Lang indrukken van toets D (onge‐
veer één seconde) activeert of deac‐
tiveert ook achter elkaar de geavan‐
ceerde parkeerhulp, zie de volgende
afzonderlijke beschrijving.
Via de knoplogica bedient u de sys‐
temen als volgt:
■ Als alleen de parkeerhulp voor-ach‐
ter actief is, deactiveert u de par‐
keerhulp voor-achter door kort in‐
drukken van de toets.
■ Als alleen de parkeerhulp voor-ach‐
ter actief is, activeert u de geavan‐
ceerde parkeerhulp door lang in‐
drukken van de toets.
■ Als alleen de geavanceerde par‐
keerhulp actief is, activeert u de
parkeerhulp voor-achter door kort
indrukken van de toets.
■ Als alleen de geavanceerde par‐
keerhulp actief is, deactiveert u de
geavanceerde parkeerhulp door
lang indrukken van de toets.
■ Als de vooruitversnelling of de neu‐
traalstand ingeschakeld is, acti‐
veert of deactiveert u door kort in‐
drukken van de toets alleen de par‐
keerhulp voor.
■ Als de achteruitversnelling inge‐
schakeld is, activeert of deactiveert
u door kort indrukken van de toets
de parkeerhulp voor en achter.
Activering
Bij het zoeken naar een parkeerplek
is het systeem door lang indrukken
van toets D klaar voor gebruik.
Rijden en bediening
Het systeem herkent en herinnert
(10 meter voor parallelle parkeerplek‐
ken of 6 meter voor haaks gelegen
parkeerplekken) zelfs in de parkeer‐
hulpmodus. Door het lang indrukken
van toets D activeert u de geavan‐
ceerde parkeerhulp voor het starten
van het inparkeren.
Het systeem kan alleen worden ge‐
activeerd bij snelheden tot 30 km/u en
het systeem zoekt naar parkeerplek‐
ken bij een snelheid tot 30 km/u.
De maximaal toegestane parallelle
afstand tussen de auto en een rij ge‐
parkeerde auto's is 1,8 meter voor pa‐
rallel inparkeren en 2,5 meter voor
haaks inparkeren.
Werking
Het Driver Information Center en het
Colour-Info-Display werken met gra‐
fische aanduidingen.
143