VÝMĚNA FILTRU
- Vyšroubujte a vyhoďte filtr motorového oleje 5 a také jeho těsnění.
- Vyčistěte držák filtru čistým hadrem, který nepouští vlasy.
- Namažte těsnění lehce olejem a namontujte do držáku nový olejový filtr ( FILTRAČNÍ
PRVKY A ŘEMENY) zpět na místo (utahovací moment 15 - 17 N.m).
NAPUŠTĚNÍ OLEJE
- Odmontujte, vyčistěte a vraťte na místo vypouštěcí hadici 3.
- Vraťte a utáhněte vypouštěcí zátku 2.
- Naplňte olejem (
MAZIVA A PALIVO) plnicím otvorem 4.
- Počkejte několik minut, aby olej stekl do bloku motoru.
- Spusťte spalovací motor a nechte ho běžet několik minut.
- Zkontrolujte případný únik okolo vypouštěcí zátky a olejového filtru.
- Zastavte motor, počkejte několik minut a zkontrolujte na měrce 6 správnou hladinu
oleje mezi oběma ryskami.
- V případě potřeby hladinu doplňte.
- Namontujte zpět přístupový poklop 1.
VÝMĚNA
Umístěte teleskopický manipulátor na vodorovnou zem se zastaveným spalovacím
motorem.
Před jakýmkoliv zásahem očistěte zvenku pečlivě filtr a jeho okolí, aby se zabránilo jakémukoliv riziku znečištění v
Utáhněte tělo filtru výhradně rukou a zablokujte ho čtvrtinou otáčky.
- Pod olejový filtr hydrostatické převodovky 1 nastavte nádobu.
- Vyšroubujte těleso filtru.
- Sejměte kazetu olejového filtru hydrostatické převodovky a vyměňte ji za novou
(
FILTRAČNÍ PRVKY A ŘEMENY).
- Zkontrolujte správné nasazení kazety a namontujte zpět trup filtru.
VYMĚŇTE
Umístěte teleskopický manipulátor na vodorovnou zem se zastaveným spalovacím
motorem a olej v diferenciálu ještě teplý.
Vypuštěný olej zlikvidujte ekologickým způsobem.
- Pod zátky pro vypouštění 1 vložte vanu a zátky vyšroubujte.
- Aby bylo zajištěno dobré vypouštění, vyjměte zátku měrky hladiny 2 a plnicí zátku 3.
- Vložte zpět a utáhněte vypouštěcí zátku 1 (utahovací moment 34 - 49 N.m).
- Naplňte olejem (
MAZIVA A PALIVO) plnicím otvorem 3.
- Hladina je správná, když se olej těsně dotýká otvoru pro měření hladiny 2.
- Zkontrolujte případný únik okolo vypouštěcích zátek.
- Vložte a utáhněte zátku měrky hladiny 2 (utahovací moment 34 - 49 N.m) a plnicí
zátku 3 (utahovací moment 34 - 49 N.m).
Vložka olejového filtru hydrostatické převodovky
DŮLEŽITÉ
hydrostatickém okruhu.
Olej v diferenciálu přední nápravy
DŮLEŽITÉ
3 - 22
4
1
5
1
3
2
1
1
1