar, zodat het licht in de
bocht naar binnen schijnt.
Daaruit resulteert een duidelijk
verbeterde verlichting van de
rijbaan bij rijden in bochten en
daarbij een enorme toename
aan de actieve rijveiligheid.
Advertenties
Hoofdstukken
