Persluchtmethode
A. Blaas perslucht van binnen naar buiten door het
droge filterelement. De druk mag niet hoger te
zijn dan 100 psi, om bescha-digingen aan het
element te voorkomen.
B. Houd het spuitpistool op ten minste 5 cm afstand
van het filter vandaan, en beweeg het pistool van
boven naar beneden terwijl u het filterelement
rond draait. Controleer of er gaatjes of scheurtjes
in het filter zitten door dit tegen het licht van een
goede lichtbron te houden.
5.
Controleer of het nieuwe filter beschadigd is tijdens
transport. Controleer de pakking-zijde van het filter.
Een beschadigd filter mag niet gebruikt worden.
6.
Doe een nieuwe filter op de juiste manier in het
luchtfilterhuis. Zorg ervoor dat het filter goed afsluit
door op de buitenrand te drukken als u het filter
installeert. Druk niet op het flexibele middelpunt van
het filter.
7.
Doe het deksel er weer op en maak de vergrendelingen
vast.
HET REINIGEN VAN DE RADIATOR
EN HET RADIATOR SCHERM
23)
Om oververhitting van het systeem te voorkomen, moeten
het radiatorscherm en de radiator schoon gehouden worden.
Controleer en reinig dagelijks het scherm en de radiator, en
verwijder indien nodig van uur tot uur eventueel vuil van
deze onderdelen. Reinig deze onderdelen vaker als u onder
vieze of stoffige omstandigheden werkt.
1.
Verwijder het radiatorscherm
2.
Werk vanuit de ventilatorkant van de radiator en blaas
de radiator schoon met behulp van perslucht.
3.
Reinig het scherm en installeer het opnieuw.
HET VERVERSEN VAN DE
MOTOROLIE EN HET VERVANGEN
VAN HET FILTER
Ververs de olie aanvankelijk na de eerste 8 bedrijfsuren,
daarna na elke 50 bedrijfsuren en vervang het filter na elke
28
(Afb.
(Afb. 24)
Afbeelding 23
1.
Radiatorscherm
2.
Radiator