De ingevoerde parameterwaarden kunnen door daaropvolgend drukken op de
In Parcom Compact dient de parameter
Motor parameter identification (Motorparameter-identificatie) 796 op „1 – Continue" te wor‐
den gesteld.
Waarschuwingen
Code
Maatregelen / oplossing
SA000
Er is geen waarschuwing aanwezig. Deze melding kan via een optionele communicatiekaart worden uitgelezen.
SA001
De Rated voltage (ontwerpspanning) 370 ligt buiten het nominale spanningsbereik van de frequentieomvormer. De maximale nominale
spanning is op het typeplaatje van de frequentieomvormer aangegeven.
SA002
De Rated current (Nominale stroom) 371, het Rated Mech. Power (Nominale mech. vermogen) 376 en de
Rated voltage (Nominale spanning) 370 moeten worden gecontroleerd. Het berekende rendement is voor een asynchroonmotor in het
grensgebied.
SA003
De Rated Cosinus Phi (ontwerp-cosinus Phi) 374 ligt buiten het nominale bereik (0,6 tot 0,95).
SA004
Het Rated speed (ontwerptoerental) 372 en de Rated frequency (ontwerpfrequentie) 375 moeten worden gecontroleerd. De
slip is voor een asynchroonmotor in het grensgebied.
SA054
Resolveroffset niet ingesteld
Tab. 55
Mogelijke foutmeldingen tijdens de plausibiliteitcontrole
Als een foutmelding verschijnt, moeten de geparametreerde ontwerpgegevens worden gecontroleerd en opnieuw
ingevoerd. De parameteridentificatie moet opnieuw worden gestart. Het voortijdig beëindigen van de parameteri‐
dentificatie met behulp van de
een gedeelte van de ontwerpgegevens onjuist is.
Foutmeldingen
Code
Maatregelen / oplossing
SF000
Er is geen foutmelding aanwezig
SF001
De ingevoerde Rated current (Nominale stroom) 371 is te laag.
SF002
De Rated current (Nominale stroom) 371 is met betrekking tot het Rated Mech. Power (Nominale mech. vermogen) 376 en
de Rated voltage (Nominale spanning) 370 te hoog.
SF003
De Rated Cosinus Phi (ontwerp-cosinus Phi) 374 is onjuist (groter dan 1 of kleiner dan 0,3).
SF004
De slipfrequentie berekend op basis van de ontwerpgegevens is negatief. Het Rated speed (ontwerptoerental) 372 en de
Rated frequency (ontwerpfrequentie) 375 moeten worden gecontroleerd.
SF005
Het ingevoerde Rated speed (ontwerptoerental) 372 en de Rated frequency (ontwerpfrequentie) 375 moeten worden gecon‐
troleerd, want de berekende slipfrequentie is te groot.
SF006
Het op basis van de nominale gegevens berekende totale vermogen van de aandrijving is geringer dan het ingevoerde nominale vermogen.
SF007
De ingestelde configuratie wordt door de begeleide inbedrijfstelling niet ondersteund.
Tab. 56
De waarden na een foutmelding SFxyz corrigeren en de parameteridentificatie herhalen.
Parameteridentificatie
De gekozen configuratie vereist de kennis van verdere motorgegevens die op het typeplaatje van de motor niet
aangegeven zijn. De parameteridentificatie meet de vereiste motorgegevens. De bij stilstand van de aandrijving
gemeten gegevens worden direct of aansluitend bij een berekening voor de parameter ingevoerd. Het verloop en
de duur van de parameteridentificatie varieert overeenkomstig de aangesloten motor en het vermogen van het
apparaat en kan enkele minuten duren. De aangesloten motor wordt tijdens de parameteridentificatie met de
weergegeven signalen doorgemeten. Daarbij kan de aandrijving vast afgeremd zijn.
De begeleide inbedrijfstelling wisselt na de controle van de ingevoerde motorgegevens naar de functies van de
parameteridentificatie.
De weergave „PAidE" dient door drukken van de
In Parcom Compact wordt de functie met de parameter
Motor parameter identification (Motorparameter-identificatie) 796 door selectie van de
waarde „10 – zelfinst. compleet, DS0" gestart.
De op veiligheid gerichte functie „Veilig uitgeschakeld moment" STO van de frequentieomvormer voorkomt de vrij‐
gave van het vermogensdeel zonder de schakelverbinding van de digitale ingang S1IND/STO A en S7IND/STO B
(regelaarvrijgave).
Is het signaal regelaarvrijgave aan S1IND/STO A en S7IND/STO B niet opgeschakeld, dan meldt de omvormer
op de bedieningseenheid „StO". Met opschakeling van het vrijgavesignaal wordt de melding „StO" gewist en de
parameteridentificatie gestart.
60
-knop mag slechts door vakkundige gebruikers worden uitgevoerd, aangezien
ESC
-knop te worden bevestigd.
ENT
-knop worden gecorrigeerd.
ESC