Algemeen Overzicht Van De Machine; Bedieningsorganen - Toro Workman 3200 Gebruikershandleiding
Bedrijfsvoertuig met vloeistofgekoelde benzinemotor
Verberg thumbnails
Zie ook voor Workman 3200:
- Handleiding (41 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (58 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (60 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Algemeen overzicht
van de machine
Bedieningsorganen
Opmerking: Bepaal vanuit de normale
bedieningspositie de linker- en rechterzijde van het
voertuig.
Gaspedaal
Het gaspedaal (Figuur 14) biedt de bestuurder de
mogelijkheid het motortoerental en de rijsnelheid van
het voertuig te regelen als de transmissie is ingeschakeld.
Als u het pedaal intrapt, verhoogt u het motortoerental
en de rijsnelheid. Als u het pedaal laat opkomen,
vermindert u het motortoerental en de rijsnelheid.
Figuur 14
1. Gaspedaal
2. Koppelingspedaal
Koppelingspedaal
Het koppelingspedaal (Figuur 14) moet volledig worden
ingetrapt om te ontkoppelen als u de motor start of
schakelt. Laat het pedaal soepel opkomen als u hebt
geschakeld om onnodige slijtage van de versnelling en
andere bijbehorende onderdelen te voorkomen.
Belangrijk: Houd uw voet van het
koppelingspedaal tijdens het gebruik. U
moet het koppelingspedaal volledig laten opkomen
omdat anders de koppeling zal slippen hetgeen
verhitting en slijtage veroorzaakt. Gebruik nooit het
koppelingspedaal wanneer u het voertuig op een
helling laat stoppen. Hierdoor kan schade aan de
koppeling ontstaan.
Rempedaal
Met het rempedaal (Figuur 14) kunt u de serviceremmen
inschakelen om het voertuig tot stilstand brengen of de
snelheid verminderen.
3. Rempedaal
Versleten of verkeerd afgestelde remmen
kunnen lichamelijk letsel veroorzaken. Als de
vrije slag van de rempedalen tot de vloer van het
voertuig minder dan 3,8 cm bedraagt, moeten
de remmen worden afgesteld of gerepareerd.
Schakelhendel
Trap het koppelingspedaal volledig in en zet de
schakelhendel (Figuur 16) in de gewenste stand. U ziet
een schematische weergave van het schakelpatroon in
Figuur 15.
Belangrijk: Zet de transaxle uitsluitend in de
achteruit- of vooruitstand als het voertuig stilstaat.
Anders kan er schade aan de transaxle ontstaan.
Terugschakelen vanuit een te hoge versnelling
kan ertoe leiden dat de achterwielen slippen
waardoor de kans bestaat dat u de controle over
het voertuig verliest, en de koppeling en/of
transmissie schade oploopt. Schakel soepel om
te voorkomen dat versnellingen slijten.
Differentieelgrendel
Hiermee kan de achteras worden vergrendeld om de
tractie te verbeteren. De differentieelgrendel (Figuur 16)
kan in werking worden gesteld terwijl het voertuig in
beweging is. Beweeg de hendel naar voren en naar rechts
om de grendel in te schakelen.
Opmerking: Om de differentieelgrendel in- of uit te
schakelen moet het voertuig in beweging zijn en een
flauwe bocht maken.
20
Figuur 15
Advertenties
Inhoudsopgave
