2
1
Buitenwatersysteem. Schoonspoelen en
roestpreventie
Bij het opleggen in de winter (of buiten het seizoen),
moet het buitenwatersysteem worden schoongespoeld
van alle afzettingen en zoutkristallen. Het moet ook
worden behandeld ter bescherming tegen interne
corrosie.
WAARSCHUWING! Het gevaar bestaat dat er
water in de motor komt. Dit werk moet worden
uitgevoerd met de boot op het droge.
Het is gevaarlijk om dicht in de buurt van een
draaiende motor te komen of er werkzaamheden
aan te verrichten. Kijk uit voor draaiende
onderdelen en hete oppervlakken.
Glycol is schadelijk voor de gezondheid (en
gevaarlijk bij inname). Vang gebruikte en
afgetapte glycol op en breng het naar een
speciaal afvaldepot.
1. Open de buitenwaterkraan (1).
2. Ontkoppel de slang aan de buitenwaterkraan (1) of
aan de uitlaatzijde van het buitenwaterfilter (2)
(indien de motor met een dergelijk filter is
uitgerust).
3. Plaats het vrije uiteinde van de slang in een
emmer zoet water. Vul het systeem.
BELANGRIJK! De impeller wordt beschadigd
als hij droog komt te staan.
4. Wees er zeker van dat er zich niemand in de buurt
van de schroef bevindt en dat er niets achter de
uitgang van de uitlaat wordt natgespat.
5. Zet de bedieningshendel in neutraal. Start de mo-
tor. Laat de motor een paar minuten snel stationair
draaien. Zet de motor uit.
6. Vul de emmer met een antivriesmengsel (50%
Volvo Penta Coolant en 50% zoetwater). Vang het
mengsel uit het systeem op in een geschikte bak.
7. Start de motor en laat deze stationair draaien. Zet
de motor uit vlak voordat het mengsel op is.
Herhaal deze handeling tot het gehele systeem
gespoeld is met het mengsel.
8. Sluit de slang weer aan.
Het mengsel voorkomt roest en biedt bescherming
tegen bevriezing. Het moet in het buitenwater-
systeem blijven gedurende de gehele opleggings-peri-
ode. Tap het mengsel af net voordat de boot te water
wordt gelaten.
Onderhoud: Zeewatersysteem
37