Inhoudsopgave
Advertenties
Als
men
echter met zware
belasting
over
slechte
wegen
rijdt,
is
het
raad-
zaam
n
íet
op
,,hoog" over
te
scha-
keleÉ,
Wanneer
de
wagen
in,,hoog"
rijdt
en
het
blilkt
noodzakeliik
te
zijn
om
terug
te
schakelen
naar ,,laag",
dan
wordt eerst de
schakelknoo
naar
beneden
gedrukt,
Trap
het
koppelingspedaal
in en
houd
het
gaspedaal
in
dezellde stand
vast,
Laat
de
koppeling
weer
opkomen
en
de
wagen
is in,,laag"
geschakeld.
Als
deze
vertrag
ing nog
n
iet
vol-
doende
blilkt, dan
kan
teruggescha-
keld
worden op de derde
resp.
víerde
versnelling
,,hoog" door eerst
de
schakelknop
omhoog
te
trekken.
Bij
het
intrappen
van
de
koppeling
en
het
loslaten
van het
gaspedaal schakelt
de
achteras
reeds
automatísch
over
naar ,,hoog",
waarna
op
normale
wijze met
de
versnellingsbak
terug-
geschakeld
kan
worden.
De
wagen
rijdt
da
n in de
derde, resp.
vierde
versnelling
,,hoog",
Verder
terug-
sch
a
ke
len
g
esch
iedt op
deze
lf
de
w
ijze
a
ls
h
ierboven
besch
reven,
2. Bij
ongunstige wegcondities
en
zware
ladingen
Wanneer
op
een helling
uit
stilstand
moet worden
weggereden
dan is
het
gewenst,
ja,
zelfs
noodzakelilk,
weg
te
rijden
door het
constant
wisselend
gebruik
der
dubbele
reductie.
Bij
deze
methode
dient
als
volgt
ge-
schakeld
te
worden:
Voor
men wegrijdt staat
de
schakel-
knop
reeds
ingedrukt
en
men
rijdt
normaal
in de
eerste versnelling
weg.
Trek
de
schakelknop
omhoog,
trap
de
koppef
ing
in en
laat het
gas
los,
Bij het
loslaten
van
de
koppeling
is
de
achteras automatisch
in,,lìoog"
geschakeld.
Laat
de
wagen
doortrekken,
Om
dan
naar
de
tweede
versnelling
,,f
aag"
te
schakelen,
wordt
eerst
met
de
versnellingsbak geschakeld, terwijl
dírect
voordat
het
koppelingspedaal
wordt
losgelaten,
eerst
de
schakel-
knop
ingedrukt
wordt.
Als
men
de
koppeling
laat
opkomen
rijdt de
wa-
gen
in
de
tweede versnelling
,,laag".
Na
voldoende doortrekken
dient
over-
geschakeld
te
worden
naar
2,,hoog"
door
de
koppeling
in te
trappen
en
het
gas los
te
laten,
Daarna
de
kop-
peling
loslaten
en de
schakeling
is
tot
stand
gebracht,
Het
schakelen
naar
3
,,laag"
en
3
,,hoog"
en
4
en
5
,,laag"
en
,,hoog"
voor de
eerste
en
tweede
versnelling
geschiedt
op
dezelfde
wijze als
reeds
werd
aangegeven.
Wan
neer
op een
vlakke
weg
met
zware lading wordt
geredeh,
dan
kan
men
het
schakelen
van
1
,,laag"
naar
1
,,hoog"
overslaan
en
in
plaats
daarvan
direct
van
1,,laag"
naar
2
,,laag"
schakelen
op de
normale
wijze, Verder wordt
opgeschakeld
van
2
,,laag"
naar
2
,,hoog"
en
van
2
,,hoog"
naar
3
,,laag"
enz,
Wanneer met deze
wijze
van
scha-
kelen
en
ige
ervaring
is
verkregen,
zal
het
blilken,
dat de
handelingen
op
snelle
wijze
geheel
automatisch
door
de
berijder worden
u
itgevoerd,
hetgeen
de
wagen,
uitgerust
met
een
du
bbele
reductie
achteras,
wat
trek-
kracht
betreft, boven
de
wagen
met
enkele reductie
stelt.
21
Advertenties
Inhoudsopgave
