Inhoudsopgave
Advertenties
stand (,,Fuhrt").
Indien men
de
ban-
den
op wil
pompefl,
dient
men
de
stop
(2)
te
verwijderen,
de
sla
ng
te
bevestigen
en
de
kraan
(1) in
stand
,,Fùllen"
te
zetten,
ledere
1ó,000
km
moet het
f
ilter
ge-
reinigd worden
in
benzine, Verwijder
hiervoor
de
sluitmoer
(3),
Achter
de
bandenvulfles
is een
vorst-
beve
iliger
gemonteerd
ten
einde
be-
vriezing
van
condenswater
tijdens
de
STUURINRICHTING
Te
grote
speling
in de
stuurorganen
is
een
oorzaak
van
onzeker
sturen,
slaan
van het
stuur
en
te
veel
speling
in
het
stuurwiel,
Men
moet
er
echter
reken
ing
mee
houden,
dat
de
oorzaak
h
iervan
zo-
wel kan
liggen
in de
stuurinrichtíng
zel{
als in de
speling
in de
stuur-
verbindingen,
Alvorens de
stuurinrichting
bij te
stel-
BANDEN
De
wielen
zijn van het z,g.
advanced
type
en
bestaan
uit
een 3-delige
velg
met
een
losse
zíjring
Controle
bandenspanning
Het
controleren
van de
spanning
moet
gebeuren
als
de
banden
koud
zijn, daar
bij
een
warme band
de
spanning
en
igszins
hoge
r
zal
liggen,
Denk
bij het op
spanning
brengen
van
de
wielen
óók
aan
het
reserve-
wíel.
Gebruik een goede
bandenspannings-
m
eter,
Bandenspanning
: 80
p,s,i,
Voorbanden
van
trekkers:
70
p,s,i.
Olie en
vet
Olie, vet,
petroleum
e,d.
zi)n
zeer
schadelilk
voor
rubber.
Verwijder
dit
42
vorstperiode
te
voorkomen,
Het
ge-
bruik wordt
beschreven
op
blz.
27,
Vóór de winter
moet
de
beveiliger
gedemonteerd
en
grondig
gereinigd
worden.
De
luchtketels
moeten iedere
2000
km
afgetapt worden. Draai
bii
lopen
-
de
motor
de
aftapstoppen
los
tot
er
geen
condenswater
meer
uit
de
ketel
komt, Tijdens
een
vorstperiode
dient
dit
dagelilks
te
geschieden.
len
moet men daarom
elke
belasting
weg
nemen,
bij
voorkeu
r door
de
stuurstang
los
te
maken
van
de
pit-
manarm.
Zorg ook
dat
de
stuurkolom
niet
kan
klemmen
bij de
verbinding
aan
het
instrumentenbord.
Stel altild eerst de
speling
in
de
stuuras
en
daarna
die in
de
sectoras,
EN
WIELEN
dan ook zo snel
mogelilk
van
de
ba
nd,
Bandenslijtage
Overladingen
en
een
ongunstige
ver-
deling van
de
lading
ziin
zeer
scha-
delilk
voor de
banden,
Zii
veroor-
zaken
een
sterke vervorming
van
de
band,
hetgeen
tot
resultaat hee{t,
dat
het
loopvlak
van
de
band snel
en
ongelijkmatig
slilt,
1.
Een
verhoging
van de
banden-
spanning
boven die, welke
aanbe-
volen
is, heit
n
iet de
gevolgen
van
de
overbelasting
op.
2, Snel rijden, he{tig
accelereren,
hard
remmen
en
het snel
nemen
van
bochten,
zijn
factoren,
welke
alle
zeer
ongunstig
zijn en
de
Advertenties
Inhoudsopgave
