Advertenties
Omschakelen
Bij stilstaand voertuig met in-
geschakelde bedrijfsgereedheid
of tijdens de rit kan tussen rij-
modi gewisseld worden.
De gewenste rijmodus wordt
eerst voorgeselecteerd. De om-
schakeling vindt pas plaats, als
de betreffende systemen zich
in de benodigde toestand be-
vinden.
Pas na de omschakeling van
de rijmodus wordt het selectie-
menu op het display gesloten.
ECO-modus
In de ECO-modus wordt een
maximale energieterugwinning
door vertraging van het voer-
tuig bij een beperkte accelera-
tie bereikt. De ECO-modus is
voor een maximale actieradius
bedoeld.
DYNAMIC BRAKE CONTROL
met rijmodi Pro
Functie van de Dynamic Brake
Control
De functie van de Dynamic
Brake Control ondersteunt de
berijder bij een noodstop.
SU
Herkenning van een noodstop
Een noodstop wordt herkend
als de voorwielrem snel en
krachtig wordt bediend.
Gedrag bij een noodstop
Als bij een snelheid van
meer dan min 10 km/h een
noodstop wordt uitgevoerd, is
naast de ABS-functie ook de
Dynamic Brake Control actief.
Gedrag bij onbedoeld
bedienen van de elektronische
gashendel
Als bij een noodstop onbe-
doeld de elektronische gas-
hendel wordt bediend (hen-
delstand > 5%), wordt de ei-
genlijk geactiveerde remwer-
king door de Dynamic Brake
Control gewaarborgd door
het opendraaien van de elek-
tronische gashendel te nege-
ren. De werking van de nood-
stop wordt gewaarborgd.
Als tijdens de ingreep van de
Dynamic Brake Control het
gas wordt gesloten (gashen-
delstand < 5%), wordt het
door het ABS-remsysteem ge-
vraagde motorkoppel hersteld.
Als de noodstop wordt be-
ëindigd en de elektronische
gashendel nog steeds wordt
bediend, regelt de Dynamic
Brake Control het motorkop-
153
Advertenties
Hoofdstukken
