Inhoudsopgave
Advertenties
Tijdens de manoeuvres draait het
stuurwiel snel rond: houd daarom het
stuurwiel niet tegen en steek uw handen niet
tussen de spaken van het stuurwiel. Let op
voorwerpen die het draaien van het stuurwiel
kunnen hinderen (wijde kleding, sjaal, das,
enz.). Kans op letsel!
Het is de verantwoordelijkheid van de
bestuurder om continu het verkeer in de
gaten te houden, vooral tegenliggers.
De bestuurder moet controleren of er geen
voorwerpen of personen in de baan van de
auto aanwezig zijn.
De beelden van de camera('s) op het
touchscreen kunnen door het terrein
worden vervormd.
In schaduwrijke gebieden of bij weinig (zon)
licht kan het beeld donkerder en met minder
contrast worden weergegeven.
De manoeuvre kan op ieder gewenst moment
definitief worden onderbroken, door de
bestuurder zelf of automatisch door het systeem.
Onderbreking door de bestuurder:
– door de controle over de auto weer over te
nemen.
– door de richtingaanwijzers in te schakelen
aan de tegenovergestelde zijde van die van de
manoeuvre.
– door de veiligheidsgordel van de bestuurder
los te maken.
– door het contact af te zetten.
Onderbreking door het systeem:
– De snelheidslimiet wordt overschreden:
7 km/h tijdens manoeuvres bij het inparkeren en
5 km/h bij het uitparkeren.
– De antispinregeling grijpt in op een glad
wegdek.
– Een van de portieren of de bagageruimte
wordt geopend.
– De motor slaat af.
– Bij een storing in het systeem.
– Na 10 in- of uitparkeermanoeuvres bij
fileparkeren en na 7 manoeuvres bij haaks
inparkeren.
Wanneer de manoeuvre wordt onderbroken, dan
wordt de functie automatisch uitgeschakeld.
Het manoeuvreersymbool wordt in het rood op
het touchscreen weergegeven, samen met de
melding "Manoeuvre geannuleerd".
Een melding verzoekt de bestuurder om de
controle over de auto weer over te nemen.
Einde van de in- of
uitparkeermanoeuvre
De auto stopt zodra de manoeuvre is voltooid.
Het manoeuvreersymbool wordt in het rood op
het touchscreen weergegeven, in combinatie
met de melding "Manoeuvre voltooid".
Bij het inparkeren is het mogelijk dat de
bestuurder de manoeuvre moet voltooien.
Werkingslimieten
– Het systeem kan een ongeschikte
parkeerplaats voorstellen (parkeerverbod,
wegwerkzaamheden met beschadigd wegdek,
parkeerplaats naast een greppel enz.).
– Het systeem kan aangeven dat een plaats is
gevonden, maar biedt deze niet aan vanwege
een vast obstakel aan de tegenoverliggende
zijde van de manoeuvre waardoor de auto de
voor het inparkeren benodigde baan niet kan
volgen.
– Het systeem kan aangeven dat een plaats is
gevonden, maar activeert de manoeuvre niet,
omdat de breedte van de rijstrook onvoldoende
is.
– Het systeem is niet ontworpen voor het
uitvoeren van parkeermanoeuvres in scherpe
bochten.
– Het systeem detecteert geen parkeerplaatsen
die veel groter zijn dan de auto zelf of die
begrensd worden door obstakels die te laag
(trottoirbanden, drempels enz.) of te dun
(bomen, palen, draadhekken enz.) zijn.
– Bepaalde obstakels die aanvankelijk wel
worden gedetecteerd, worden mogelijk niet meer
gedetecteerd als ze zich in de dode hoek van het
detectiebereik van de sensoren bevinden.
– Bepaalde materialen (stoffen) kunnen
geluidsgolven absorberen: hierdoor worden
voetgangers mogelijk niet gedetecteerd.
– Een aanrijding aan de voorzijde of achterzijde
van de auto kan de sensorinstellingen verstoren,
hetgeen niet altijd door het systeem wordt
vastgesteld: de afstandsmetingen kunnen
hierdoor incorrect zijn.
Rijden
6
129
Advertenties
Inhoudsopgave
