Inhoudsopgave
Advertenties
DE
SCHAKELAS
Trekkracht
is
afhankelilk
van
motor-
vermogen
en
asreductie.
De
beste
manier om de vereiste vollast
prestatie
te
verkrijgen
is
de
keus
van een
as-
reductie,
die
voorziet
in de
beste
trekkracht
en de
hoogste
snelheid
in
prise
of
overdrive.
Met de
conventionele enkele-reductie
achteras
moet men
noodzakelijkerwijs
een
compromis zoeken tussen
trek-
kracht
op
hellingen
en
maximum
snel-
heid
op
vlakke
wegen,
De
schakelas
geeft
de
eigenaar
ech-
ter
zowel
trekkracht
a
ls
snelheid
in
dezelf
de
wagen,
Verkorte rijtijden, lagere
exploitatie-
kosten
en
verhoogde
verdiensten
per
ton-km
maken
de
schakelas
daar-
om van
onschatbare waarde
voor
alle
soorten
werkzaamheden
van
vracht-
wagen
s.
Het
overschakelen
van
de
lage
in
de
hoge overbrenging
in
de
achteras
en
omgekeerd
kan
gedurende
het
rijden
in
iedere versnelling plaats
hebben,
Het
is
gewenst
h
ierbil
steeds
te
ont-
koppelen,
terwijl verder
rekening
gehouden
moet worden met
dezel{de
eisen,
díe
worden
gesteld
voor
het
overschakelen
van een
lagere
op
een
hogere
versnelling
o{
omgekeerd
in
de
versnellingsbak.
Dit
wil
dus
zeggen, dat
voor
het
over-
schakelen
van
de
lage
op de
hoge
overbrenging
de
snelheid
in de
lage
overbrenging
op de
betre{fende
ver-
snelling
zoveel mogelilk
moet
worden
opgevoerd
(evenals
dat
bij
het
scha-
kelen met
de
versnellingsbak
het
ge-
val
is).
Het
terugschakelen
van
de
hoge
op
20
de
lage overbrenging mag eerst
plaats
hebben, wanneer
de
snelheid
van
de
wagen
niet
hoger is
dan de
snelheid
die (bii
ingeschakelde versnelling)
op
de lage
overbrenging
bereikt
kan
worden.
De
bed len
ing
gesch
iedt
d,
m.v,
een
knop,
die
aan
de
versnellingsheiboom
is
gemonteerd,
De
hoge
stand
(u
itgetrokken
knop)
correspondeert
met
de
lage
achteras-
reductie,
die
op
de
vlakke
weg
een
hoge
snelheid
geeft,
bij
lage
trek-
kracht.
De lage
stand
(ingedrukte
knop)
correspondeert
met
de
hoge
achteras-reductie,
die op de
vlakke
weg een
relatie{ lage snelheid
geeft,
bij
hoge
trekkracht,
Bij
het
gebru
ik
der
dubbele
reductie
ku
n
nen twee
mogelilkheden
onder-
scheiden worden:
1. Bij
goe,de wegcondities
en
nor-
male
lading
Hierbii
staat, zoals
steeds
wanneer
de
wagen geparkeerd is,
de
schakel-
knop
in de
lage stand
(lage
snelheid),
Het
overschakelen
geschiedt
normaal
met de
versnellingsbak
tot in
de
vierde, resp.
vijfde
versnelling. Wan-
neer dan blilkt, dat
de
motor niet
ten
volle
belast
is en de
wegcondities
gunstig
zijn,
dan kan
overgeschakeld
worden
op,,hoog"
(hoge
snelheid).
Trek
de
schakelknop
omhoog
zonder
vooreerst
de
stand
van
het
gaspedaal
te
vera
nderen.
Ontkoppel
de
motor
en laat
tegelijkertijd
het
gaspedaal
los, Wanneer men
de
koppeling
nu
weer
op
laat komen
is de
scha.J<eling
tot
stand
gebracht
en rijdt
de
wagen
in,,hoog".
Advertenties
Inhoudsopgave
