Statusmeldingen - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Bedieningshandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AutomationDrive FC 302:
- Gebruikershandleiding (252 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (167 pagina's) ,
- Programmeerhandleiding (282 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Onderhoud, diagnose en prob...
4.
Controleer het koellichaam op schade en stofaf-
zetting.
5.
Verwijder stof en vuil met een stofzuiger.
6.
Plaats het paneel terug en zet het aan de
achterzijde van de behuizing vast met de eerder
verwijderde schroeven. Haal de schroeven aan
volgens hoofdstuk 10.8 Aanhaalmomenten voor
bevestigingen.
9.3 Statusmeldingen
Wanneer de frequentieregelaar in de statusmodus staat,
worden er automatisch statusmeldingen op de onderste
regel van het LCP-display weergegeven. Zie Afbeelding 9.2.
In Tabel 9.1 – Tabel 9.3 vindt u een overzicht van de status-
meldingen.
9
9
1
2
3
1
Waar het start-/stopcommando zijn oorsprong vindt. Zie
Tabel 9.1.
2
Waar de snelheidsregeling haar oorsprong vindt. Zie
Tabel 9.2.
3
Geeft de status van de frequentieregelaar weer. Zie
Tabel 9.3.
Afbeelding 9.2 Statusdisplay
LET OP
In de auto-/externe modus heeft de frequentieregelaar
externe commando's nodig om functies te kunnen
uitvoeren.
Tabel 9.1 tot en met Tabel 9.3 geven aan wat de betekenis
van de statusmeldingen op het display is.
Uit
Auto
86
VLT
Status
799RPM
7.83A
0.000
53.2%
Auto
Remote
Ramping
Local
Hand
Stop
O
Running
Jogging
.
.
.
Stand-by
De frequentieregelaar reageert niet op
stuursignalen totdat op [Auto On] of [Hand
On] wordt gedrukt.
De start-/stopcommando's worden verstuurd
via de stuurklemmen en/of seriële
communicatie.
Danfoss A/S © 09/2018 Alle rechten voorbehouden.
®
AutomationDrive FC 302
Hand
Tabel 9.1 Bedieningsmodus
Extern
Lokaal
Tabel 9.2 Referentieplaats
1(1)
AC-rem
36.4kW
AMA klaar OK
AMA gereed
AMA actief
Remmen
Max. remmen
Vrijloop
Gecontr. uitloop
Stroom hoog
Met de navigatietoetsen op het LCP kunt u de
frequentieregelaar bedienen. De lokale
bediening wordt onderdrukt door stopcom-
mando's, reset, omkering, DC-rem en andere
signalen die op de stuurklemmen worden
toegepast.
De snelheidsreferentie is afkomstig uit:
•
Externe signalen.
•
Seriële communicatie.
•
Intern ingestelde referenties.
De frequentieregelaar gebruikt de referentie-
waarden uit het LCP.
AC-rem is geselecteerd in
parameter 2-10 Remfunctie. De AC-rem zorgt
voor overmagnetisering van de motor om zo
een gecontroleerde vertraging te realiseren.
De automatische aanpassing van de motorge-
gevens (AMA) is voltooid.
AMA is klaar om te starten. Druk op [Hand
On] om te starten.
Het AMA-proces is bezig.
De remchopper is actief. De remweerstand
absorbeert de generatieve energie.
De remchopper is actief. De in
parameter 2-12 Begrenzing remvermogen (kW)
ingestelde vermogensbegrenzing voor de
remweerstand is bereikt.
•
[2] Vrijloop geïnv. is geselecteerd als functie
voor een digitale ingang (parametergroep
5-1* Digitale ingangen). De bijbehorende
klem is niet aangesloten.
•
Vrijloop is geactiveerd via seriële
communicatie.
[1] Gecontr. uitloop is geselecteerd in
parameter 14-10 Netstoring.
•
De netspanning is lager dan de
waarde die voor een netfout is
ingesteld in
parameter 14-11 Netspanning bij
netfout.
•
De frequentieregelaar laat de motor
uitlopen door middel van
gecontroleerd terugregelen.
De uitgangsstroom van de frequentieregelaar
is hoger dan de begrenzing die is ingesteld in
parameter 4-51 Waarschuwing stroom hoog.
MG34U510
Advertenties
Inhoudsopgave
