•
De regeneraties kunnen door de dealer worden uitgevoerd maar de service moet in dat geval eerst worden
ontgrendeld.
Niveau 1: DPF regeneratie vereist. De motor probeert automatisch te regenereren. De meeste bestuurders
kunnen verwachten dat er een actieve regeneratie wordt uitgevoerd zonder veranderingen in de manier waarop
de machine werkt. Voor
•
Geen DPF lampje. HEST (Temperatuur uitlaatsysteem hoog) lampje wordt gebruikt om aan te geven
wanneer een regeneratie actief is en de uitlaattemperaturen hoog zijn.
•
Er is een handmatige regeneratie beschikbaar voor de bestuurder.
•
Regeneratie door de dealer is beschikbaar via de service tool zonder ontgrendeling.
Niveau 2: DPF regeneratie vereist. Er is een regeneratie nodig, maar deze is niet voltooid voor een
tijdperiode/pogingen/verhoging roetgehalte. De motor blijft proberen om automatisch te regenereren. Er kan
een gedeeltelijke vermogensreductie van de motor plaatsvinden als de bestuurder via de dashboard schakelaar
of menu-instellingen de regenaratie blijft blokkeren.
•
Het oranje DPF lampje geeft dit aan de bestuurder aan om hem/haar de kans te geven een actieve
regeneratie uit te voeren door de machine in gunstigere omstandigheden te laten werken of door op een
geschikt moment een stationaire regeneratie uit te voeren. De bestuurder krijgt een waarschuwing te zien
(om aan teven dat de machine stilgezet moet worden of handmatige regeneratie nodig is als er geen
verandering is in de bedrijfscyclus).
•
Er is een handmatige regeneratie beschikbaar voor de bestuurder.
•
Regeneratie door de dealer is beschikbaar via de service tool zonder ontgrendeling.
Niveau 3: DPF regeneratie dringend vereist. De regeneratie is niet afgerond en de tijdperiode, pogingen,
roetgehalte hebben een drempel bereikt waar nu een stationaire regeneratie nodig is. Vermogensreductie van
de motor vindt plaats. De bestuurder kan nog steeds een stationaire regeneratie uitvoeren om deze situatie
te verhelpen.
•
De
waarschuwing
(Storingsindicatielampje) lampen branden.
•
De automatische regeneratie is uitgeschakeld.
•
Er is een handmatige regeneratie beschikbaar voor de bestuurder.
Niveau 4: DPF Regeneratie niet mogelijk (vanwege veiligheid). Het roetgehalte is veel te hoog als gevolg van
het niet handelen van de bestuuder of een onderliggend probleem van de motor die onderzocht moet worden.
De dealer moet de problemen verhelpen en de regeneratie veilig uitvoeren. Laatste vermogensreductie van
de motor vindt plaats.
•
Verdere escalatie van de waarschuwing aan de bestuurder. Rood DPF lampje, rood stop lampoje en
motor stationair.
•
Automatische en handmatige regeneratie uitgeschakeld.
Niveau 4b: Roetgehalte is te hoog voor een veiige regeneratie. Het filter moet verwijderd worden en gereviseerd
of vervangen worden. De dealer moet de DPF vervangen en de vernomen waarden opnieuw instellen.
Geforceerde stationaire motor vindt plaats.
•
Rood DPF lampje, rood stop lampje.
Stikstofoxide emissies
Als er een NOx (Stikstofoxide) emissiestoring wordt waargenomen vindt er onmiddelijk een vermogensreductie
van de motor plaats en gaat het MIL branden. Maximaal motortoerental wordt verlaagd met 40%. Het maximale
motorkoppel wordt verlaagd met 50%.
DEF-niveaus
De motor of SCR kunnen beschadigd raken door ze te blijven bedienen zonder DEF (Dieseluitlaatgasvloeistof).
Uit zelfbescherming zal het prestatievermogen van de machine verminderd worden. Vul de DEF-tank opnieuw
om het prestatievermogen te herstellen.
96
aan
de
klant
wordt
9841/4056-1
geëscaleerd.
Een
oranje
Technische gegevens
Motor
DPF
lampje
en
MIL
96