Inhoudsopgave
Advertenties
Inspecteer dagelijks of er water of ander vuil in de
brandstoffilterkolf zit. Indien er water of ander vuil in zit
moet dit verwijderd worden voordat de machine gebruikt
wordt.
1.
Draai het brandstofkraantje boven het filter dicht.
2.
Draai de moer los waarmee de kolf aan de filterkop
bevestigd zit. Verwijder water of ander vuil uit de kolf.
3.
Inspecteer het brandstoffilter en vervang dit indien het
vuil is. Zie Het vervangen van het brandstoffilter.
4.
Bevestig de kolf weer aan de filterkop. Zorg er voor
dat de O-ring correct tussen de bevestigingsmoer van
de kolf en de filterkop geplaatst is.
5.
Open het brandstofkraantje boven het filter.
6.
Open de ontluchtingsschroef op het filterhuis waardoor
de kolf weer met brandstof gevuld wordt. Draai de
ontluchtingsschroef weer dicht.
HET CONTROLEREN VAN DE
BANDENSPANNING
De bandenspanning is voor het transport bewust te hoog.
Laat daarom wat lucht ontsnappen om de druk te verlagen.
De correcte bandenspanning is:
Voorbanden 55–83 kPa
Achterband 55–103 kPa
HET CONTROLEREN VAN HET
CONTACT TUSSEN
MESSENKOOIEN EN SNIJPLAAT
Controleer elke dag voordat u de machine gaat gebruiken
het contact tussen messenkooi en snijplaat, ongeacht of de
maaikwaliteit acceptabel was of niet. Er moet over de
gehele lengte een licht contact zijn tussen de messenkooi en
de snijplaat (zie Het afstellen van het contact messenkooi-
snijplaat in de Gebruikershandleiding).
16
Afbeelding 7
1.
Brandstofkraantje
2.
Brandstoffilter
HET CONTROLEREN OF DE
WIELMOEREN GOED VAST
ZITTEN
WAARSCHUWING
Haal de wielmoeren na 1–4 bedrijfsuren aan met
een moment van 54–68Nm, en daarna na de
volgende 10 bedrijfsuren nogmaals en tenslotte om
elke 200 uur. Indien de wielmoeren niet goed vast
zitten kan dit leiden tot het verlies van een wiel,
hetgeen lichamelijk letsel kan veroorzaken.
Advertenties
Inhoudsopgave
