×
Toegevoegd aan mijn handleidingen
dient
men
de
motor
2 tot 3
minuten
snel
stationnair
te laten
lopen
en
daarna
weer
bi1
te
vullen
tot
het
ove
r
loo
pp
ijpje.
Het
gebru
ik
van
vers water
veroor-
zaakt
ketefsteen.
Antl-vries
middelen.
Er
zljn in de
handel diverse
prepa-
raten verkrijgbaar,
die
men onder
de
naam
van
anti-vries middelen
tracht
te
verkopen.
Deze
voldoen
evenwel
niet
aan
de
gestelde eisen
en
kunnen
alhoewel
zij een
vriespuntverlaging
geven
,
òònzien
liike
schade
in
het
koelsysteem aanrichten,
Er wordt
met
nad
ru
k op
gewezen
een
a
nti-vries
preparaat
te
gebru
iken van een
be-
kend'
en
betrouwbaar
merk.
Het
toepassen
van
d
ieselolie,
petro-
leum, glycerine etc,,
wordt ten
sterk-
ste
a{geraden,
De
uitwerking van
9'e-
noemde producten
op het
materiaa
i
is van
dien
aard,
dat
een ernstige
be-
schadiging
plaats
kan vinden,
Het
meest
geschikt+^
anti-vriesmiddel
voor
deze motor is een
vloeisto{
op
g
lycol
basis,
Voor een
beveiliging
tot -
12o
C'
heeft men
h
iervan
4 liter
nodig;
tot
-1Bo C. 5
liter, Het
is niet
moge-
li.ik
van alle
goede soorten
anti-vries
producten
hier de
mengverhoudingen
weer
te
geven,
De
goede
soorten
worden
Practisch
a
lle in
bussen
verkocht, waaroP
de
mengverhoudingen staan
aangegeven'
Doorspoelen.
Na het
gebruik
van
anti-vries
dient
het
geheìe
systeem
grondig
gereinigd
te
worden, teneinde
het
verstopt
ra-
ken van
kanalen
te
voorkomen
'
Aan-
gezien
echter het blok
thermo-syphon
koeling
heeft kan men
niet oP
de
gebruikelllke
wijze
doorspoelen
'
Ga
daarom
als volgt
te
wei'k,
Verwijder de
vu
ldop en tap
radía-
tor en
cilinderblok
af,
Breno
de
vu
ldoo weer
aa n,
Maak
de
radiatorslangen
los
van
h
et
motorb
lok.
Steek
een
waterslang
in de
onder-
ste
radiatorslang en
di-aai
er
een
lap
omheen teneinde
zo
weinig
mo-
gelllk druk
te
verliezen,
Laat
n
u
water door
de
rad
iator
stromen
totciat
het er aan
de
bovenzijde schoon
uitkomt,
Maak
het
thermostaath
u
is
los
en
verwijCer
de
thermostaat.
Coniroleer
de
werking
van
de
thermostaat
zoa
ls
aa
ngegeven
op
bladz
.
37
.
7.
Breng
de
therrnostaat
weer
aan
en
maak.
de
radiatorslangen
vast,
B, Vul
het
gehele systeem
met
zacht
water
en
tap
dit
weer
af
nadat
de
motor de
bedrijfstemperatuur
hee{t
bereikt.
Dit kan het
beste
aan
het
einde van
de
dug
gebeuren,
daar niet met koud water
gevu[d
mag
worden voordat
de
motor
a{-
gekoeld
is,
Doe
dit
en
ige
ma
len
en
spoel
bil de
laatste
keer
de
radiator
nogmaals
door.
Reminstallatie.
lndien
luchtdrukbekrachtiging
is
toe-
gepast
bevindt
zich in de
leiding
ttrs-
s€r'r
compressor
en tank
e3n
vorstbe-
veiliger
(B
in
a{b, 25), Deze dient
bij
temperaturen beneden
0o
C.
gevuld
te worJen
met 250
cc
methanol'
VOOr
het vullen
moet
de
kraan
(ó)
naar
rechts gedraaid worden
(sluiten).
Hiervoor
is een vulplug met
peilstok
aanwezig
(4) De
regelknoP
(5)
be-
vindt zich
aan
de
onderzijde
en
heeft
3
standen
n.l.
geheel
uitgetrokken:
geen
beveiliging;
half
uitgetrokken,
beveiliging
tot - óo C; niet
uitge-
trokken (als
op
a{b. 25):
beveiliging
27
1
2,
3
4.
5
ó
Gerelateerde Producten voor DAF 1100 P Series