Presentatie
Koelsysteem
BELANGRIJKE INFORMATIE:
De koelvloeistof moet bestaan uit een mix van 50 %
antivriesmiddel en 50 % zacht water. Bij een lager
percentage wordt het anticorrosiemiddel in de
koelvloeistof verdund. Een hoger percentage kan het
koelvermogen negatief beïnvloeden. Zout water of water
met een hoog kalkgehalte kunnen corrosie of afzettingen
in het koelsysteem veroorzaken.
De motor is vloeistofgekoeld. Als er een hoge motortemperatuur wordt aangegeven, is het controleren van het
koelvloeistofpeil het eerste wat u moet doen.
Controleer ook of het koelrooster achter de bestuurdersstoel niet verstopt is. Zie "Controle van radiatorrooster" op
bladzijde 79.
Een juist koelvloeistofpeil is belangrijk voor een juiste werking van het koelsysteem. Daarom moet dit regelmatig
gecontroleerd worden. Zie de waarschuwing op de volgende bladzijde. U moet de koelvloeistof kunnen zien als de
vuldop is verwijderd.
Herhaald verlies van koelvloeistof duidt in de eerste plaats op lekkage. In dat geval moet het koelsysteem door een
vakman gecontroleerd worden. Alleen koelvloeistof bijvullen is niet voldoende. Als de motor kookt, kan de hoeveelheid
koelvloeistof afnemen. Laat de motor afkoelen alvorens vloeistof bij te vullen.
Het koelsysteem mag niet met zout water worden gevuld. Dat veroorzaakt corrosieschade aan de motor.
Vervang de koelvloeistof als deze verkleurd of troebel is. Het koelsysteem moet dan grondig worden schoongespoeld.
WAARSCHUWING:
Open de dop niet snel als de motor warm is zonder eerst
de overdruk te laten ontsnappen met de dop gedeeltelijk
losgedraaid. Risico van brandwonden. Gebruik
veiligheidshandschoenen en een veiligheidsbril.
WAARSCHUWING:
Antivries en koelvloeistof zijn schadelijk voor de
gezondheid. Bewaar deze bij opslag buiten het bereik
van kinderen en dieren in een gemarkeerde jerrycan.
Bij het aftappen van het koelsysteem moeten beide
aftappunten worden geopend.
26
Bijvullen van koelvloeistof
Aftappunt koelvloeistof motorblok
Aftappunt koelvloeistof onderste slang