Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Bedieningshandleiding pagina 95
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AutomationDrive FC 302:
- Gebruikershandleiding (252 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (167 pagina's) ,
- Programmeerhandleiding (282 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Onderhoud, diagnose en prob...
Ventilatorproblemen verhelpen
•
Schakel de spanning naar de frequentieregelaar
uit en weer in, en controleer of de ventilator heel
even actief is tijdens het opstarten.
•
Controleer of de ventilator correct werkt. Gebruik
parametergroep 43-** Unit Readouts (Uitlezingen
eenheid) om het toerental van elke ventilator
weer te geven.
Problemen met voedingskaart verhelpen
•
Controleer de bedrading tussen de voedingskaart
en de stuurkaart.
•
De voedingskaart moet mogelijk worden
vervangen.
•
De stuurkaart moet mogelijk worden vervangen.
WAARSCHUWING 25, Kortsluiting remweerstand
De remweerstand wordt bewaakt tijdens bedrijf. Als er
kortsluiting optreedt, wordt de remfunctie uitgeschakeld
en wordt de waarschuwing gegenereerd. De frequentiere-
gelaar functioneert nog steeds, maar zonder de remfunctie.
Problemen verhelpen
•
Onderbreek de voeding naar de frequentiere-
gelaar en vervang de remweerstand (zie
parameter 2-15 Remtest).
•
Controleer bij parallelle aandrijvingen de
parallelle remaansluitingen.
WAARSCHUWING/ALARM 26, Begrenzing remweerstands-
vermogen
Het vermogen dat naar de remweerstand wordt overge-
bracht, wordt berekend als een gemiddelde waarde over
de laatste 120 s van de bedrijfstijd. De berekening is
gebaseerd op de DC-tussenkringspanning en de in
parameter 2-16 AC brake Max. Current ingestelde waarde
van de remweerstand. De waarschuwing wordt
gegenereerd wanneer het afgegeven remvermogen hoger
is dan 90% van het vermogen van de remweerstand. Als
[2] Uitsch. is geselecteerd in parameter 2-13 Bewaking
remvermogen, wordt de frequentieregelaar uitgeschakeld
wanneer het afgegeven remvermogen 100% bereikt.
WAARSCHUWING/ALARM 27, Remchopperfout
De remtransistor wordt bewaakt tijdens bedrijf; in geval
van kortsluiting wordt de remfunctie uitgeschakeld en
wordt er een waarschuwing gegenereerd. De frequentiere-
gelaar blijft nog wel actief, maar door de kortsluiting van
de remtransistor gaat er veel vermogen naar de
remweerstand, ook als die niet actief is.
MG34U510
Bedieningshandleiding
WAARSCHUWING
KANS OP OVERVERHITTING
Door een stootspanning kan de remweerstand oververhit
raken en mogelijk vlam vatten. Als de spanning naar de
frequentieregelaar niet wordt onderbroken en de
remweerstand niet wordt verwijderd, kan dat leiden tot
schade aan apparatuur.
Problemen verhelpen
•
•
•
WAARSCHUWING/ALARM 28, Remtest mislukt
De remweerstand is niet aangesloten of werkt niet.
Probleem verhelpen
•
ALARM 29, Temp. koellichaam
De maximumtemperatuur van het koellichaam is
overschreden. De temperatuurfout wordt pas gereset
wanneer de temperatuur van het koellichaam is gezakt tot
onder een vooraf ingestelde waarde. Het punt van
uitschakelen (trip) en het punt van resetten zijn afhankelijk
van het vermogen van de betreffende frequentieregelaar.
Problemen verhelpen
Controleer op de volgende condities:
•
•
•
•
•
•
Voor behuizingsgrootte D en E geldt dat dit alarm is
gebaseerd op de temperatuur die wordt gemeten door de
koellichaamsensor die in de IGBT-modules is gemonteerd.
Problemen verhelpen
•
•
•
Danfoss A/S © 09/2018 Alle rechten voorbehouden.
Onderbreek de voeding naar de frequentiere-
gelaar.
Verwijder de remweerstand.
Hef de kortsluiting op.
Controleer parameter 2-15 Remtest.
Te hoge omgevingstemperatuur.
Te lange motorkabel.
Onvoldoende vrije ruimte boven en onder de
frequentieregelaar.
Geen vrije luchtstroming rondom de frequentiere-
gelaar.
Beschadigde ventilator koellichaam.
Vuil koellichaam.
Controleer de ventilatorweerstand.
Controleer de soft-chargezekeringen.
Controleer de thermische sensor van de IGBT.
9
9
93
Advertenties
Inhoudsopgave
