Specificaties; Elektrische Gegevens - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Bedieningshandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AutomationDrive FC 302:
- Gebruikershandleiding (252 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (167 pagina's) ,
- Programmeerhandleiding (282 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Specificaties
10 Specificaties
10.1 Elektrische gegevens
10.1.1 Elektrische gegevens voor behuizing D1h-D4h, 3 x 200-240 V
®
VLT
AutomationDrive FC 302
Hoge/normale overbelasting
(Hoge overbelasting = 150% stroom gedurende 60 s.
Normale overbelasting = 110% stroom gedurende 60 s.)
Typisch asvermogen bij 230 V [kW]
Typisch asvermogen bij 230 V [pk]
Behuizingsgrootte
Uitgangsstroom (3-fase)
Continu (bij 230 V) [A]
Intermitterend (60 s overbelasting) (bij 230 V) [A]
Continu kVA (bij 230 V) [kVA]
Maximale ingangsstroom
Continu (bij 230 V) [A]
Maximaal aantal kabels per fase en kabelgrootte
Net, motor, rem en loadsharing [mm² (AWG)]
Max. externe netzekeringen [A]
Geschat vermogensverlies bij 230 V [W]
Rendement
3)
10
10
Uitgangsfrequentie [Hz]
Uitschakeling wegens overtemperatuur koellichaam [°C (°F)]
Uitschakeling wegens overtemperatuur stuurkaart [°C (°F)]
Tabel 10.1 Elektrische gegevens voor behuizing D1h/D3h, netvoeding 3 x 200-240 V AC
1) Zie hoofdstuk 10.7 Zekeringen voor de zekeringgroottes.
2) Het typische vermogensverlies treedt op bij normale condities en valt naar verwachting binnen
spanning en kabelcondities). Deze waarden zijn gebaseerd op een typisch motorrendement (grenslijn IE2/IE3). Motoren met lager rendement
vergroten het vermogensverlies in de frequentieregelaar. Geldt voor dimensionering van de koeling van de frequentieregelaar. Als de schakelfre-
quentie hoger is dan de standaardinstelling, kunnen de vermogensverliezen toenemen. Hierbij is rekening gehouden met het typische
energieverbruik van de stuurkaart en het LCP. Gegevens over vermogensverliezen volgens EN 50598-2 vindt u op www.danfoss.com/vltenergyeffi-
ciency. Opties en belasting van de installatie kunnen de verliezen met nog eens 30 W verhogen, hoewel dat gewoonlijk slechts 4 W extra is voor
een volledig belaste stuurkaart en voor elk van de opties voor sleuf A of B.
3) Gemeten met een afgeschermde motorkabel van 5 m (16,4 ft) bij een nominale belasting en een nominale frequentie. Rendement gemeten bij
nominale stroom. Zie hoofdstuk 10.4 Omgevingscondities voor energierendementsklassen.. Informatie over verliezen bij gedeeltelijke belastingen
vindt u op www.danfoss.com/vltenergyefficiency.
104
®
VLT
AutomationDrive FC 302
1)
2,3)
Danfoss A/S © 09/2018 Alle rechten voorbehouden.
N45K
HO
NO
HO
45
55
60
75
D1h/D3h
160
190
190
240
209
285
64
76
154
183
183
2 x 95 (2 x 3/0)
315
1482
1505
1794
0,97
0–590
110 (230)
75 (167)
± 15% (tolerantie hangt af van variaties in
N55K
NO
55
75
75
100
240
264
76
96
231
2 x 95 (2 x 3/0)
350
2398
0,97
0–590
110 (230)
75 (167)
MG34U510
Advertenties
Inhoudsopgave
