Load moment indicator panel
a) LLMI (longitudinal load moment indicator, oftewel indicator van belastingsmoment in lengterichting)/LLMC (Longi-
tudinal Load Moment Control, ofwel regeling van belastingsmoment in lengterichting) werkt in de volgende omstan-
digheden:
1. wanneer de truck op een vlakke ondergrond staat;
2. wanneer de truck wordt gebruikt voor het laden of ver-
plaatsen;
3. wanneer de LLMI/LLMC is geactiveerd (niet gene-
geerd);
4. wanneer de telescopische giek niet volledig is inge-
trokken;
5. wanneer de truck in de werkmodus staat;
6. geen rode foutmelding op het display (LLMI).
b) LLMI waarschuwt de bestuurder in geval van onvoldoende stabiliteit in de lengterichting bij beweging in voorwaartse
richting;
c) LLMI/LLMC is niet bedoeld om te waarschuwen als het risico op kantelen ontstaat wanneer er sprake is van:
1. een plotselinge overbelasting;
2. het rijden met de last in de geheven stand;
3. het rijden op ruw terrein of op terrein met obstakels en
gaten;
4. het rijden op een helling of draaien op een helling;
5. te snel rijden in een bocht of te scherp indraaien van
een bocht;
d) In het geval van storingen, biedt LLMI/LLMC de volgende informatie en mogelijkheden:
1. meter voor het belastingsmoment in lengterichting
voor risico op kantelen door overbelasting;
2. rode foutcode op LLMI;
3. alarm;
4. uitschakeling van hydraulische systemen.
e) Een juiste werking van de LLMI/LLMC wordt gegarandeerd door een automatisch periodiek kalibratieverzoek dat
is gebaseerd op een drempelwaarde voor bedrijfsuren.
f) Kalibraties die de instelling van de LLMI/LLMC beïnvloeden, mogen alleen worden uitgevoerd door bevoegd per-
soneel.
6 - BEDIENING VOOR WERKZAAMHEDEN
6-3