Inhoudsopgave
Advertenties
VYMĚŇTE
Pečlivě zvenku očistěte primární filtr a také jeho držák, aby se zabránilo vniknutí prachu do systému.
Utáhněte palivový filtr výhradně rukou a zablokujte ho čtvrtinou otáčky.
- Vyjměte klíček teleskopického manipulátoru.
- Otevřete kryt motoru.
- Odpojte elektrický svazek 1 od primárního palivového filtru.
- Umístěte jednu hadici na vypouštěcí zátku 2 a druhý konec do nádoby.
- Vyšroubujte vypouštěcí zátku 2 dvěma otáčkami závitu.
- Aby bylo zajištěno dobré vypouštění, otevřete odvzdušňovací šroub 3.
- Utáhněte opět odvzdušňovací šroub 3, když je primární filtr vypuštěný.
- Uvolněte primární filtr 4 a vyhoďte filtr i těsnění.
- Vyčistěte vnitřek hlavice primárního filtru pomocí štětce namočeného v čisté naftě.
- Nasaďte zpátky primární filtr a předem namažte nové těsnění čistou naftou (
- Znovu zapojte elektrický svazek 1 od primárního palivového filtru.
- Proveďte výměnu palivového filtru.
VYMĚŇTE
Pečlivě zvenku očistěte filtr a také jeho držák, aby se zabránilo vniknutí prachu do systému.
- Vyšroubujte a zlikvidujte palivový filtr 1.
- Vyčistěte vnitřek hlavice filtru pomocí štětce namočeného v čisté naftě.
- Nasaďte zpátky filtr a předem namažte nové těsnění čistou naftou (
PRVKY A ŘEMENY).
- Utáhněte filtr a zkontrolujte správnou polohu těsnění a utáhněte (utahovací
moment 10 - 12 N.m).
- Otevřete odvzdušňovací šroub 3 primárního palivového filtru a odvzdušňovací
šroub 2 palivového filtru.
- Zapněte elektrický kontakt teleskopického manipulátoru a uzavřete odvzdušňovací
ventil, jakmile začne vytékat čistá nafta bez vzduchu.
VYMĚŇTE
Překontrolujte napětí řemene po prvních 20 hodinách provozu.
- Otevřete kryt motoru.
- Odmontujte ochranný kryt 1.
- Povolte šrouby 2 a 3 o dvě až tři otáčky.
- Odšroubujte šroub 4 a natáčejte sestavu alternátoru tak, abyste uvolnili řemen 5.
- Sejměte řemen a nahraďte jej za nový (
- Upravte napnutí mezi kladkami klikového hřídele a kompresoru.
- Našroubujte šroub 4 a napněte řemen tak, abyste dosáhli požadovaného napětí.
- Pod normálním tlakem palce (45 N) má být prohnutí přibližně 10 mm.
- Utáhněte opět šrouby 2 (utahovací moment 30 N.m) a šroub 3 (utahovací
moment 42 N.m).
- Namontujte zpět ochranný kryt 1.
DŮLEŽITÉ
DŮLEŽITÉ
DŮLEŽITÉ
FILTRAČNÍ PRVKY A ŘEMENY).
3 - 26
Primární palivový filtr
FILTRAČNÍ PRVKY A ŘEMENY).
Palivový filtr
FILTRAČNÍ
Řemen alternátoru
3
4
2
1
3
2
1
1
4
5
2
2
3
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
