Advertenties
124
BMW EPOWER
LET OP
Geen aanpassing van de
laadstroom aan het stroom-
net
Brandgevaar, bijvoorbeeld
door oververhitting van het
stopcontact of overbelasting
van het stroomnet
Voor het laadproces aan
stopcontacten de maximale
belastbaarheid ervan contro-
leren en de laadstroombe-
grenzing aan het stroomnet
aanpassen.
Voor het eerste laadproces
aan het eigen stopcontact
en bij het laadproces aan
vreemde stopcontacten de
toegestane laadstroomsterkte
(laten) bepalen, bijvoorbeeld
door een elektrotechnicus. Als
de toegestane laadstroom-
sterkte onbekend is, de laad-
stroombegrenzing op de laag-
ste stand instellen.
Als fabrieksinstelling is de
laadstroombegrenzing op 6 A
laadstroom ingesteld.
Laadstroombegrenzing zo no-
dig in het menu
gen, Voertuiginstel-
lingen, Laadinstellin-
gen, Laadstroombeg.
stellen.
Instellin-
in-
Is via het AC-stopcontact
of het laadstation een af-
wijkende laadstroom beschik-
baar, dan wordt met een ge-
schikte, lagere laadstroom gela-
den.
Eventueel het standaard laad-
snoer op de thuiscontact-
doos of het Mode3-laadsnoer
op het laadstation aanslui-
ten. Wanneer via een laad-
station wordt opgeladen, de
aanwijzingen op het laadsta-
tion in acht nemen.
Het standaard laadsnoer voert
automatisch alle benodigde
teststappen uit. Als daarbij
het symbool 1 brandt, was
de test succesvol. Brandt of
knippert de LED 2 of 3, dan
was de controle niet geslaagd
en kan het laadproces niet
starten resp. mag het laad-
snoer niet met het voertuig
verbonden worden. De vol-
gende teststappen worden
uitgevoerd:
Advertenties
Hoofdstukken
