Inhoudsopgave
Advertenties
Pos : 283 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P100- P199/P108 - Aussc haltmodus [SK 500P, SK 2xx E-FDS] @ 42\m od_1591362521027_2130.doc x @ 2630909 @ @ 1
P108
Afschakelmodus
Instelbereik
0 ... 13
Fabrieksinstelling
{ 1 }
Beschrijving
Deze parameter bepaalt de manier waarop de uitgangsfrequentie na het "blokkeren"
(regelaarvrijgave low) wordt verlaagd:
Instelwaarden
Waarde
Pos : 284 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P100- P199/P108 - Aussc haltmodus_Einstellwerte [SK 500P, SK 2xx E-FDS] @ 69\m od_1617878432492_2130.docx @ 2756066 @ @ 1
0
1
2
3
4
5
6
BU 0600 nl-4022
Spanning sperren
accel.
Vertraagde deceler.
direct DC-remmen
Const. Constante remweg
Combin. Afremming
Kwadratische curve:
Betekenis
Het uitgangsignaal wordt zonder vertraging uitgeschakeld. De
frequentieomvormer levert geen uitgangsfrequentie meer. De
motor wordt alleen door de mechanische wrijving afgeremd. Een
onmiddellijke herinschakeling van de frequentieomvormer kan een
foutmelding tot gevolg hebben.
De actuele uitgangsfrequentie wordt in overeenstemming met de
nog resterende deceleratietijd uit P103/P105 gereduceerd. Na
afloop van de curve volgt de DC-naloop P559.
zoals {1} "Curve", bij generatorwerking wordt echter de remcurve
verlengd of bij statisch bedrijf wordt de uitgangsfrequentie
verhoogd. Deze functie kan onder bepaalde voorwaarden de
overspanninguitschakeling verhinderen en het vermogenverlies bij
de remweerstand reduceren.
Opmerking: Deze functie mag niet worden geprogrammeerd zijn,
wanneer een gedefinieerde deceleratie vereist is zoals bijv. bij
hefinstallaties.
De frequentieomvormer schakelt meteen naar de gepreselecteerde
gelijkstroom P109 over. Deze gelijkstroom wordt gedurende de nog
resterende "Tijd DC-rem aan" P110 geleverd. Afhankelijk van de
verhouding tussen de actuele uitgangsfrequentie en de maximale
frequentie P105 wordt de "Tijd DC-rem" ingekort. De motor stopt
binnen een van de toepassing afhankelijke tijd. Dit is afhankelijk
van het massatraagheidsmoment van de belasting, de wrijving en
de ingestelde gelijkstroom P109.
Bij dit soort remmen wordt er geen energie teruggevoerd naar de
aandrijving. Warmteverliezen treden vooral op in de rotor van de
motor.
Opmerking: Deze fuctie is niet geschikt voor PMSM-motoren.
„Constante remweg": De remcurve begint tijdvertraagd, wanneer
niet met de maximale uitgangsfrequentie (P105) wordt gewerkt. Dit
leidt tot een vrijwel gelijke remweg vanuit verschillende, actuele
frequenties.
Opmerking: Deze functie is niet bruikbaar als nauwkeurige
positioneerfunctie. Deze functie kan beter niet met een S-curve
(P106) worden gecombineerd.
"Gecombineerde afremming": Afhankelijk van de actuele
tussencircuitspanning (UZW) wordt een hoogfrequente spanning
op de fundamentele golf toegepast (alleen bij lineaire
karakteristiek, P211 = 0 en P212 = 0). De remtijd P103 wordt
zoveel mogelijk aangehouden. Additionele opwarming in de
motor!
Opmerking: Deze fuctie is niet geschikt voor PMSM-motoren.
De deceleratie heeft geen lineair verloop, maar daalt kwadratisch.
5 Parameter
S
P
105
Advertenties
Inhoudsopgave
